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#摩托车改装笔记从提车至今已经三个月，骑行两千二百公里，提车前，已经在22年双十一网购了大部分配件，23年2月提车后的第一个周六，就开车后备箱满载改装件送到车行，然后返回家里骑车再到店里完成改装。目前改装部分有风挡、牛角、手把增高码、挂钩、手机支架、后视镜...查看全文
#摩托车改装笔记本田CB400F是500F的小兄弟 由500发动机缩短活塞行程做成的双缸400。行程短转速比500要高，但依然调教很保守在10500转断油，6档到8千转就限制了所以极速gps只能到165，真是老头乐的代表。 这个车的发动机随便造不用担心会坏，也就是买发动机送车了。隔壁400X已经十三多万公里发动机没出任何问题。 原车的减震是往舒适的调，太软。刹车点头，入弯支撑不足。所以需要换加强弹簧，单根加入450ml威爽10W避震油。 原车特供的S1轮胎滑到离谱换来的是巨耐磨，跑山换一对好点的半热熔才能体验到粘在地上的感觉。 原车的刹车够用，但不适合激烈驾驶无法做到立刻刹停。后泵选用风速一字泵，上泵用RCS15磅的直推正合适。再配上mototron的升高脚踏。激烈驾驶重刹心里有底，很有信心。 跑夜路就需要改一下原车的蜡烛灯。双光透镜大灯配上射灯无惧黑夜。 原车中段三元脱焊，那就自己更换一根不锈钢的前中段。 老头乐慢慢改 玩到报废
#摩托车改装笔记本田CB400F是500F的小兄弟 由500发动机缩短活塞行程做成的双缸400。行程短转速比500要高，但依然调教很保守在10500转断油，6档到8千转就限制了所以极速gps只能到165，真是老头乐的代表。 这个车的发动机随便造不用担心会坏，也就是买发动机送车了。隔壁400X已经十三多万公里发动机没出任何问题。 原车的减震是往舒适的调，太软。刹车点头，入弯支撑不足。所以需要换加强弹簧，单根加入450ml威爽10W避震油。 原车特供的S1轮胎滑到离谱换来的是巨耐磨，跑山换一对好点的半热熔才能体验到粘在地上的感觉。 原车的刹车够用，但不适合激烈驾驶无法做到立刻刹停。后泵选用风速一字泵，上泵用RCS15磅的直推正合适。再配上mototron的升高脚踏。激烈驾驶重刹心里有底，很有信心。 跑夜路就需要改一下原车的蜡烛灯。双光透镜大灯配上射灯无惧黑夜。 原车中段三元脱焊，那就自己更换一根不锈钢的前中段。 老头乐慢慢改 玩到报废
