简介：尼玛
自由爱的代价
提问你们下雨天开会有异响吗？50公里顶配
诚实的起床困难户
今天是2022年6月3号，农历五月初五端午节，我和大家一样，准备开着我3月12月提的宋plus dmi连同我姐，姐夫和两个外甥娃一起回家过节，虽然这个车是我6月2号才从4s店修了开回去的（之前也是出现低压供电和动力系统故障），并且拿车时一再强调自己端午要回老家、要上高速，人命关天，不能出问题，他们售后维修人员也一再保证已经修好。可是早上从长沙出来接近半个多小时，再次出现低压供电系统故障和动力系统问题，车在90-100公里的时速，突然失去动力，踩油门踏板都没反应，后面几个车都是一阵急刹，还有个大货车在后面，差点撞上，也是老天保佑，所幸都刹住了，没有造成更严重的后果。后来没办法，重启车辆，重启后幸好车辆还能动，便以缓慢的速度移到应急车道。之后给4s店销售人员和比亚迪售后打了电话，告知他们车子的故障，以及被抛锚在高速上的情况，之后他们说会派车子来接。于是3个大人2个小孩在高速边上开始了漫长的等待，为了安全考虑，大家都不敢在车上停留，只能呆在护栏外面，天气炎热，环境吵杂，小孩也不堪忍受，不停吵闹，大人也是烦躁不安，到1点25，接近2小时，他们的维修人员终于姗姗来迟。后来我们把车子钥匙给他们，开他们的维修车重新回长沙，换我姐夫的油车再回我老家，从早上10点出门，正常2个小时的车程，硬是搞到下午5点半才到。以上，就是2022年比亚迪给我留下的难忘的端午节。从开始的郁闷、愤怒、到无助、平静。我现在只想过完节，去退车，原因无他，我用自己工作几年的积蓄和接近4个月的等车时间及较大的耐心和包容心去支持了国产车，相信了比亚迪，结果呢？你可以说是概率问题，当这个概率降临的时候，个体是难以承受的。世界很美，未来很长，我不想也不能用自己和家人的生命为赌注去为比亚迪找安全故障和质量缺陷，尤其我后面还要带老婆产检之类的，这个车就算修好了，我也不敢再开，尤其是上高速！这种体验，真的一次都不想再有。 关于救援售后，只能说态度尚可，效率低下。当然，或许有节假日的原因吧。 关于用车环境，一直是强制保电40%，都是用正常模式开的，没在外面快充站充过电，平时都在乡村小路开，油加的都是中石化的，买车后，姐夫家还特地盖了个棚子，说呵护备至也不为过。6月3号是第一次上高速，提车至今，尚不足3月，目前总里程2427公里。 这里，我只分享我个人的用车真实体验，客观来说，如果不是出现这种涉及安全的故障，像空间、静谧性、油耗、内饰等地方这个车还是不错的。 以上所述，句句属实，如有虚言，愿承担法律责任！ 编辑于6月3号晚
宋plusdmi在哪里
车型是110顶配 📉能耗分享 首先汇报一下油耗，目前里程4161公里，表显平均能耗2.9度+4.2升/百公里，HEV里程略大于EV里程，以高速工况为主，虽然有快充，但很多时候都懒得充电。实际上目前加油5次，充电n次，共计1500左右，每百...查看全文
佩奇不失速
车友圈的济宁首提，他的号暂时发不出内容，由我来代发，想一起交流的朋友，可以看下面的【】。 先放四驱油耗，目前从排行榜看全国已经提车十二台（包括一台贼诡异的），油耗分俩，一个是充电的，一个是馈电的： 可以看出来凡是馈电的车友油耗都不太美丽，考虑到它还是欢乐表，实际油耗应该在7以上，所以想省油的还是买两驱……； 下面是开车这三天发现的一些小细节： 1，它并不是全时四驱，是以功率来决定是否四驱（而不是速度），我这大概30KW以上就是四驱，以下是两驱，反正从能量流上看是这样，能量回收的时候是四驱，所以理论上能量回收的最大功率比两驱大； 2，发动机不启动的时候纯电加速与两驱无区别，发动机启动介入发电之后动力比两驱强很多； 3，如果发动机没有启动，突然地板油，在功率上涨到105KW左右的时候会有大概两秒的迟滞（类似于涡轮延迟），应该是发动机启动需要的时间，这个如果是逆行超车的时候会非常危险，记得提前打sport把发动机启动起来； 4，快充功率不高，只有8KW左右，不知道是不是充电协议的问题，下次去国网试试。 5，车道保持不是特别好使，反向盘会反复小幅修正不走直线，容易晕车，不建议用； 6，亏电低速发动机启动发电的时候噪音挺明显的，类似于燃油车低速的时候启动空调那种声音； 7，很多人想让我测一下加速，这个暂时没测，因为我没有专业设备，而车载的那个计时器早就被实锤是欢乐表了，意义不大，估计以后会有up主测的，反正直观感受就是如果发动机启动动力就比两驱强很多，不启动就是一样的； 8，有几个群友纠结我提车贴说的电池+发动机功率小于前后电机功率导致俩电机永远喂不饱这档子事，这个其实是好事，两驱最大功率是160KW左右，这个需要车速很高才能达到，因为它的电机没这么大，需要车速高了之后发动机去参与驱动车轮，所以低速达不到最大功率；而四驱因为电机的功率是足够的，发动机无需参与驱动车轮只发电就可以，所以理论上无论多低的速度都能输出最大功率（实际要取决于发动机带的那台发电机的功率），但无论如何都比两驱在低速的时候输出的功率要大很多，所以是好事； 其它想起来再说。 以上是济宁首提车主的分享。
四只浣熊
前篇废话较多，安装过程建议从《工具》看起。 110km顶配宋PLUS DMi，有盲区监测功能，但车内后视镜视野狭窄，更兼深色后窗玻璃，使得夜间后视镜视野极差，开车时变道、转弯、以及观察后方道路情况都非常不便。因此决定安装流媒体后视镜，以...查看全文
蒙D车友
尾灯，开、关视频，辨识度高，科技感十足！
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