如意有很多

一长串数字也挺好：今天销售联系试驾车已上牌可以试驾，虽然已经晚上六点没犹豫立刻到店，过程不多说直接上动态体验优缺点。优点 1.运动模式下提速没得说2.1吨的灵活胖子动力够用。 2.方向灵活，指向明确。 3.底盘整体舒适，反馈明确，坑洼路面不在话下。 4.转弯半径比预想的小，双向四车道贴边转弯一把过。 5.抬头显示真的香，后视镜大了就是好。 整体驾驶感觉和上一代比有所提升。 再说缺点 1.急加速深踩油门发动机声音真特么大，不过油门到中程后再踩深声音也不会更大了，地板油和中程加速声音差不多。 2.试驾车顶配带360，倒车影像等，只能说丰田良心喂了狗，这个效果像刚有摄像头的手机效果，满满山寨感。 3.JBL音响效果简直渣渣 4.中扶手箱不出大家所料，就是你看到的视频的样子，甚至不如组装车。 5.隔音是真的差，胎噪是真的大 当时定尊贵想改至尊没改成还觉得郁闷，这一看还是尊贵吧。 不知到好坏的点 1.试驾车油耗显示12，从下午四点到六点没停，个人感觉这车应该是省油，其他款试驾车感觉表显油耗20左右，试驾么，大伙都懂。 2.前大灯总成日本小XI，尾灯江苏茂宇了，老款的前后全是日本小XI，不知是夸我们国产品质提升了，还是骂丰田鸡贼，希望配件价格能下来。 综上，新汉兰达车不能满足你全部的想象，更不要对标其他同价位七座SUV的各种舒适型配置，但是这车绝对够用，还是那句评价，他的优点是他叫汉兰达，他的缺点是他叫汉兰达。 坐等月底提车。