简介：个人、软件、行业经验等分享
daawen
说说我是怎么消费降级下订C10的。。。 国庆的时候旅游租了个Model Y开了三天，单踏板脚感爽歪歪，于是考虑把油车换成电车； Model Y没有座椅通风，夏天比较难受，于是考虑起了Model3； Model3屏幕换挡按键转向灯不爽，小米SU7不错，还便宜2万，于是考虑SU7，但要很久才交车； 小鹏P7+配置很顶，诚意满满，空间贼大，还有免费智驾，比SU7还便宜3万，于是考虑P7+； 试驾P7+智驾整体不错，但是有一次差点撞到一辆拉大车的车，识别错误成了一个方形车，其实车本身是异性的，发现智驾还是不大敢用； 零跑C10有同款前排座椅放倒，各项配置都不错，还比P7+便宜了5万，直接下定。。。
车视界AUTO
#18.68万起，小鹏P7+值不值论配置，论价格，论性能，小鹏P7+确实是一款非常好的产品。 但是，就是这个外观真的一言难尽，让人无从下手。好几次想入手，但一旦看到这屁股，真的无法说服自己 小鹏还是多请几个审美正常的设计师吧把外观设计好，销量真的还能再提高几个档次
王秋秌
昨天和朱总泡完脚，搭他的C16回家，一路上朱总给我汇报了零跑集团的五年规划和2035的远景目标，我也趁机给拍了几张内饰。。。
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