简介:这个人很懒,什么都没写~
快乐的舒克
购入的为顶配税后约6.5w美金。340马力,3.3T+8AT+后驱平台的四驱,前双叉臂后5连杠,车长超5米1,宽2米,轴距3米1,马自达独家KPC技术防止车身侧倾。 喜欢的点: (1)精致的内饰设计和高级的用料。顶配棕色Nappa皮,麂皮,质感很高级,物理按键整整齐齐,按键阻尼感很好,中控屏幕向驾驶员倾斜看起来很舒服,全液晶仪表盘显示清晰。 (2)外形设计绝佳。长车头设计看起来很有范,侧面线条优美,21寸切割轮毂很好看,5米1车长看起来很霸气。 (3)动力充足。平时轻踩油门的情况下转速也保持在1200-1500转之间,发动机没有噪音,起步非常平顺,切到运动模式的话发动机就会咆哮,直6的声浪令人激情澎湃。 (4)行驶质感和操控一流。开高速尤其舒服,方向盘力度刚好,高速开起来特别稳,遇到大风都很稳,转弯特别舒服(有马自达KPC技术预制车身侧倾)。 (5)配置丰富。超大抬头显示,360,座椅通风和加热,方向盘加热,一脚踢尾门,电动方向盘调节,陡坡缓降,熄火座椅自动后退,后排遮阳帘,后备箱120V接口,L2辅助驾驶,各种碰撞预警和主动刹车。 (6)istop自动启停和48V轻混。不知道为什么很多人不喜欢istop,我是挺喜欢的,尤其红绿灯的时候,istop开启后瞬间安静,应该是自重大和48V加持,所以再次打火的时候,其实是无感的(以前开奥迪S5的时候,启停的时候车子剧烈震动,导致我以为车子有问题,打电话问销售什么情况)。CX-70在istop重新打火起步阶段是很平顺的,并且48V对油耗改善明显,3.3T,6缸综合油耗才9.4个。 (7)自适应灯光,这个算是惊喜,有一次夜里开车,高速拐弯的时候,想不到大灯突然变亮,照射角度也很广很清晰。 (8)后备箱,大,巨大,超实用,这也是70的主打功能。70其实就是90的五座版,三大件/车身尺寸/内饰/包括售价两者都是一模一样的,只是一个2排座,一个3排座。 (9)亚马逊Alexa语音助手,本来对这个功能没啥期待的,后来居然发现在没联网的情况下还能问天气并且显示出来,感觉还是挺酷炫的,同时座椅通风加热等一系列功能也能通过Alexa控制。 (10)稳定的质量,目前开了5000多公里,没遇到任何问题,之前也买过两辆马自达,分别为2.5L CX-50和2.5T CX-50,也都没问题,马自达的质量还是很不错的。 (11)前排空间。你没看错,前排空间足够宽敞,这不是我说的,是坐过我副驾的人跟我说的,好几个人都这么说,当然我自己也感觉确实很宽敞。 (12)IIHS碰撞测试成绩是Safety Pick+,IIHS分三个测试,分别为碰撞,大灯,和主动刹车,CX-70都是优秀。 (13)原厂说明书建议1.6w公里或者1年保养一次,这质量杠杠的。 不喜欢的点: (1)钥匙设计的太廉价并且按键太小还在侧面。 (2)后排座椅中间凸起来,影响美观,容易碰脚。 我每次坐进车里,都很享受,开起来也很享受,像欣赏一件艺术品一样,这钱,我觉得花得值。
hhhhhhh98888
提问旧车置换补贴和报废补贴可以叠加吗? 手里有辆09年面包车
拆解员10号
长安CS75 PLUS 在2023年累计销量24.48万辆,成为2023年热销的紧凑型SUV之一,面对市场竞争,不得不通过换代巩固自身的市场那个地位,第四代长安CS75 PLUS即将发布,据悉了解新车升级比较明显,下面随笔者一起了解第四代长...查看全文
用户1217459293533
今天刚定全包108000落地,第一次买这个品牌。看网上口碑都不好。但这个外观是真的爱😍,冲
奋发有为精灵a7H
当时想着15万以内手动四驱就下定,价格出来了,柴油手动四驱14.78,没买,所到底还是败给了生活,始终下不定决心,毕竟像我这么菜有贪玩的人,不多! 现在是原来的车开不了了,买了个二手H5四驱汽油顶配,好吧,我就是图便宜 上周礼拜五买的,坐车倒车四个小时,到三桥车城提车交钱前后半个小时不到开车走人,提车是公里数是1706,估计好点是展车,不好就是试乘试驾的。 说一下油耗,第一箱7.55的92的油加了510,跑了700公里,高速300,国道300,山路100。 车机还没过完户,等过完户跑跑再汇报吧
liuchun733
智酷,11.6的大怨种
Ayun215
今天是我外公看了日子提的车,不知道为什么 就是开心不起来 不知道是后悔还是工作人员没达到我想要的, 顶配落地价17.48 太阳膜行车记录仪都有, 赠送三个杯子,还是高兴不起来 什么办法才能够让心情好点
源源车讯
不少年轻小伙刚踏入社会,想购买一台颜值高,运动性能又要好的车,但预算就在10万左右,今天推荐的这款车就比较满足大家的需求—凯翼昆仑 2023款 昆仑 300山峰版,官方指导价为10.99万,下面对其外观、内饰、动力等方面进行解析,一起来看看...查看全文