认证：星纪元ES车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
俊俏云朵fRG
老朋友N
理想这车本来定于24年就上市 延期了一年 参照之前的谍照 停了这一年是不是忙着把屁股给改了？
碧月魔女
见过背刺，没交过你这样背刺的，你要说比两三年前的我就不说了，byd的这都是25款的，关键是你还降7000，可以的可以的，哈哈哈哈哈哈
aididao
0-50 2.3秒 0-100 6.7秒 还行 比官方的快 国道基本80以内的速度 达成率接近100% 我的是plus版 有没有四驱版的兄弟测试一下运动模式的零百
V1探车员
增程车我有四不买
子树湾沟
今天是eπ007伴我出行的第60天，我在学习和实践中掌握了部分使用技能。现分享如下。 一、车机重启方法 长按转向盘左侧的向下键+麦克风键+右侧的菜单键（见图1的3个按键），长按10s以上松开，即可实现车机重启。 二、转向灯复位 我发现有时候打完转向灯，变道（当转向角度小于45°时）后想复位，向另一侧轻拨，却会变成打另一侧的转向灯；再反向轻拨，又变成开始时的转向灯，来回折腾几次，才会终止转向灯闪烁。有没有简易的办法复位呢？简易办法就是：需要终止转向灯闪烁时，同向再轻拨一下即可。 需要说明的是，打了转向灯且车辆转向角度超过45°，方向盘回位时，转向灯会自动关闭。 三、HUD抬头显示亮度及高度调节 点触“车辆中心”-“显示”-“HUD”-“HUD亮度”/“HUD高度”栏，开启抬头显示调节功能，按照界面提示，通过方向盘快拨键调节抬头显示亮度和高度。左右按键调节亮度，上下按键调节高度（见图2）。 四、自适应巡航（ACC）及智能领航辅助（ICA）系统使用 （一）车辆在行驶过程中，当满足ACC系统所有激活条件时，向下拨动怀档控制开关（见图3），会激活自适应巡航（ACC）功能，再向下拨动怀档控制开关一次，会激活智能领航辅助（ICA）功能。 （二）激活自适应巡航（ACC）或智能领航辅助（ICA）功能时，左侧方向盘上下键为调整速度，左右键为调整跟车距离（见图4）。踩刹车会暂停功能，再按方向盘左侧上键（见图4的③键），可再次激活功能。 （三）自适应巡航（ACC）工作状态下，向上拨动怀档控制开关（见图5），关闭自适应巡航；智能领航辅助（ICA）工作状态下，向上拨动怀档控制开关，关闭ICA系统（当然也退出ACC）。 （四）跟随前车行驶时，若自车车速小于设定车速，且自车速度超过60 km/h时，驾驶员重拨左侧转向灯可以触发超车辅助功能，ACC系统会控制车辆加速并缩短与前车的距离，方便驾驶员超车。 （五）系统面临某些无法处理的复杂交通场景时可能会请求功能退出，需要驾驶员保持注意力，及时接管。 （六）ACC及ICA系统是一种基础行车辅助系统，旨在提升驾驶的舒适性，但是不能代替驾驶员进行驾驶。即使系统处于激活状态，驾驶员也必须谨慎驾驶，一直保持对车辆的控制，并且需要遵守交通规则，承担一切责任。 五、下拉快捷菜单界面 在车机主菜单界面向下滑动屏幕，可进入下拉快捷菜单界面（见图6）。现简要介绍以下三个功能快捷键。 （一）“屏幕清洁”，点击后屏幕就会锁定，方便清洁屏幕。末使用此功能，清洁屏幕时将会导致屏幕乱闪，你下电、熄屏也不行（触摸车机均会被唤醒）。 （二）“锁车留缝”，点击打开此功能后，上锁车辆时，车窗将留个小缝透气通风。刚提新车有些味道，可以好好利用这功能。 （三）“陡坡缓降”，点击打开此功能后，在开往地下车库等较陡的下坡路面时，不用踩刹车，车速会自动控制在15 km/h以内，好用。 六、上拉快捷菜单界面 在车机主菜单界面底部向上滑动屏幕，可进入空调/座椅控制界面（见图7）。 七、车灯设置 进入中控屏中的“车辆中心”-“灯光”-“车灯”界面（见图8），可设置或调整车灯。 “变道灯次数”，可设置变道灯次数（3次/ 5次/ 7次）。 八、充电 在能量中心界面，点触“充电”栏，进入充电设置界面（见图9），可以设置预约充电、充电限值、慢充电流及结束充电。 “充电限制”栏内，“慢充电流”要根据实际情况选择。 我在地下车库车第一次用7KW交流充电桩充电时，觉得充电速度慢，查看到充电功率为3KW，原来是“慢充电流”设成了16A，第二次改成32A就快多了。 另一次在老家使用便携交流充电枪充电，配了最大功率为2500W的10A转16A转换插座（过载保护），充电时老跳闸，将“慢充电流”改成10A后，就不再跳闸了。
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