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    蜂糖离光

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    国庆节期间仔细体验了一下岚图的梦想家,身边有2个朋友想入手,带着几个问题重点体验了一下。 车辆版本是39.99的旗舰版,这是岚图最想卖、潜在用户最关注的一个车款,它有很多吸引人的配置,如零重力座椅、后排屏幕、冰箱、空悬等等。 先说”零重力座椅“,这个配置跟其他MPV车型如小鹏X9等体验上差不多,只不过细节上有不同,它保留了调节前后和椅背的物理按键,同时提供了两个小屏幕,屏幕里可以调节座椅、空调、音乐等功能。物理按键的位置可以盲操作、没问题,这一点比很多同类车型好一些; 第三排座椅:空间没有任何问题,支持电动调节、高配有加热,坐在第三排体验上不委屈,氛围灯、出风口和音响也照顾到了第三排。满员承载,舒适性足够。不过,再开起来尤其是拐弯的时候,第三排的乘客有晕车这类不舒服的几率;这个可能跟空悬或者悬架设定有关系; 行李箱空间:岚图梦想家车长比腾势D9和别克GL8略长,长出来的这部分在行李箱这里能直观感受到,椅背最靠后的情况下,放一个大箱子没有压力;在这里有电动调节座椅的按键,有12V电源接口。如果再提供一个220V的电源接口就更好了; 后排屏幕:硬件素质没问题,打开可以通过语音、后排座椅小屏幕和前排大屏控制开启。副驾屏幕可以很灵活的把视频投屏到后排大屏,操作很流畅。这一点比同类车型都要好,尤其是比别克GL8的后排屏幕体验好的多; 前排:除了椅垫部分感觉有点短以外,前排的体验没有什么问题。 有一个值得改进的点:岚图梦想家的语音控制,暂时不支持连续指令,只能一个个来,如”打开空调 打开后排屏幕 关闭遮阳帘“,同时说出只执行第一个,后期OTA估计能解决; 动态:纯舒适取向的风格,动力完全足够。有大车的感觉,主观上跟腾势D9比较接近,灵活性和操控属性没有别克GL8好。 能耗:国庆期间400km左右的长途,初始电量30%多,剩余约25%,行驶路况包括堵车、高速、城区,表显油耗6L/100km。对于一个超5米3的大车,这个油耗不错。跟之前体验别克GL8和腾势D9比较接近,都是非常低的水平。 智能驾驶:39.99万的版本是岚图自研的系统,高速巡航还可以,但是跟华为、小鹏等还是有明显的不同,城区里跟车和车道保持等算是正常水平,不算很亮眼。 小结: 梦想家的优势是入门价格比较低全系四驱32.99万起,比别克GL8和腾势D9的四驱便宜不少,配置相对也比较高。 智能化上做的更好一些,比别克GL8和腾势D9包括WEY的蓝山都要好,后排和前排明显参考了新势力们的思路。 顶配42.99万搭载华为乾崑智驾的肯定不是主售车型,一是因为价格高、再是因为普通用户关注度一般。

    蒸汽电荷图1蒸汽电荷图1
    蒸汽电荷图2蒸汽电荷图2
    蒸汽电荷图3蒸汽电荷图3
    蒸汽电荷图4蒸汽电荷图4
    蒸汽电荷图5蒸汽电荷图5
    蒸汽电荷图6蒸汽电荷图6
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