不是国产车靠谱，是比亚迪靠谱，地盘用料足，自燃风险无。

唐DM车友圈

穿野之旅

懂车帝的夏测结果出来了，看到两个很搞笑的，都是特斯拉相关，一是特斯拉是吃灰最多的车，二是特斯拉智能语音原来是个智障，无法识别，看来还是国产车靠谱啊！🤭🤭

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话说最近特斯拉呦呦呦，又火了，作为特斯拉的车主在这里不辩对错，只说说跟各位车主有用的信息哈。 其实开特斯拉，或者说新能源车相比于传统燃油车，在油费上、在保养上已经便宜了不少。不过身为车主的我，一走进特斯拉的售后，还是觉得有点贵啊。 前一阵，车辆行驶了一年半多，最近一直就觉得空调有味道，而且随着使用的时间长，味道越来越大，于是就专门咨询了一下官方客服，客服给出的意见是哦，滤芯需要更换了。于是就咨询了一下客服，但是客服给出的价钱简直是太高了。 特斯拉Model Y 的HEPA滤芯，官方给出的更换价格为1100多，内置的滤芯更换价格为300多元，总共算下1400多，觉得着实有点贵啊。 我就想这1400多块钱着实觉得有点贵啊，这都有堪比一般汽油车的小保养了。于是就琢磨琢磨，看自己能不能更换呀？ 于是就自己上网搜了搜，没想到真的找到了货，就是下图这个。 但是又担心这个东西会不会质量不如原厂的影响？到时候过滤的效果，结果网上网上一搜，发现原厂的空调滤芯就是找曼牌进行代工的，而且型号都一模一样，一会儿等查下来就给大家对比下。 至于更换的过程，上网搜了一下，难度也不是很大，想了想，语气到外边找一家店，还不如自己动手更换呢然后下面就正式和大家分享一下更换滤芯的过程，如果大家觉得有用，可以收藏一下，如果有什么不懂的也可以私信来问我 更换需要准备的工具 螺丝刀和翘板。螺丝刀这个呢，一般卖家都会赠送。至于翘板，其实类似于找一个塑料片就可以，如果你掰的技术比较好的话，其实也不太需要这个东西。下边就开始正式的拆解流程。 首先，第一步先更换车辆的HEPA滤芯。车辆的这个HEPA滤芯,其实相对于空气过滤是一个比较核心的系统，共分为上下两层，也就是说需要更换四片滤芯。它的位置就在发动机盖打开之后，最上边的塑料盖板下方。 也就是图片这个塑料板的下边。至于拆装这个塑料板其实很简单，只要用手在上下打力，直接往下掰就可以，但是掰的时候也一点一点的从左到右，从上往下来进行掰开。因为是塑料卡口，如果突然用力过猛的话，容易把塑料卡扣掰坏掉了。 拆开之后就可以看到这个有点脏的塑料部分，这个就是滤芯上边的保护的塑料罩，然后这里上下共有十十几个螺丝，分别需要拿螺丝刀给拧开，这个地方拧的时候要十分的小心，因为如果螺丝螺丝掉下去的话就掉到车里了，这个就十分十分的麻烦 拧的时候建议一手拿着螺丝，另外一扌拧螺丝刀，这样确保螺丝不容易拧下来，而且随着车辆之间用的比较久的话，每从来没有拆过螺丝，会特别特别的紧，所以还是需要相对来说力气大一点比较好拧。 这就是拆开来的空调滤芯，只是用了一年多就已经非常非常脏了，而且上面还有各种各样脏东西，比如树叶什么的，简直看起来惨不忍睹，所以建议的话，按照保养要求，至少一年更换一次吧，如果是赶上天气比较差的地方，建议更换的速度要更加勤一点。 拆开上一层以后，这就是下一层的滤芯，可见他的第一层滤芯过滤效果还是很好的，第二层滤芯都没有怎么脏 这里一共上下各两片，一共4片滤芯，拆的时候建议在地库或者避风的地方，因为下边就是空调的进风管道，如果脏东西或者其他东西掉进去的话，都非常的麻烦。 拆开后的全家福。 此外，我还专门比对了一下这个新的和旧的的这个型号，在侧面标识上型号都是一样的，但是在印刷上还是有一点区别，但是本身的做工材质什么的看起来是完全一样的 下面就开始进行安装的部分，安装就相对来说比较简单，只是需要把新的再拆开之后，按照原先的位置逐步放上去就可以。 但是放的时候一定要注意上下，不要放反了，尤其在底下这一层，周围是一圈胶条的，一定要按紧了，按上去，如果边上有缝隙的话，这个肯定影响过滤的效果。接下来就是把上一层滤芯放上去。 最后就是把最上面这层的塑料盖板，清洗干净放上去，然后再把原来的螺丝原封不动，拧上去就行，拧的时候一定要注意对准原来的孔位，拧上去这个对准。下边的比上边的相对要不好拧一些，左右的位置不太好，所以对的时候要谨慎慢一点，切记切记，不要把螺丝掉下去就掉下去就特别麻烦，看到其他车友安装的时候又发生类似的问题，结果最后只能到售后那边去处理，就特别的麻烦。 之后再把最上一层塑料盖板盖上去，这样外边的滤芯更换就大功告成了，最后算下来成本大概只有官方换下来的一半，还要少一些，所以说如果动手能力强的小伙伴可以直接自己更换的。 大功告成 更换内滤芯部分。 相比于外滤芯而言，内滤芯相对来说哦，换起来可能好坏一点，因为不用拆这么几个多的螺丝。但是内滤芯拆的过程当中更要小心，因为他很多部分都是用塑料卡扣卡起来的，如果拆不好就容易把塑料卡扣损坏，导致面板卡不紧。 拆内滤芯共分三步，第一步要拆中间扶手箱底下的盖板，第二部要拆下手套箱下面的盖板，最后打开那滤芯，然后把旧滤芯取出来更换新的。 第一部在拆开盖板过程当中，先用翘板沿着，边缘一点一点撬开，等撬的差不多的时候，然后一下把整个盖板取下来。 拆下来的盖板。 第二部就是拆解手套箱下边的螺丝，然后那两个螺丝只用拿翘板直接给敲出来就可以，并不需要拿螺丝刀拧开。 第三部就是把旧的滤芯拿出来，再把新的滤芯更换上去，因为它两片内滤芯是垂直更换的，相对来说边上有一个拖出来的长方形的位置，那个部分是靠外放的，所以最后换新的一些进去的时候一定要原封不动，用同样的位置放进去，这样如果放反了的影响过滤效果。 等更换完之后再重复这个步骤，原封不动的放回去就可以。 最后对比下更换前后感受哈 更换滤芯前后，感觉就是天壤之别，感觉就像开了一台新车一样，一点味道都没有，然后没有任何的异味，而且即使是天气很差的雾霾天或者是重污染的时候，车辆依然及时打开外循环，依靠着外置的HEPA滤芯，并不会有任何不适的感觉。所以个人推荐污染比较严重的城市，建议一年至少自己更换一次吧！ 此外结合切，和大家问的比较多的问题，再总结一下更换的一些小技巧 第一点就是一定要慢，建议更换之前多看看教程，也可以参考一下网上的一些视频的攻略，琢磨好了再更换，这样因为如果自己贸然更换就很容易啊，导致配件的损坏。 第二点就是动作一定要轻一点，慢一点拆的时候不要用太大的力，因为基本上所有的位置都是通过塑料卡扣卡进去的，如果用力过猛的话，很容易很容易把塑料卡扣掰折了，掰折了以后这个东西因为是自己更换的，就不能走质保 还有就是在拧螺丝的时候一定要拿螺丝刀带磁吸的那种，慢慢拧，慢慢拧，螺丝一定不要掉到里面去 最后还要注意的是，所有的滤芯都不要装反了，因为旅行一旦装反了，他就起不到任何过滤的效果了。 以上就是更换内外滤芯的全过程，大家可以按照这个教程自己上网上买来滤芯，之后自己进行更换，在这里就不推荐店铺了，大家可以去网上里自己找一下。 如果大家有什么不懂的，不会的也可以私信来问我，这边我也会比较乐意的去回答大家问题，也感谢懂车帝和各位编辑的推荐，最后感谢群主@反正比你皮的推荐哈

日晚倦

首批Model Y车主自己动手保养全记录