简介：易车时代 折扣新车
易达车检
以旧换新新补贴，有十几种情况拿不到补贴！ #汽车以旧换新补贴 #购车补贴 #报废最新政策 #报废补贴标准
车界V
3月份的价格战已经愈演愈烈，尽管也有多家车企公开表示不跟进降价，或者提供保价政策，但是依然无法改变目前价格战愈演愈烈的事实。...查看全文
牛车网
真实使用感受，牛车长视频一次说个透彻，您觉得这车到底怎么样？...查看全文
秀秀甄选水果
关注奥迪E-tron的朋友，国内最后几十台奥迪E-tron进口版时尚，指导价为69.28W，新车现落地不到40W.最后几十台！质保正常，所以质保已经上传！无需担心质保问题，整车3年，电机组件8年16万公里！全国4S店联保，有喜欢的老板欲购从速！全国可以物流到家。在家够新车再也不是问题了！
用户5160720432238
提车后跑了两周，满电显示407！
易车时代瑞通汽车
一汽奥迪E-tron 价格来了54.68起，果然没有让我们失望 现在进口奥迪E-tron 优惠30万，新车落地不到40万，你会选哪个？ 进口版采用LG软包电池，0-100加速5.7秒 电机功率300千万。 国产230千瓦，少的不是一点点！
40岁老年人
因为杭州禁行范围进一步扩大，虽然家里已经有了2台汽油车，一台奔驰E300和一台7座C4毕加索，考虑到电动车是未来趋势，绿色牌照不限行，路上绿牌车也越来越多，个人觉得绿色牌照迟早也要参与摇号申购故而开始选择电动车。 选择是考虑并试驾过特斯拉model3和model x、蔚来、EQC3个品牌。个人感觉，特斯拉整体太像玩具车，没有驾驶感受，内部提示太多不适应，model3y太小了，model x还不错但白色座椅实在吃不消用，同时考虑没有4s店和做工故而未选择特斯拉。蔚来看起来不错，驾驶感受一般，考虑到一个ppt造车，至今无法盈利以及由一个生产轻卡的江淮代工等原因直接放弃。奔驰eqc内部感觉太小，再加上家中奔驰使用的辛酸历程，故而放弃。后来发现奥迪的etron，试驾后感觉不错，但因价格和品牌因素纠结了2周。朋友告知成都有优惠的etron，价格觉得超值，故而果断下手。美中不足，想要技术型，但搞不到只能买了时尚型，这么价格也就不透露了，这价格我个人觉得相当实惠。 2020年12月2日新车从成都板车运到抵杭州，纳瓦拉蓝，正式开始了电动车驾驶生涯。 先说说使用成本，到今天共行驶7450公里左右。自己家里安装了充电桩，充电桩免费，电表国家电网免费，工人安装和材料费1400元。因为公司园区里有国家电网和特来电充电桩，本人很少在家充，更多选择在公司直流充电，国家电网充电在1.3元/度，特来电1.51元左右，好像价格都会浮动，平时偶尔还在小桔充电和新电途充过几次，家里大概充了5、6次。合计充电开销2171.6元，平均每公里0.289元。参照以往本人家中使用汽油车油费每季度在5400-6000元左右，还是有明显下降。 行驶里程方面，我充电基本80%,偶尔100%。80%每天通勤会走绕城高速和市区道路，加上冬季使用热空调实际行驶可以支持在250-320左右。不算太理想。过年前后出门拜年，跑了多次嘉兴、湖州、宁波，感觉高速上定速120，车辆预计里程消耗比较厉害，嘉兴湖州往返无需补电，宁波返回建议在绍兴服务区补电。总体在我去的几个浙江城市，充电都很便利，使用高德充电地图附近总有充电站。 维修方面,车辆经历了尾灯故障（车位提示显示牌照灯故障）更换了整套尾灯;天窗出现轻微漏水，A柱附近，检查发现密封胶条有缺口，全部更换;更换了高压电充电口密封，以上项目都属于索赔项目，无费用支出。 驾驶感受，安静，操控上感觉方向对于我稍微轻了一点，整体控制还算精准。车内各种提示个人觉得有一点多。会有影响驾驶注意力。加速性好，这是电动车的统一优点。 可靠性，因宝马变道导致撞击，我左前侧油漆，宝马换门，撞击时车重优势明显。曾有去工地，因误入未交付人防车库还，底盘在舒适驾驶模式，与门档发生2次刮蹭，顶起检查后一切安然。 其他，人机交互操作一般，后排扶手竟然没有杯架也是奇葩。 小结etron作为家里汽油车备选相当不错，我开了etron后出了补漆的时候几乎没有再动过家里的汽车车，蓝色车身配黄色卡钳回头率很高，车子灯光就不用说了，到底是灯厂出品。 以上感受除属个人感觉，本人非专业评车，仅仅分享个人感受。不喜勿喷！谢谢
拉力赛趣闻
奥迪e-tron碰撞，成绩怎么样？
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