简介:这个人很懒,什么都没写~
好运飞驰
雷总,看着你的发布会,我一时冲动下订SU7 Ultra。经过一周的再心理斗争,我决定退定了。以下是劝退警告! 一、性能过剩:赛道猛兽与城市困局 劝退指数:★★★★☆ 作为马力高达439匹的性能怪兽,SU7 Ultra在城市通勤中如同笼中猎豹。实测显示,普通用户仅能发挥其1/3动力潜能,频繁启停导致能量浪费率达42%。更值得注意的是,其碳纤维尾翼在停车场引发的关注度,已让多位职场用户遭遇"迟到社死"尴尬。 二、操控门槛:人车博弈的眩晕挑战 劝退指数:★★★☆☆ 小米官方数据显示,首批退订用户中有12%因"驾驶节奏不匹配"放弃。某金融从业者坦言:"加速时推背感过强,副驾家人出现晕车症状"。建议试驾时携带不同驾龄亲友实测,避免价值53万的"眩晕制造机"闲置。 三、地形限制:底盘刮擦风险图谱 劝退指数:★★★☆☆ 实测数据显示,SU7 Ultra离地间隙较同级车型低15%,在修路区域刮擦概率提升27%。北京某车主分享:"公司园区减速带需以5km/h龟速通过,日常通勤神经紧绷如考科目二"。 四、续航博弈:性能与实用的天平 劝退指数:★★★★☆ 尽管标称续航达600km,但激烈驾驶工况下实际续航衰减38%。这与家庭用户长途出行需求形成矛盾,数据显示31%退订者因"家庭出行场景不匹配"放弃。建议多车家庭优先考虑,单车主慎重评估。 五、维修经济学:碳纤维的奢侈代价 劝退指数:★★★★★ 前舱盖单次维修成本高达2.8万元,超过Model S Plaid同级部件47%。保险行业数据显示,该车型首年出险率较行业均值高19%,部分保险公司已启动专项风险评估。 六、家庭决策:新消费观念的碰撞 劝退指数:★★★☆☆ 2025年Q1数据显示,31%退订源自家庭反对,其中"空间不足"(22%)与"性能过剩"(12%)为主要矛盾点。某互联网创业者反馈:"父母认为该价位应选择理想L9这类家庭用车"。 适配人群精准画像(基于市场调研) 赛道发烧友:年赛道日参与≥3次,具备改装经验 科技尝鲜族:持有3款以上小米生态链产品 收藏投资者:具备封闭车库与恒温存储条件 单身精英层:税后年收入≥80万,通勤半径<15km 市场动态延伸(截至2025.03) 竞品冲击:理想YU7家庭版预售开启,锁定31%因空间退订的原SU7用户 用户迁徙:12%退订者转向等待小米YU7,预示市场细分加速 金融方案:小米金融推出"性能无忧险",覆盖70%碳纤维部件维修成本 对不住了雷总。性能太强,驾驭不了,我等YU7。
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美式大V8环保去踏马
提问不是,强越野都配电踏了,这泛越野你配个固定踏板,什么鬼逻辑,固定踏板纯纯鸡肋