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#领克Z10试驾打卡感觉很多老燃油车车主心态和我差不多，面临要换车的境地，要么就是继续纯燃油，要么就是纯电，实在是对插混这类1.5T小发动机提不起兴趣。 隔壁极氪一年背刺老车主三次，001也看过，太宽了，不好驾驭，4s来修的最多的001就是侧面剐蹭事故，终于等来了领克Z10。 关注了蛮久，销售终于发消息说实车到店可以开启试驾了，立马约了周末的试驾，今天下班早还是按捺不住提前来静态感受一下了。 我觉得领克Z10最好看的还是尾部的设计，有点奥迪A7的溜背感，看上去就觉得这车“高级”，“有档次”，再加上电动升级尾翼缓缓升起，缓缓落下，这个b格瞬间就能拉满了。 23款03刚出来的时候还以为领克车型的尾部设计凉了，直到07和Z10出现，我喜欢的领克车屁股设计水准又回来了，很感动，这才是领克该有的辨识度。 车头虽然说是现在领克一贯执行的the next day 2. 0设计语言，可能个人作为看惯了四年第一代“蛤蟆眼”的老车主，对现在对前脸尤其日行灯这块，还是不太爱的起来。 车机方面有了质的提升，老车主摸到这个车机有种上世纪大哥大机主摸到了iPhone16的感觉，飞跃级的流畅提升，很期待后续系统的更新。 销售目前还是没有透露价格，领克各大官方渠道显示的是21.58起的售价，400V平台起步的配置个人感觉，这个售价还有3w＋的下探空间，希望领克能继续贯彻之前一直坚持的预售套路，这次在正式发布时候继续给到惊喜价格。 个人也是盲订了一台黑色的800V智驾MAX版本，算下来价值28000多的预售权益真的挺香的，毕竟小订，给领克一些鼓励，让它意识到大家确实很期待这台车，适当下放一下利润，才是抢占市场的不二法则。 很期待周末的试驾感受，预约的是无锡的八佰伴中心直营店，现在各大城市直营店和部分4s门店应该都可以去预约试驾体验了，看大V博主们已经开过了真的很心痒啊！
#领克Z10有望8月上市自2017年领克发布第一款01车型 领克这个品牌正式跃入大众视野 新能源时代 原本应成为当家花旦的领克zero 突然…….至此 领克进入纯电时代正式推迟 ，近期采用the next day 全新设计语言的Z10正式发布，总觉得差点什么…可能...查看全文
