认证:海马S5车主·车龄10年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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比亚迪秦PLUSDMI到底有多能打?#比亚迪秦plus
活泼星空ec
两段视频,大家自己体会,嘿嘿
38号车评中心
38号又买了一台公升级摩托车
拜托了老司机
长城哈弗H6混动版怎么样 先搞懂柠檬混动DHT技术
胖哥汽车频道
我们自主品牌越来越好了,也逐渐走向国际化!
小弟毕研华
h6dht车主,本着实事求是的态度,车主出现在视频中应该比较有说服力,通过视频展现h6的省油
扶车Prince
入手君威大半年,体验了很久,今天想和大家探讨一下油耗问题,谈谈君威在不同路况的油耗。以往大家对于美系车,无非就是几个标签,油老虎、毛病多等等。但是君威作为入门B级车,拥有优良的动力,优秀的空间利用率,运动的外观,良好的操控性,对得起这个价位...查看全文
38号的赛科龙RC401终于修好了
本姑娘就是爱车
课代表来啦! 厂家送测,厂家有信心,此次评价只适用于当下版本。 1、版型 银色,CLTC 717公里续航的版本。 橙色,四驱性能版(非高性能),CLTC工况630公里。 2、性能 橙车,80%以上电量0-100km/h 4.1秒破百,百公里33.8米刹停,成绩好! 3、日常驾驶 先收油再加油的过程动力释放存在滞后,先踩一部分再继续踩的动力跟随还是非常及时而且平顺线性。 在自定义模式下,提供弱-中-强的动能回收力度与调节。踩刹车的时候机械制动和电制动动能回收同步进行。 转向手感中评,低速轻盈,高速阻尼感强。 行驶品质和隔音静谧性,双维度好评。 4、静态。 相对来讲配置丰富,包括L2级智能驾驶辅助,智能变道辅助等多维度的感应。 人机交互界面,中央屏幕UI界面的字体采用等宽度的线,给人感觉屏幕的分辨率比较差。 倒车影像系统不是很好,卡顿,摄像头的角度有点高。 后排腿部空间膝部和头部都还好,前排座椅下方封闭,折损腿部舒展感。右后老板椅,靠背角度优化换取舒适感,并可调节前排。 能耗,银车(超长续航版),城市续航592km,电耗15.2kWh/100km,高速续航459km,电耗19.6kWh/100km。 橙车(四驱性能版),城市533km,电耗16.9kWh/100km,高速续航396km,电耗22.7kWh/100km。 关于续航的计量方式,CLTC对电动车最友好的工况,期待在之后的调教方面取得长足进步。
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