简介：这个人很懒，什么都没写~
好车分享者
百车全说
方程豹豹5，到底值不值得买？
徐凤年灬丶
💔 爱车吐槽 确实是先打一架，然后在一起。越野长城汽车最擅长的领域，坦克品牌史无前例的成功，也是扎实的基本功，无论是底盘，发动机，分动箱，都是自己的东西，长城汽车确实一直在燃油车的探索上最上进，可惜！！生时不逢，燃油车落幕的时代，它有了自己的9at，3.0tt。对于真正玩越野的车，长城汽车无可挑剔，是真正给越野玩家的车，可惜！这个价位买坦克的车主，很多是没时间去玩，只是单纯喜欢这个方盒子，很帅！跟风消费！或者第一辆车，根本不了解硬派越野的油耗，负担不起，然后在卖掉，不否定是有些买坦克就是玩的根本不在乎油耗，等不等phev是根本不在乎，城市通勤的大部分还是需要一个坦克300phev。 这点比亚迪的豹5就是，抓住这个机会，这个空挡，豹5的基础越野能力，只能说还可以谈不上顶级，可它的消费群体就是这些城市代步需要一个要方盒子群体，外观可体，省油，有一定走烂路能力的车。这点豹5聪明，豹5这车绝对不是一个纯正血统的硬派越野车，但是一个合格的方盒子，所以坦克大部分的用户都是伪越野，所谓的三把锁（两把）用到的机会寥寥无几，就是秉承着一句话，"可以不用，但是不能没有"。大家买这个车，我不信有几个拿着天天去豁车，第一舍不得，稀罕还稀罕不过来呢。男人有个硬派越野车，有个方盒子是多少人的梦想呢，以前这个梦想只属于少数人，现在大部分人都能拥有这梦想，可是有和养的起是两码事，为梦想买单，也能做到，可是代价太大了，所以phev就显的那么重要了，这个豹5就是抓住这个点，就是要分割你这个用户，城市方盒子用户被抢走了，真正越野的小众怎么还能支撑起坦克的销量神话了。豹5不是一个好的越野车。但是确实懂大家需要什么样的车，理想买的好吧，豹5有副驾娱乐屏，有小冰箱，有可升降飞机档把，有轰炸机按键！坦克醒醒吧！300phev！！早点提上日程吧。总结一句话: 一个锦上添花，一个伤筋动骨，谁更着急一目了然。
用户9778141553297
坐标永川 今天试驾了400 和销售聊了会，据可靠消息 300hi4t已经在排产 盲定年前估计可提车，就看定价了 友友们的包包准备好了么？
胶行天下
北京BJ40迎来换代，诸如捷途旅行者、哈弗猛龙这类“轻越野”，也不断争夺坦克300的市场，而为了提升竞争力，坦克300 Hi4-T应运而生。此前，新车已在工信部申报，将搭载2.0T插混系统，续航105km，预计将于11月17日开幕的广州车展亮相。日前，又有网友拍到了坦克300 Hi4-T的实车图，同时，能源消耗量信息也得到曝光，这些信息准确吗？
开朗大方爱你吆
经可靠消息，300phev今年不会上了，散会
💔爱车吐槽 国产硬派还是🉐看长城！这话不假！ 坦克500！坦克400！始终没有复刻当年300的风光无限好。 长城9🈷️卖车数据一出坦克300遥遥领先独占10000台，这数据放眼整个越野车市场也是非常亮眼，这个小众市场能🈶这种数据，足够长城洋洋得意，这样一来🈶个难题摆在"长城"面前，敢不敢壮士断腕，敢不敢博一下未来！坦克300燃油的高利润，面前看来也并没有颓势尽显，前景依旧可观！那么300phev提上进程又🈶多少把握，只怪国内越野车，长城一家独大！后面竞品又都没有拍起太大水花。我只说目前为止是这样的困局，我希望后面能🈶越来越多的好产品，我不希望"长城"厂家把300phev面前看做鸡肋，食之无味，弃之可惜，我一直都相信300phev是有的！无论是以前姚队测试过的，还是后来工信部的资料，就是厂家不给明确回复，包括广州车展也是猜测为主！厂家估计现也没找到燃油车，和🆕新能源双线共存的好办法，势必会影响油车的销量，而且厂家还不敢换装更小的1.5t，这样会被喷死〈包括我也会是喷军成员😂〉厂家目前想到的是用坦克400phev来解决这个问题，只能说短暂的治标不治本，从坦克400先亮相的燃油车，后面换成hi4t加持的phev来看，是打算替代300phev的地位，但是300p这车在广大坦克车友眼中是不可替代的！如果一开始坦克400发布的就是燃油车，那我觉得坦克300p广州车展就是板上钉钉的事！目前看来有可能亮相吧"还是保留疑问❓"而且看来之后坦克品牌基本上不会再出油车，如果后面的坦克700是纯油的话，那么400p就是打算不分坦克300油车的销量缓兵之计，而且坦克300出的48v轻混真是笑话一个。
BBAABBYD
基本确定凉凉了
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