简介：这个人很懒，什么都没写~
用户40573000
购买的702MAX黑外内棕。2月26号订车，28号提车。车价小鹏厂家优惠5.5万，置换0.5万，四川省补1.5万，成都市地补0.3万（3月1日锦江区出地补0.4万，无语，没有享受到，差一天），送的积分3.1万，准备添600元在小鹏商城兑换充电桩。保险0.74万，上牌399元。总共落地23.97万，加上积分折现的话，落地23.67万元。走的银行贷款，利率2.9%，先息后本，3年，20万。以上就是全部的购车费用，如果今天开票还能节约0.4万气到了。
金陵断梦
等大佐的热度过去了我在开始写我的记录贴，不碰这个风口。 话说 买个绿色的车还没法给朋友形容颜色 你们憋屈吗？
试试法系车
我想安安静静看下车主用车评价！
沁暖九
🐮啊🐮啊，这评论一堆被踩的，这真是有意思。
小生资深法粉一枚，从事化工行业，爱好金融。以后想通过给大家用金融知识或者金融市场逻辑来解释下现在的国内汽车行业。此篇只是为了给我下一个帖子做预热。鄙人不善言辞，若下文中出现不当用语，还望在坐各位多多包涵。 💔爱车吐槽 今天38号的评价的凡尔赛出来了，看后略感悲愤。悲的是在好多评论中还发现有人拿销量说事。产品的销量不能决定一个事物的好坏和价值，他的销量取决于人们的认知。我给大家举亿个栗子🌰，钻石不值钱，为啥每年能卖那么多，还能卖那么高的价格？某小白不好喝，为啥那几年还卖那么火？简单来说就是营销。你没有独立思考的能力，你的思想和选择将会被资本的营销带着走。悲的是，我个人德薄能鲜，影响力太弱，最后做出了一个以时间换空间的决定。 我也懒得碰瓷38号和凡尔赛这两个流量密码了，显得我不实在，太浮夸。等我凡尔赛到了后，我在说一下吧。我就只想给陪我这些年危急时刻救过我两三次狗命避免人生重开小破车开个记录贴，让大家与我一起见证他那所剩无几的时光吧。（我倒觉得保值率挺高的，按我贱命一条二十万算吧，车救我一次不就回本了吗😂） ps:法吹们别吹了，吹的越狠，捧得越高，摔的越惨，吹过了就是黑了。现在觉得凡尔赛好只不过是配置对的起价格罢了。以前法系车不是顶配之下皆丐版吗？以前供货商换那么多次质量不是没有把控好被投诉的少吗？有错误咱们挨打就得立正。不要无脑的吹，要实事求是的夸。我先来给大家带个头。教教大家怎么夸。
1优果汇1
大白提车
kunkunkunkun
新人报道
Jasonchen0806
抓住了国庆长期的尾巴,终于有空去到店实拍试驾,对比了两家 4S店的展车和政策,给老铁分享一下几点个人感受和看法,不喜勿喷! 1.关于颜色配置选择: 个人到店看了太空银和珍珠白,个人觉得前期预售时期颜色可以选择太空银不加黑顶和行李架,或者选择珍珠白加行李架黑顶,个人觉得这样的搭配比较好看。现在上市后现在4s店要2600选装,然而我无感黑顶和行李架,至于配置依人而论,个人觉得最低配已基本够用,不过最终看大家喜好选择。 2.关于内饰和车内空间 看了享不凡的内饰和空间,个人觉得内饰可圈可点,用料和设计还是比较用心 ，能摸到很多软材质材料的地方，但是感觉A柱及车顶的用料有点拉胯，略微有点廉价。至于车内空间，本人172试了前后座位感觉基本够用，另外视野也还可以，基本就是轿车的视野了。这个是需要个人适应的，另外车内的储物空间有点少。后期地台有点高，可以应急乘坐。后坐正襟危坐支撑还行，但是跑长途瘫坐的姿势就有点支撑不足，这点厂家偷空间的做法，建议厂家后期优化，另外在空间设计和布置方面还有待优化，比如说后排副手不够宽，感觉人性化方面法系车还不是特别在行。 3.关于操控和购车服务 特地试了两家店不同的试驾路线，在急加速，急刹车，转弯滤震等工况方面试了下，感觉整体凡尔赛的NVH做的有一定水平。急刹车急加速等工况下做到比较线性，不是那种加速很肉或者刹车很突然的感觉。压井盖或者烂路还是有些振动，这个还是能体会到的，毕竟十几万的车没办法做的像坐船一样。关于购车服务方面，两家店政策基本一致，车价没有优惠，可以提供置换补贴和积分政策，还可以免费送车到家，贷款可以提供7万两年免息的金融贷款政策，但是需要3500的手续费和1500GPS加装费用，上牌1000，感觉这几点比较坑，全款不用，基本是车价加保险及上牌购置税这些费用，落地最低配也要到16+，然后感觉销售顾问的销售服务水平方面一般，展厅人少，也不太主动热情搭理你。 4.其他 除了以上说的几点，顺便问了关于购车提车时间，最低配要到十一月底提车，其他高配更晚，另外目前店里还不能选装备胎，销售说目前没有接到厂家的通知，价格与官网一致，原厂提供补胎液和打气泵，另外个人感觉205轮胎基本可以接受，喜欢225的车友可以后期考虑换胎。后面的转向灯效果确实有点小，不是特别明显，销售顾问也这样认为。另外还是比较担心以后法系车保养维修的问题，4S店当地没有经销商，更没有阳光工匠的店，以后也不懂凡尔赛的品控会不会出问题，实际用车的体验还是需要众多车主来跑，后期神龙也不懂会不会倒。 总结： 和销售约了很久时间看车，今天抓住假期最后一天时间去体验了一下，凡尔赛整体而言还是做的比较用心（就凡尔赛而言），但是还存在很多不足，希望厂家用心地在后期优化，另外想对车友们说，希望大家遵从本心，喜欢就买，别人说好说坏没用，毕竟千金难买你乐意。以上仅为个人观点，不代表广大车友看法，不喜勿喷，谢谢！
八斤开上了雪铁龙
试驾车刚到还没有牌照，只能在院子里开开，说说感受： 1，很好开，方向很轻，无论是转弯、倒车还是掉头，很灵活完全不像个大车。 2，视野就是个正常的轿车视野，没有问题，后窗确实小，需要适应。 3，座椅很软和，同时试了下天逸，比天逸软，但是皮质比不上天逸（天逸应该是真皮）。 4，后排空间足够（我177），但是坐垫确实有点短，考虑到空间足够并且坐垫柔软，这一点可以接受，毕竟家里人个子都不大。 5，加速没有顿挫，因为在院子里开，最高也就开到40码没法再快了，没能完整的感受加速体验。 6，仪表盘功能较单一，只看到了时速和档位，其它的不知道咋调，等我自己的车到了慢慢研究吧。 7，车钥匙很low，提车后应该马上就会改钥匙。 总结：车是好车，对的起这个价位，你要非拿它和二三十万的车比质感，那是你自己还不够成熟，钱不会骗人。 最后，现场看到有本地车友的一级车到了，很是羡慕，本以为自己盲订200多名肯定是青海首提，现在只求月底前能提到就谢天谢地了
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