![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#最美改装💔爱车吐槽 试车的时候觉得最大的缺陷就是音响的音质，一度因为这个否决了这个车。 高配14个Sony喇叭也救不了这车的音响效果。 首先是蓝牙连接手机后，播放音乐基本上属于地摊上50元以下喇叭的音质。 直接用车机上的qq音乐播放，音质有明显改善，但低音调到最大仍然没有多大的下沉。为此我还专门充了qq音乐的会员。 但是蛋疼的是，车机只能同步“我喜欢”一个播放列表，我其他手机端创建的播放列表，收藏专辑都无法在车机上显示、选择、播放。并且，手机QQ音乐明明显示可以正常播放的曲目，同步到车机上却显示版权原因无法播放，这就非常无礼了，感情我这会员账号在车机上还要给打个折？ 听说安装酷狗音乐后能好一些，这个还没有亲测。 回到喇叭本上上来，在此跪求成熟的改装案例。我只想加强一下低音。这套音响中音和高音我觉得还过得去，但低音真的基本上等于没有似的。
#用车心得IDD截止到现在开了快两年了，以下为整理出来的此车发生的故障： 仪表死机这个问题后续没出现过，售后说再出现就换仪表。内心OS：过了三年还能免费换吗 这个前档集兩器忘记是多少公里换的了，维保记录没给我上传。症状：前档哒哒哒响。新的集兩...查看全文
#长安UNI-K iDD晒订单开了十七年车，从开始的面包车到现在的途昂一共换了八台车，有点喜新厌旧。最近几年特别喜欢钓鱼，油耗飞涨，途昂感觉开不起了一箱油几天就没了有点肉疼。于是上网看车，开始看的混动看来看去就那几台，无意中看到比亚迪插电混动刚开始还不懂什么是插电混动，后面慢慢了解才知道然后越看越入迷，于是去试车试了好多都比较满意可以都没有现车，因为本人做事风格有点雷厉风行 等那是不可能的然后就去看长安iDD当时一进去就被内饰深深的吸引了无法自拔，头脑一热就要定货可以本市没有货订车也要半个月以上，无语！第二天手机查到武汉有货二说不说起床去武汉谈价格 无优惠 赠品都是不值钱的玩意！无所谓直接全款提车了 只是想买订配个天空蓝 可以整个湖北都没货有点小遗憾奈何太喜欢这个车没办法还是买了个低配灰，后面销售又给我推荐了个延保套餐交5000享受8年18万整车质保，感觉挺划算给钱，目前驾驶感觉还是挺舒服提速比途昂快 减震比途昂好 感觉还是不错的！后期心得再来吐槽！
#你觉得国产车适合做高端品牌吗？【拿铁DHT】贵阳首提车主拿铁先生1600公里小总结 自主品牌破釜沉舟，国货之光直线硬超。 希望我这篇长文不会被沉掉，先说说购车的起因，现在因工作需要家距离公司通勤距离约为20公里，之前再上班期间也一直驾驶公车，开了6年的车，在2021年因小包包里可以抖出一个自己第一台车的首付，就开始谋划选车之路... 一开始选车感觉买个我经常开的某田CRV就不错，确实这个车我现在开着和我的拿铁DHT对比还是有不少优势，作为一个纯燃油车且是2016年购入的车，现在车况也不错，当时第一时间去看就是冲着CRV空间大（我身高180cm，体重100kg），开着操控性很好，节油，有点迷信日系两田吧。最后看了车，试驾了领克01，哈佛大狗，吉利星瑞等车，包括4月底魏派上市的玛奇朵HEV，感觉就20万元以内的预算而言玛奇朵HEV是当时试过一圈之后比较中意的车型，符合我购车要求节油、SUV空间大、配置也比较丰富，顺便也支持一下国产自主品牌。随着对CRV和荣放试乘试驾后，经历了玛奇朵和星瑞的洗礼，就不再考虑合资车了，开始关注国产自主品牌。毕竟对于我们老百姓而言，求得真正的实惠才是最真实的。 一直很纠结玛奇朵的后排空间和动力还有些不太满意，摩卡又有点贵也有点大，慢慢的一款介于摩卡和玛奇朵中间的拿铁慢慢呈现在了眼前，首先是网络上的车评，和一次大型试驾会的宣传，我几乎每一个拿铁DHT的视频都在看，每一个细微之处看好几遍来做初自己的判断。最后终于和4S店取得联系等到了试驾车，第一时间就去试驾了。首先就感觉动力已经OK了，氛围、后排和整车身材基本就是我的菜，剩下的就是颜色和细微的配置选择了。在预售期开始时，也是还在纠结星越L和拿铁DHT，但是最终星越L的95#油和百公里油耗让我退却了，于是选择了拿铁DHT，预订的大杯配置也就是中配。当初正巧赶上双十一盲订活动，盲订礼包，666保养套餐相继下定，就等正式上市。拿铁DHT正式上市那天看的直播，我得知大杯上市价格是16.98万元后，心里除了车型才上市可靠性还需验证以外，其他已经没有任何问题。我就不停的期待着我的爱车尽快到店，开始天天刷订单信息... 2021年12月21日，拿铁DHT大杯-太妃拿铁-紫白内饰-选装电控悬架到店，我提车了！具体提车过程什么保险什么贷款我就不提了... 在拿铁走进我的生活以后，深切的感觉到有一辆自己的车，行动的自由度和机动性已经大大超乎原先公共交通出行，有了自己的第二个家，私密性满满，就算回家堵车2个小时到家，也不会有什么怨言... 之前算是个人的一些小故事，现在正式把我这将近1个月1600多公里的驾驶及用车感受和大家分享一下： 1、快：起步低速状态纯电，纯电车感受，起步很快；中段，超车快，只要是安全情况下60km/h巡航状态下，想超就超；高速表现，基本和纯燃油车一样，没有什么特别的，但是智能巡航是真的很稳。 2、顺：纯电状态下，就和电车一样丝滑，在发动机介入的时候会有感觉，发动机轰鸣比较明显，但是不会像油车一样有顿挫。能量回收也比较像油车，不会像某斯拉一样拖拽感那么强，总的加速感不错，美中不足的就是上坡发动机的声音和抖动比较明显，不过这也可以理解，毕竟1.5T的马力拉这约2吨的重量到哪去了没办法。 3、静：低速很安静，中高速会有一点发动机的声音和风噪，但是胎噪基本没有，应该是和这个米其林-浩悦4的轮胎有关系，再开点音乐，在城市和高速公路上基本就没什么别的声音，只有音乐和导航的声音了。因为我的是大杯，没有ANC主动降噪和燕飞利仕音响（现在有点小后悔没有上顶配），所以体验可能还是差顶配一些，但是就预算而言，也足矣。 4、省：提了新车之后，第一箱油加满，跑了751公里，第二箱油加满，累计里程1609公里，加的92#的油，按60L油箱算，百公里油耗7.46升，还算能接受，但是我心里知道，这段时间暴力驾驶比较多，玩停车等配置也较多，恰逢冬季开了一些空调和座椅加热，油耗势必会高一些，车友群里有人已经到4.9升/百公里，我相信我的车到了春季以后应该还能给我惊喜，能降到最低的油耗。在此吐槽一下，如果动力电池再大一点，体验和续航会更好，未来的拿铁DHT-PHEV应该就是这样，说不定还会带四驱系统，所以最后的胜利果然还是属于“等等族”。 5、智：L2级智能辅助驾驶很省力，高速巡航和城市拥堵跟车很方便，智能泊车和遥控泊车很智能，360环视和雷达很安全（但是一定要有预估雷达反应时间，说不定撞了才会响起警报）。其实车本来就应该是这个样子，应该省心省力，我一个新手都可以成为老司机，距离判断、导航找路这些车机已经帮我做得很好了，加上增强型HUD抬头显示，不仅逼格满满，是真的很好用，不像摩卡的复杂也不像玛奇朵的简单，刚刚好，很干净清晰。关于群里提的黑屏问题，是出现过一次，那之后也没出现过，也去升级了车机，后期再观察观
