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#晒晒我的摩托车购入巡弋150已满第三年，行驶里程33339公里，紧紧作为日常代步使用，没有摩旅没有跑山。只要不是三九严寒就坚决不开车：原因有二，其一是油价太高，停车费太贵，通勤资金成本高；其二是开车通勤时间没法保证。骑上摩托车后，我的时间基本能按照计划进行，不牵扯堵车浪费的时间。这些就多亏我这辆小踏板了，它功不可没。这么些年骑下来，发现不少小问题。我且一一道来。 昨天才解决了一个问题：大灯开后喇叭不响，打开大灯打不着火，远光灯无法开启。无意中发现一篇帖子，问题跟我这类似，而且小镇上修摩托的大哥也帮我分析了原因，只是暂时没有最优的解决方案。根据网上帖子的帮忙，在某宝上搜索了大灯转接线，下单发货收货。第二天就到摩托修理铺找大哥帮忙接线，人工成本20,材料成本39。总共59块钱解决了我的大问题。以后夜间骑车就没有顾虑了。 有时候打不着火的问题。晃一下车就能打着火。我还在西安的摩托城换了一套开关总成，只是暂时解决问题了，过几天问题又出来了，分析之后不是开关总成的问题，白花了我150大洋。故又找修摩托大哥。兄曰：汝傻，病不在此！汝被骗。遂一顿如虎操作，拆坐桶、换电磁阀，笑曰：病在此，已愈，汝试车。遂试，确如兄所述。故障排除。 还有更多的使用心得，待下期继续更新了。
#机车保养分享转眼小巡弋已经陪伴我2年多了，总里程达到22000公里有多。 从首保开始就一直是自己动手更换机油和空滤，以及传动的清洁。 300公里首保，更换的是商家送的半合成机油。 300公里跑下来发现很多金属碎屑，油也挺黑的，所以两个放油口我都会打...查看全文
#我的摩旅日记跑跑停停，不断在路上的感觉真好，尤其是在天色蒙蒙还没有亮的时候就出发，赶上一个小日出🌅，还有点小浪漫，然后在跟自己心爱的人在林间小路散散步也挺好。。最起码可以短暂的离开世俗纷扰。。一直等到太阳出来以后，在骑车从无忧无虑一路上途经城市的大街小巷，总有一种感觉，又把我们从仙境打回到地狱的感觉，这个时候我们才恍然大悟，原来都8.9点了，又要开始新的一天忙碌了，为了家人打工，为了孩子打工，乱七八糟一堆事。。周而复始，然后期待下一次的摩托佬的出行。。。然后在感受一些更不寻常的沿途风景
#摩托车改装笔记首先说明，本文都是基于我的主观感受描述，不代表所有人且没有硬广。 1.全套传动：sun前后整套，还加了扭加。相比原厂更加顺滑，减油不抽，提速振动减轻，已安全行驶1.5wkm；记得1w做一次大保养哦；推荐指数：★★★★ 2.轮胎：前后倍耐力，前1008014后1108014。抓地力毋庸置疑，1.5wkm的比5Qkm的原厂胎还好使。用1008014灵活性好一些，用1009014的话通过性好些；推荐指数：★★★★★ 3.护杆+排气管护板：护杆超实用，抵挡了很多次剐蹭了，现在车还亮晶晶的。排气管护板，大伙去查查原厂排气多少钱一条就知道为啥装了；推荐指数：★★★ 4.前减震阻尼阀：受疲软无力的，经常触底的前减震困扰多时，遂决定更换网上比较有热度的阻尼阀。换后首先最明显的就是不触底了，比原来也更具阻尼感，更有韧性，骑行体验好了很多。当然也有车友通过增加短弹簧或者直接更换弹簧改善前减震触底的情况，且性价比更高，毕竟阻尼阀加工时费两百大洋。推荐指数：★★★★ 5.后减震：入手一对不知名且销量极低的又挺便宜还颜值得我心的后减震，上车后效果比原厂好不止一点点。因上下班通勤路一半新路一半待修路，坑洼起伏比较多，原厂减震经过时哐哐当当，更换之后明显韧性更佳且有回弹缓冲比较好。不过带人效果差，品控差，售后差，推荐指数：★这里啰嗦句，基本带阻尼的减震都会比原厂要舒适一些，一分钱一分货的道理，有钱就是上***； 6.刹车片：前后更换车力屋紫皮，刹车感受和车辆的反馈都挺好的。一分钱一分货是真，不过需要等新刹车片用到一定时间才能做出最终评价。做个假设，按个人情况如果都是每一年更换一次的话，性价比还是选一得家的，有预算就直上车力屋紫皮。推荐指数：★★★★★ 7.改装坐垫：颜值这块完全拿捏住。相对比原厂，不会前倾，也就不容易往前滑从而导致卡裆，边骑边掏蛋的经历谁人懂！二来有腰靠，舒适性有更好的提升。缺点方面，相对于我个人而言，腰靠比较靠后（可以后期改靠前一些），舒适性会打折扣，再者就是和马桶的间隙过大，也需要后期自行改动。价格虽然蛋疼但能改善蛋疼，还是早买早享受吧哈哈。 推荐指数：★★★★ 8.后移脚踏：直接推荐：★★★★★，就是后期注意做好润滑，会有轻微异响但无关大碍； 9.改装牛角：多段调节，比原厂的软一些相比来说更难一些触发ABS，但适合手小的伙伴；推荐指数：★★★ 10.祖国版后视镜：颜值高，蓝色镜片真的很透彻且清晰，但缺点是视野太小太小太小了；推荐指数：★★★ 11.深圳牌行车记录仪：前1080p后480，清晰度一般般，马虎应付，以防万一。这种加装件还是那句话，有预算就直上大品牌贵的好的；推荐指数：★★★ 12.WLH尾箱：E63实际容量58L，放个全盔就没得空间了。优点是便宜吧，缺点是塑料感严重且锁头异响严重。推荐指数：★★★ 13.防水骑行包：DKN运动超市买的，很实用，对于杂物多的人，简直福音而且防水效果佳。推荐指数：★★★★★ 14.海绵把手套：原厂手把又细又硬又长如铁棍，套上海绵套后手感极佳且十分紧实不影响拧油门，个人是十分喜爱的；推荐指数：★★★★★ 写在最后：车子要勤保养，勤清洁。相信我，越骑越好骑。
#机车保养分享作为一位机车爱好者，去年刚换了小排量踏板，骑车一些时间我也积累了一些宝贵的机车保养经验。下面我将分享一些我个人认为的摩托保养的好习惯和办法。希望能够帮助到各位摩友，提升机车的性能。 首先，摩托保养的最频繁的也就是定期更换机油和机滤。机油...查看全文
#晒晒我的摩托车跑过山、涉过水、玩过泥巴、跑过高速、走过非铺装。目前7000km，没有把我扔下过，最高时速116，续航一般240km左右亮红灯，油耗国道单人2.6左右，最远一天跑了往返300km。 优点： 1.颜值高、棱角分明、运动元素十足区别其他踏板车。 2.动力充足、发动机抑制效果还可以、0到80提速快，后续慢，最高时速116，相对来说够用了，听说这个发动机有伙计骑了27万km没出过毛病。 3.配件全，摔过一次断了一个后视镜，淘宝下单两三天到货。 4.装载能力强，可边包+尾箱，后座挡泥板，平踏再放个包，马桶能放全款还能放护具，露营能带装备。 5.灯光效果不错，几乎不用安装射灯。 6.车把灵活，城市穿缝方便，停车方便。 7.带我跑遍了西安周边，打卡了许多风景，文能穿梭城市上下班代步，武能跋山涉水看日落夕阳。 缺点： 1.后视镜要低头看，视线受阻。我加装前移支架完美解决，10MM两正牙。 2.风挡低，应该是仪表遮光罩，淘宝改装风挡太丑，影响车头效果。我使用摩托车通用风挡，安装在了两个手把位置，还能空余装手机支架，效果还不错。（图7）前提是后视镜前移留出地方。 3.减震太硬，过坑太难受，减速带都费劲，前减老触底，后减邦儿硬，还没试过调解，准备试一下，不行换个减震。 4.轮胎老漏气，5000km之后漏气频繁，胎压低跑到80就自动减速，胎压打满2.5从西安跑一趟太白山回来就剩2.0了。准备换对胎。 5.货架不结实，跑了趟天子裕非铺装把尾箱货架干断了，找了焊接，目前还是有点松，看淘宝出了铝合金货架，在用一段时间换。 6.建议跑远路装护杠，带护具。去柞水上坡非铺装前轮被石头拌了左右摇摆，原地10码摔车，穿短裤腿上蹭破一大片，车身侧面刮花，后视镜碎。 7.螺丝振动久了会松，排气罩螺丝震掉一个，震松两个，差点掉落，同行伙伴提醒才发现。 总体来说还不错，24岁人生第一辆踏板车，大毛病没有，小毛病不多，改装件都在慢慢更新，边骑边看需求改装，13年很久，久到成家立业步入中年，13年也很短，短到陪伴你的伙计来不及就说了再见，且行且珍惜。
#冬季不封车挑战进入冬季天气寒冷，而我们摩友不惧严寒依然穿行在城市和道路中，今天我就给大家推荐一下我的骑行装备以供大家参考。 首先大家都知道要穿骑行服但保暖的骑行服都是上千的，我所拥有的是星空骑士骑行服加羽绒马甲 ，骑车完全没有问题。挡风遮雨。护膝用的加绒长款up材质的。好多人说不挡风 我觉得还好吧，就是裆冷🌝🌝 西安摩友推荐最近可以去炮里塬上跑跑也还是不错的
#机车保养分享摩托车还是要保养滴！！！ 前两天因为保养不及时，骑车的的时候把皮带干断了，时骑行总里程34000公里。当时拧油门车车干吼不走，心想：坏了。那会儿还有急事，哎…越急越乱。 停下来抽根烟，想了想，叫了个货拉拉帮忙把车车拉到西安卫星测控中心对面摩托城，三阳售后。货拉拉面包车经常拉摩托车，他们很有经验。售后三下五除二拆开传动箱，搭上一根新皮带。要求售后帮忙把传动箱里边的灰清一下，话说售后态度真的不咋地，应付的帮我吹了一下，就重新装上去了。新皮带还是跟旧皮带感觉不一样：动力输出不猛了，但是震动小了、声音也变小了。 以后还要根据保养计划定期按时保养，该换的换，改修的修，始终让车况保持最佳状态。
#机车保养分享转眼小巡弋已经陪伴我2年多了，总里程达到22000公里有多。 从首保开始就一直是自己动手更换机油和空滤，以及传动的清洁。 300公里首保，更换的是商家送的半合成机油。 300公里跑下来发现很多金属碎屑，油也挺黑的，所以两个放油口我都会打开放油，并用化油器清洁剂清洗滤网好螺丝； *这里提醒一下，俩放油口放油之后，大概能加注900ml的机油进去，但不要一下子加900ml，先加800ml后，根据机油尺刻度一点点补充进去，达到2/3刻度即可，不可多加； 如果想排得更干净，可以热车五分钟再放油； 800公里二保，换的还是半合成的机油，自己购买的黄壳； 1000公里三保，我就开始用全合成机油了，机油目前使用有多款，包括威爽，7100，灰壳，速马力等等，综合下来的骑乘体验和性价比，我推荐选灰壳的10w-40，40的油反正也是万金油，价格也不会太高，感觉不错。 我基本都是每2000km就更换机油，同时也更换空滤，好记，不容易忘 空滤的话，我一直都是在网店买的，不到10元一件，比起原厂的便宜好多，自己勤快点换就行。 至于传动，有动手能力的可以自己日常保养，包括清灰，和润滑。我没有具体的根据公里数的多少来保养传动，都是感觉车起步打滑，噪音比较大的时候，就会拆出来清除粉尘等等。但建议至少10000km，就要来一次传动大保健，你会发现新大陆的 爱车保养自己来。
#摩托车精华用车感受20年11月取证当月提车，落地17000元。时隔多年重燃摩托激情哈哈。 回想刚刚接触摩托车时，还是在读初中的时候，家父购入一台不知几手的红色进口铃木王，全家为此还特地宴席（不小心暴露了年龄），时光荏苒，激情不减。 因上下班通勤路程缩短，...查看全文
#晒晒我的摩托车人生第一辆摩托车，三阳巡弋150。起步对新手不太友好，4000转起步多少感觉一点冲，不是那么丝滑，特别是堵车缓行，控制不好油门一怂一怂的，但动力强劲提速快。跑过一次长途，300多公里夜晚骑行，给手机充电时电压不稳，远光灯无法开启，一直按着闪光键跑，还是很危险的，尝试拔掉手机充电器后又好了。不知道有没有什么办法能解决这个问题？ 油耗2毛左右比较满意，一箱油7升续航大约250-300公里，减震容易触底过小坑的时候都会感觉非常颠簸，ABS很容易触发（不知是不是自己骑行喜欢的问题）原装大灯是这个车最满意的地方，非常亮，堪比汽车大灯，根不需要去加装什么射灯。个人觉得能给这车打8分
#晒晒我的摩托车19年年底买的19款的后abs版本，骑行27000公里，从来没有给我丢在路上过，我就觉得是好车唯一缺点就是没有后轮abs，还有就是和日系车比声音大抖动大油耗高，减震比较硬，不过还好屁股能解决的问题绝对不花钱解决，老款我改了不少东西，改了新款大灯，感应钥匙，手把加热、护杠、牛角、挡风，记录仪，胎压监测、把手总成，排气底板，其他小的东西就不说了，今年年初有幸遇到一个21款二手车价格还不错，就贴钱置换了，把原车的改装件全部移到21款车上去了，又可以开开心心玩几年，论帅气颜值，三阳的车还是比较在线的
