业务合作发布作品
    三省曾生头像三省曾生头像

    三省曾生

    简介：这个人很懒，什么都没写~

    181粉丝0关注2248获赞关注
    火星先生MT头像火星先生MT头像

    火星先生MT

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV2车评创作力LV2
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    【好突然快报】混动不一定总是省油，保证电池电量才是硬道理。近日，美国环保署EPA正式公布了2020款宾利添越Bentayga车型的油耗测试成绩。据悉，新车搭载了一套3.0T V6发动机+电动机的混动系统，混动模式下百公里综合油耗约为5.23L。但坚持了约29km后，原本能维持50km纯电续航的电池电量就已经耗尽，单纯靠发动机输出时的高速油耗为百公里11.2L，比马力高出近100匹的纯汽油V8车型那百公里10.23L油耗成绩更差。此外，添越混动车型的城市馈电综合油耗约为百公里13.84L，比V8车型低21%。

    火星先生MT图1火星先生MT图1
    2020-04-22
    伟恩臻品润滑油头像伟恩臻品润滑油头像

    伟恩臻品润滑油

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    迈腾车主·车龄6年

    德国人到底有多爱手动挡汽车 据统计，在汽车工业发达的德国，手动挡的比例几乎超过70%，在繁华的街区也看不到几辆大型车，SUV更是罕见，大多是手动挡的两厢紧凑级车型或A0级小型车，究竟是什么原因让手动挡车在德国如此流行呢? 1，驾照得来不易 在德国考驾照付出的代价可是相当得高，出了名的又贵又难拿。考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。路考时只要一点小错，那只能重来。德国家用车二战后开始普及，驾驶已经成为德国人最基本的生活技能，开手动挡车辆驾驭相当轻松。 2，手动＋柴油的黄金组合 手动挡结构简单，很耐用，柴油发动机扭矩更大，起步阶段爆发力更足。1.6排量的柴油车要是踩到5千转，会对自动挡造成很大的冲击。在如此强烈的冲击之下，金贵的自动挡耐用性会明显不足，但是皮实耐用的手动挡完全可以承受，与发动机的配合会很默契，形成了手动挡+柴油车的黄金组合。比如：宝马柴油版325D标配手动挡。奔驰E200、E220、E250柴油版标配是也手动挡。这种强烈、刺激的操控性是德国人最喜欢的，另外即节能，又环保，关键还便宜！ 3，堵车较少 德国人口基本没有增长，机动车增长速度也很慢，所以很少出现道路拥堵的情况，开手动挡出门不会出现太累的情况。自动挡对于普通家庭用车并不是必须，并且驾驶环境手动挡并没有什么明显的劣势，加上自动挡价格高，比普通车型贵至少2000欧元，所以选择的人就少。 4，税费较高 在德国，相比于中型车和大型车，小型车的购买和使用成本相对更低。中型车和大型车意味着较大的排量，需要缴纳更高的税费。很多市民表示：购买小型车所省下的钱可以用在更重要的事情上，比如旅游、装修房屋。 5，节省燃油开支 在7速、8速及9速自动变速箱普及之前，自动挡的油耗是明显高于手动挡的，并且德国的汽油还比较贵，95号汽油在1.30欧元左右一升，对于普通家庭来说，汽油费也是一笔不小的开支，所以能省就省。 总之，从驾驶操控的角度来看，不少德国人认为，如果提速只需要用踩油门的方式会非常无聊，开手动挡车型如同使用单反相机，操作复杂才会更有趣。

    伟恩臻品润滑油图1伟恩臻品润滑油图1
    伟恩臻品润滑油图2伟恩臻品润滑油图2
    2020-03-12
    车壹圈头像车壹圈头像

    车壹圈

    车评创作力LV5车评创作力LV5
    POWER车评人LV3POWER车评人LV3
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    #等到疫情结束后硬核！120余家长城汽车经销商伙伴联合起来，给长城魏董（魏建军）、王总（王凤英）及营销团队写了一封信。信中提到，疫情当下，长城汽车厂家及时出台对经销商的倾斜政策，连续推出简化考核任务、增加现金流动、支持金融消费、稳定经销商团队等暖心措施，增强了其攻难克难的底气和动力。坚信长城品牌SUV的和皮卡领先的未来不会变，有信心，决胜市场，冲刺全年目标！

    车壹圈图1车壹圈图1
    车壹圈图2车壹圈图2
    车壹圈图3车壹圈图3
    车壹圈图4车壹圈图4
    车壹圈图5车壹圈图5
    车壹圈图6车壹圈图6
    车壹圈图7车壹圈图7
    2020-03-11
    马头人车库头像马头人车库头像

    马头人车库

    视频爆款大师LV5视频爆款大师LV5
    车评创作力LV3车评创作力LV3
    登录大师LV4登录大师LV4

    车门上能站一排人的车真的好吗？

    马头人车库视频1马头人车库视频1
    2020-02-27
    随心飞扬49338606头像随心飞扬49338606头像

    随心飞扬49338606

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    超级车友节超级车友节
    艾瑞泽GX车主·车龄6年

    提问有追责的必要不，不管这个绣的话，车门会出现什么后果。秀到什么样的程度？

    随心飞扬49338606图1随心飞扬49338606图1
    随心飞扬49338606图2随心飞扬49338606图2
    随心飞扬49338606图3随心飞扬49338606图3
    2019-12-02
    飘行会何达洋头像飘行会何达洋头像

    飘行会何达洋

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    交作业来了！18款唐DM装前顶吧，底架，后电机保护，更换前后防倾杆。全套狮特车身强化，安装后底盘更扎实，过弯更稳，过减速带更舒服！

    飘行会何达洋图1飘行会何达洋图1
    飘行会何达洋图2飘行会何达洋图2
    飘行会何达洋图3飘行会何达洋图3
    飘行会何达洋图4飘行会何达洋图4
    飘行会何达洋图5飘行会何达洋图5
    飘行会何达洋图6飘行会何达洋图6
    飘行会何达洋图7飘行会何达洋图7
    飘行会何达洋图8飘行会何达洋图8
    飘行会何达洋图9飘行会何达洋图9
    2020-01-04
    驾驶圣经头像驾驶圣经头像

    驾驶圣经

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    标致2008，法系车的底盘一直保持扎实的用料，最值得说的就是法系车走独特的底盘设计理念，我来分享一下俩2008的遭遇，右前轮被车主来上马路牙子，导致转向拉杆球头弯曲，下三角臂变形，中置底悬吊胶被撞断，但车主选择了焊接过渡一下，言归正传底盘事故，以上的的零部件全换新的，当上架子做四轮数据对照时，后轮数据属于正常范围，前轮自然修过误差数据很大，没有数据定位调节时，向右侧跑偏大于15度，对左右前束进行调校时，几乎不费劲就调整了，虽然标致紧凑型的车，内饰没有其它车型，看上去那么花哨虚华的配置，实际整车安全性能确实做的不错，还有底盘防腐，用料要求一直没有变过，与其它车型国产车型对比，确实对的够买法系车的人，国产车第一油漆用料方面，确实无可比性，防腐这些年也没有提升多少，一年腐铁板，三年腐蚀底盘，为什么会出现这种情况，不是国产造汽车技术不行，而是国产汽车厂商设计时是用年限，是加速更新换代快腐蚀的快。

    驾驶圣经图1驾驶圣经图1
    驾驶圣经图2驾驶圣经图2
    驾驶圣经图3驾驶圣经图3
    驾驶圣经图4驾驶圣经图4
    驾驶圣经图5驾驶圣经图5
    驾驶圣经图6驾驶圣经图6
    驾驶圣经图7驾驶圣经图7
    驾驶圣经图8驾驶圣经图8
    驾驶圣经图9驾驶圣经图9
    2019-12-30
    车图腾头像车图腾头像

    车图腾

    车评创作力LV5车评创作力LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    登录大师LV4登录大师LV4
    飞行家车主·车龄4年

    日前，国家发改委宣布，12月30日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调235元，柴油每吨均上调230元，其中92号汽油每升上调0.18元，95号汽油每升上调0.19元，0号柴油每升上调0.2元。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花费9元。

    车图腾图1车图腾图1
    2019-12-30
    飞哥淘好车头像飞哥淘好车头像

    飞哥淘好车

    车评创作力LV2车评创作力LV2
    POWER车评人LV1POWER车评人LV1
    车圈万人迷LV4车圈万人迷LV4

    #国人选国车最新哈弗H6，升级很多车内配置

    飞哥淘好车视频1飞哥淘好车视频1
    2019-11-27
    杨大大大大贤头像杨大大大大贤头像

    杨大大大大贤

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    星越车主·车龄5年

    提车两个月有余了，人生第二辆车，第一辆是2016款哈弗h6coupe1.5T自动两驱都市型。说实话，买第一辆车的时候不懂车，当然现在也不是懂，但不后悔自己的选择。为什么换车呢？也不是说哈弗不好，哈弗挺不错，但最真实最直接的用车感受就是油耗偏高，超车动力不足，其他的都很满意。但我比较喜欢提速时效果明显的那种感觉，所以告别了陪伴3年的哈弗。 在星越还是FY11的时候我就有所关注了，当时其实我也是持怀疑态度，也就是看个热闹，一直到上市，都没有很动心，只能说是喜欢。又由于我居住在一个落后的小城，这边只有吉利代理点，也就没机会看实车，后面还是在网上关注此车的时候随便点了一下咨询，贵州建邦吉利4s店的人就联系我了，就约好了看车时间。在确定换星越时，受到的来自亲戚的强烈反对，顶着巨大的压力才买了这款车。同事，亲戚，朋友都在劝我买合资，买大众。说实话，感觉国产真的挺悲哀。 接下来进入主题就说说这两个月得用车感受吧。首先来个大家最看重的油耗问题，实测从丈母娘家回家，加满油后跑高速230公里，回到家后加油100块，这是高速的结果。本人乡镇上上班，路况不是太差，但绝对说不上好，弯道大，直路少，自己测下来在7毛左右一公里。个人觉得非高速路受到驾驶习惯和路况的影响，就不多说了。其次是底盘，因为以前没开过什么好车，只能说这个底盘我是比较满意的，有一次右后轮掉坑(完全悬空)，左前轮基本不受力，都能够开出来，我觉得是很不错的了。至于变速箱，爱信8AT，我同事比我提前一周提的探岳，他开过我的车都说换挡逻辑比他的强，平顺性不错。12个BOSE音响没有想象中的震撼效果，只能说比较中规中矩，并不是很惊艳。法雷奥矩阵大灯真心好用，除了自动远光识别要求较高，其他基本不用管，自动头灯着实方便。其他的也就没啥说的了，车子比较脏，不要在意。脚垫准备换了，网上买的，不是很满意。 以上仅为我个人两个月以来的用车感受，不喜勿喷。

    杨大大大大贤图1杨大大大大贤图1
    2019-12-02
    电车汇头像电车汇头像

    电车汇

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    视频爆款大师LV3视频爆款大师LV3

    新能源汽车配套的电池能量密度与所能达到的续航里程是成正比的，能量密度越高，续航里程也就越长，在第十批推荐目录中，乘用车里哪吒U的电池能量密度是最高的，达到了164瓦时每千克。

    电车汇图1电车汇图1
    2019-11-27
    托马斯不懂车头像托马斯不懂车头像

    托马斯不懂车

    图文爆款大师LV3图文爆款大师LV3
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1

    难道刚上市就要凉凉了？由于国家推出国六标准排放标准，而平行进口奥迪Q8是国五排放环保未公开，而且环保清单。便宜车型无法上牌，现只能在 云南 新疆 东北地区上牌。 内蒙都在实行国六排放标准。国五现在也很难上牌！

    托马斯不懂车图1托马斯不懂车图1
    托马斯不懂车图2托马斯不懂车图2
    托马斯不懂车图3托马斯不懂车图3
    2019-11-12
    没有更多了～