帕帕380旗舰

威廉xxxxxl：我是第一批去年十一月份交定金给林肯z的人，满怀期待的等待了将近半年的时间，一直到试驾，打破我对这个车所有的美好想象，毅然决然退订，扭头去了沃尔沃提了s60现车。 接下来说说为什么退订吧，林肯z都有哪些缺点让我印象深刻。 1.配置有大缺陷，车机芯片老旧，前悬麦弗逊，后悬钢下摆臂，这个钢下摆臂很奇葩，据我所知，福特加上林肯，只有福克斯福睿斯嘉年华十万元级别用钢摆臂，其他都是铝悬挂铝后下摆臂，简配明显。 2.第二天是试驾感受到的这车最大的问题，就是悬挂表现给我的感受根本无法忍受，让我觉得开着无比煎熬。 具体感受就是，刹车严重点头，轻点刹车，我和试驾员一起猛点头，试驾员都顶不住的刹车点头，有多严重你就猜吧。 还有底盘滤震在哪里我感受不到，开在沥青路面上，坐垫就仿佛是开启了按摩，把震动清晰的传递给臀部，难道这就是传说中的路感清晰吗？ 转弯时给油的话，侧倾特别明显，有多明显，把我老婆从右边后排整个甩到左边去的程度，可以参考懂车帝某些场地试驾能看到的车身动态。 路过所有的路面的不平的地方，整个车都要耸动起来，我感觉不到悬架给我过滤了什么。 总结这个悬挂表现就是，你要说这悬挂硬路感清晰，但轻轻刹车猛点头，常开能治颈椎病。 你要说悬挂软什么的，又一点弹性没有，遇到坑包，这个车就要耸动，嗯。。。。那个感觉就像臀部下面是那个共享单车，过坑过地面凸起，你不自觉的想站起来骑以此来保护臀臀。 总之就是一个很分裂的悬挂感受 3.第三个缺点就是细节处的廉价感。 比如后排玻璃升降时，门板内的升降电机有明显震感，冒险家没有同样问题。 再比如中央扶手后排空调出风口一圈是大颗粒硬塑料材质。 再比如后排门框下缘处并不平整，而是有一个其他轿车没有的大的鼓起的黑塑料方盒。 再比如后排中央扶手杯架没有弹簧可以伸缩，只是黑色硬塑料，需要用麒麟臂以掰整个石榴的力气，掰开杯架，而且后排中央扶手有一个类似文件盒的东西，但这个盒子也没有弹簧，就是一个塑料板一侧有一个挂钩，用手提起来，松手咣的一声毫无豪华感，话说我家二十块钱的马桶盖都有个缓降弹簧，只能说这个后排扶手都不如马桶好用。 4.第四点是车机鸡肋，说是智能，但是低智。 语音助手并不能调节前排电动座椅前后上下，只能调节座椅加热和空调还有天窗，其他豪华品牌表示太简单我也会。 地图卡顿，可能由于芯片老旧性能低下，导致地图明显卡顿，拖动滑动地图有明显迟滞，比不过三年前安卓旗舰机。 车机软件简陋，只有百度地图爱奇艺扣扣音乐可用，而且副驾爱奇艺看电影，最大清晰度只有1080p。4k屏幕毫无用武之地。 这个车缺点很严重，优点也是有的，动力强，变速箱优秀，副驾有屏幕，外观漂亮，后排空间真的大，如果其他圈友们想买，最好还是先能忍受它的缺点吧。 我的s60已提。林肯，再也不见。 最后附图，图片里是上文提到过的问题。