简介：这个人很懒，什么都没写~
海大帅
提车到现在一个半月了。来说说这个用车体验。 应届医学毕业生。从去年开始看的日系卡罗拉看到后来的大众途观，又到了后面的q5L。购车预算一下提高了。原本打算刚毕业买辆十几万的车练练手。我是从2019年看的Q5 L因为当时的预算不够所以就没拿下来，一直到了2020年家里给提高了预算。打算选择三十几万的 bba的suv。先看的是q5L。所谓“一见钟情”也不过是这样。我就一眼相中了q5L。就没去看差不多价位的奔驰GLC和宝马X3.但是呢也在网上了解过GLC奔驰的大标确实很吸引人，又加上奔驰号称BBA最好看的内饰，它的氛围灯就是与车结合的特别完美。果然是女孩们的最爱。想到奔驰高昂的维修费，对于我这个新手司机来说并不感冒。对于外观来说Glc的样子还是逊一点的。再来说说宝马X3 作为BBA当中人机交互最好的。制动系统口碑也是很不错的，怪不得，有了那段经典的“名言“宁愿坐在宝马车上哭，也不愿坐在自行车上笑。奥迪q5L首先它的外观就很大气。奥迪有个外号叫灯厂，灯光很亮。虽然这个车是适时4驱。相较于老款还是简配了。关于动力我选的是40时尚190匹的动力作为新手司机来说是够用了的。 购车费用我选的是分期三年落地38.6这个价格相对于我那个时候购车来说还是正常价格。全款付的话37.1.分期三年利息1.5W。为了压力不那么选择了分期，以便于家里资金周转。选装了20寸轮胎，32色氛围灯和360全景影像都是原厂的。4s店送了记录仪全车脚垫，底盘装甲，全车贴膜。4S店也太抠了。连个奥迪的钥匙扣雨伞，茶杯的都没有。更别提我很想要的收纳箱。 用车感受:到目前为止我也就上班健身房家里三点一线的生活。开了是700多公里，长期油耗12个油。油耗也能接受。毕竟每天上下班市区很堵。油耗难免会高。作为新手司机开的也不过。所以这些都能接受。作为suv来说Q5 L的空间足够大的。视野也是极佳的，对于同龄人好多人还是偏爱轿车的，我偏爱suv就喜欢那种越野的驾驶感。可能是不爱狂野的医生不是好司机吧！驾驶起来挺舒服的。特别是挂S档开始运动模式。那种推背感就来了。还可以刷隐藏功能。新车不过百公里就可以刷运动布局价格还是挺划算的，只可惜我知道的时候已经迟了。总体来说车还是挺不错的 车辆优点：后排空间大，灯很亮。驾驶舒适，中控机械按键很有复古风。 车辆缺点：1. 吐槽下奥迪的中控异响这个几乎是通病了。2，后排角度太直对于后排乘坐人员来说不太友好.3,有双离合变速箱有那种顿挫感。
.ī獨特の辉
2021款325i曜夜提车一周。 1、当初选车时首先是考虑A4L的，当初看到改款的A4L时有很多S4的元素在改款车型上有点心动，可内饰不是很喜欢，加上双离合变速箱直接pass掉了。后来也去看过C级和CT5，1.5的C级试驾后直接撤退走人。CT5的账面数据非常厉害，大马力后驱很诱人，因为之前开的都是美系车也就pass掉了。后来也去了解过S60和ES，最后还是选择了3系，预约试驾了325Li这动力没得说，只要敢踩就一个字“爽”，采埃孚的变速箱换挡速度真是快，新3系的内饰也比之前好看很多，就是它了。 2、8月底订车时，蹦着20款去的，在展厅放的是标轴的325，试坐了一下感觉空间也够用，家里还有MPV的车在，平时也一个人开就果断325i曜夜了，外碳黑内干邑，谈妥了价格后，销售帮我去查库存，他们店里已经没标轴的了，后来去其他店里调车也都没有符合我要求的标轴325i曜夜版，因为标轴的产量本来就少再加上订的太晚了都没有20款的车了，最后只能订21款的，21款的总价比20款的稍贵一些，选了火山红的内饰。 3、等待了2个半月终于能提车了，10月29日车子下线，11月10日问了一下销售车子什么时候能到，查询之后说预计11月15日能到店。想不到11月13日销售电话来了说车今晚就到，当时很激动，之后安排在11月16日提车，提车过程也非常顺利。 4、一周驾驶和乘坐感受。 动力：2.0T、184匹的马力虽然不是很抢眼，BMW标的是轮上马力，踩下油门的那一刻动力随叫随到，比试驾的长轴加速更猛一些，变道超车非常轻松。325的动力绝对够用。 空间：我178的身高，体重180坐在后排还有将近2拳的腿部空间，日常肯定是够用的。 配置：哈曼卡顿音响、360影像、车道偏离提醒等等，之后再慢慢发觉吧。云端互联还没有开通，开通后还有很多智能配置可以使用。 最后来说一下价格吧2021款325iM运动曜夜版。 裸车价：310000 购置税：27450 保险费：10500 装潢费：10000 上牌费：4500 选装费：3200 用车一周左右时间，觉得自己的选择没有错。
顾莫安
奥迪Q5L 2020款 购车6个月 口碑评价: 6个月3000公里过去了(只有上下班，还没上过高速)，从开始购买前的顾虑徘徊，到首保时候的些许惊喜，到现在想给大家分享一些更加真实的感受，我以提问题的形式来说，希望能帮到大家： 1.低速顿挫。有，但是经过摸索，发现一个问题，在开自动驻车功能的情况下，顿挫要比不开时频次多，更明显，目前我的做法是等红灯长，或者地库上坡的时候一直开自动驻车，开车时候不开，就像以前没有这个功能的车一样，效果很明显，顿挫少的多，大家可以实验下； 2.刹车异响。有，每次刚开始起步，或者下雨天后都会有，但是开一会，几分钟吧，就没了，不清楚原因； 3.中控电流。我感觉是没有，也许是没有认真去听； 4.发动机声音，或者叫隔音。我觉得发动机声音刚开始启动时候相对明显，转速降下来出发或者行驶过程就没有太多感觉了，胎噪的话20寸马牌轮毂居家的就不要选了，地面反馈太明显，胎噪还是比较明显； 5.后排角度。我觉得设计师确实不知道怎么想的，这个我认同大家说法，比较反人类，不过也可以解决，把头枕用钥匙扒出来，180度转一下，脖子的角度会更往后，有明显改善，如果加个迈巴赫头枕垫更好； 6.40时尚2个问的最多的功能，一是一脚踢，这个真有，不过最近我踢不出来了，没搞明白原因，也没研究出怎么恢复。二是倒车后视镜下翻，这个也有，开启触发就是挂r档的情况下，驾驶室左边调后视镜的旋钮转到右边那里； 7.主动刹车。我期待了5个月终于触发了，逻辑让人费解，从地库直线加速上坡，突然刹一下，我感觉是车子认为我是在加油，然后前面上坡因为角度问题就是障碍，不懂； 8.什么预警失灵的故障提示，有2次，在地库，出现1秒就不见了，目前还没有再遇到，纳闷中，说明书介绍越野模式下预警自动失效，网上说自动模式有可能误切换模式，还是不懂； 9.门真重，不好关，无敌重，妹子关门，特别是停车位比较窄的情况下关门比较费劲； 10.40开空调夏天无力，不存在的兄弟们，没有怂的车，只有怂的人啊，你给油，飞起。 以上呢就是大家关心的，我也遇到过的真实情况，我把所谓的“问题”(其实我没觉得有哪些真是明显的缺点)放前面先供大家参考，下面说点算好的方面： 1.省油，虽然我现在综合还是10.2，但是一没有跑高速，二下班堵车到怀疑人生(后面有图)，所以可以接受，后面有图，早晨不堵车的时候城市基本5.8-6.5； 2.多连杆的悬挂真的牛逼，开起伏路段自己品，香，但是别装20轮胎- - ; 3.操控，真不输x3，这个我自己的感受； 4.动力，够用，城市真的可以了。 最后，第一次出险，之前就说过本人技术差得慎人，擦碰的一瞬间竟然有种解脱感，后面有图。我会继续分享，一直记录爱车的使用情况，分享感受和经验，希望大家都能选到自己喜欢的车，带着自己喜欢的人，过喜欢的日子！
30秒懂车
本期节目是《新车首测》栏目的新分支——《实拍热门车》，在这期节目里我会给大家实拍高人气的热门车，一一解答大家关心的问题。这一期我们就来聊聊20多万的“丐版”宝马3系到底能不能买？...查看全文
汽车三国
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