简介：宇宙小透明
我在温暖你的路上
不知不觉人生已经过了三分之一，一直想买七座sub带家人和朋友出行都更加方便。选车也去了好几家店 ，再我得预算范围内第一眼就相中了途昂，外观霸气侧漏，硬朗的前脸底盘很高轮毂大，通过性很好，后排空间也大还可以自由组合，出去玩的时候放行李或者坐3排，带着爱人去山上看星空也可以躺在后备箱，铺上买的气垫，垫上枕头 躺在车内就可以仰望星空，也无需担心下雨，它有全景天窗，关上后备箱门也不影响观看美景。 有时候带他们出去自驾游啥的，他们就坐在后排，他们都觉得途昂这个车子蛮好的,我还以为没多少放东西的地方呢，第-排以我的身高坐进车里,无局促感!后备箱的容积也不错，深度足够,主副驾位置不显得拥挤。挺上头的!有时候自开车的时候经常会爽一把动力的话家用是 真没问题,我感觉途昂这个车的动力远远超出了我的预期。 这台车的动力对于我来说是完完全全够用的，跑在路上动力是一点都不低调呀。如果说操控非常好，非常完美的话，也不太现实,方向盘在我手里基本上没有过跑偏的情况发生,方向指哪儿打哪儿感觉很强，在跑高速的时候挺舒适的,感觉挺准的那种，在我开这辆车以来的日子里。重要的是动力比较强，动力上是2.5T的发动机，完全够用，起步很犀利，毕竟是2.5T高功率版本的，提速很轻盈，动力十分的充沛，在上高速的时候总感觉有源源不断的动力往外涌现，在市区驾驶的时候更不用多说，提速超车丝毫不在话下; 因为我之前开过单位的花冠，那辆车开起来比较轻，所以刚开始接触途昂的时候感觉方向盘比较重，开的时间久了会胳膊酸，提速不够线性，有明显的顿挫感，其次就是悬挂有一点硬，好在刹车的时候反馈的还不错，说实话他的操控并不是很好，力气比较小的女同心还不一定能驾驭的了这辆车。总的米说，对这台车还是很满意的，外观很漂亮，凶猛，很有安全，动力也是适合家用的，有了这台车，生活水平也提高了不少。
办公室多肉
ID.3数字钥匙安装体验分享 安装起因： 自从我刷到一次数字钥匙以后，全网开始疯狂给我推数字钥匙。终于按耐不住，想给我ID.3装起感觉一下，想象着我以后可以只带手机出门，就有点开心呐～ 看店里介绍是可以手机分享钥匙、开关车门、控制空调车窗了解车况位置等等，趁着店里搞活动半价入手。 预约好时间过去安装，一小时安装➕调试全部搞定。数字钥匙有分尊享版和精英版，享受的权益是不一样的。 安装价只是一个开始，我这个是精英版，有一个月的免费分享时间，超过一个月需要额外付费开通分享功能。另外还有一个4G网络服务费，从第二年开始需要按140元/年付费，这个在我看销售介绍的时候可没有提到，不过咱来都来了。 还有一个尊享版本，它钥匙分享永久免费，第三年开始付4G网络费，但是我ID.3没有这个版本现货，有点点遗憾。 使用体验： 安装以后我不用惦记带钥匙这件事了，跟队友分享一次钥匙可以管两天； 手机靠近车辆会自动解锁，离开自动上锁，但是有一个bug就是我车子停得比较近它就会一直识别上锁解锁比较烦人，没有之前那个触碰感应好用。因为经常会有停车办事手机和车距离比较近的情况，所以我设置了用手机控制上锁解锁，这就增加了一些流程。 偶尔会遇到下车需要刷新程序才能上锁的情况，以及明明人在车内，无法识别钥匙。非常影响使用体验，希望大众能优化这个功能； 提前启动开空调控制上比app更灵敏一些，其他功能暂时没有用到太多，还在探索阶段。 期待后续的功能优化，感谢车友支持~
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