简介：这个人很懒，什么都没写~
吴佩频道
所以“驾驶乐趣”跟“跑得快”是不是一回事呢？这回一边试驾次世代马自达3昂克赛拉，一边告诉你答案。...查看全文
是你的马自达
不是每一辆奥迪都可以Quattro 但是每一辆马自达都可以Zoom-Zoom
✿﹏ 、改頭换靣。🌴
质雅红色落地15.21价格差不多吗上海地区
小黄鸭的POV
2021 Mazda 3 Turbo Hatchback - 马自达3 海外第一视角路试...查看全文
H某某车U
随便编辑一些配置就往网上发，搞的鸡飞狗跳的，都是些什么人，头都被你们搞炸了！吃不好，睡不香！嘛歪！比亚迪
夕苍穹
如果这配置图是真的的话，那给大家科普下 1、最低配的3英寸是可以存在的，传统油车仪表中间那块小屏幕就是3.5英寸，主要用来显示胎压以及调节一些配置用的。 2、大家可能对L2级辅助驾驶及更低级的主动刹车无感，以我现在为样板说明下:年里程六万左右，一半以上高速，每两周不加班就是一趟来回共1200公里高速，没有L2这高速里程不是老司机的话绝对累瘫，有L2可以说轻松加愉快。我同事们的车基本上都带L2就图高速和城市快速路用。所以说有没有在高速上是两种体验。再就是有L2基本都有主动刹车，主动刹车的作用对我们这种工作日单程最少1小时以上跨城交通的人，在微疲劳状态下或接电话状态下的安全性太重要了。 3、有空可以看下年底发布的国产车，十万级的油车基本上都标配主动刹车，再多一万左右基本就是L2了，这东西没法后装的。特斯拉车主都说是韭菜，去体验下哪怕小鹏的自动驾驶都会让你觉得惊艳，时代已经变了。作为颠覆者如果连对标油车的诚意都没有，拿用户当韭菜，鼓吹油耗没啥用，轩逸的自动驾驶懂车帝有评测的，非常惊艳；更别提丰田标配的L2了。 4、质疑这图的真实性，如果是真的，怀疑比亚迪的战略。互联网都跑来造车了，别怀疑，大数据软件调教后，对节油的提升更有想象空间，目前只是受限于车规级芯片计算性能。 5、还是挺想要秦p120尊贵的，几次动摇都被拉回来了，还是我城市第一个交订金得，但是这么没诚意的话，还是投奔艾五p顶配了，毕竟钱不是大风刮来的，差了这么多配置，再省油也省不来安全。
0oooops
外观：最开始在网上看车的时候一眼就选中了运动版，虽然也仅仅是外观上和其他版本有区别，但买这个版本其实在乎的就是外观和轮毂了，相对于其他版本更加年轻和攻击性。 内饰：这个倒没什么说的，这个价位的车，再加上丰田这个品牌，只能说内饰中规中矩无功...查看全文
30秒懂车
今天我们来到了上海试驾全新MG5，这次我们来到一个小场地体验一下金卡纳绕桩，看看这台车驾驶感受的极限。...查看全文
驾仕派
这辆保时捷越开越慢，等到了这几辆新飞度前面停了下来，副驾驶位上的那位年轻人很意外地向我们问到:“这是新飞度吧，多久上市啊?”...查看全文
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