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    乘风破浪的小猫iFc

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    欧阳南北20图1欧阳南北20图1

    m5增程后驱智驾版,使用两周了,总体来说底盘行驶质感好不错,动力市区内通勤也够用,内饰质感也不错,智驾大体上用着也挺方便,接下来重点说一下遇到的问题,和有相同问题的朋友交流探讨一下。 一是方向盘气囊盖上侧不平整。 画圈部分需要用力挤压按住才能和右边的齐平,而且在论坛还有其他平台上看到一些驾驶的视频,也有好多m5的气囊盖有这样的问题,看样子是赛力斯的工艺问题,不知道厂家和售后能不能给改好。 二是后视镜归位问题。这两天开始只要使用自动泊车功能,后视镜下翻后待车辆挂入p档或者D档都无法恢复到之前记忆的角度,我存了3遍后视镜记忆还是老样子,这个bug不知道啥时候能给修复。 三是车辆跑偏和方向盘回正的问题。在论坛搜了一下,车子跑偏的用户也不少,从22款开始就一直存在,m5和m7都有这种情况。我的是一直扶正方向盘时,车辆往左跑偏,把方向盘扶正后再松开手时,方向盘会轻微往右歪一定角度,然后车辆开始向右偏,而且开直线的时候方向盘需要不停的左右修正,很难让方向盘找到一个能使车辆居中行驶的位置。同时,方向盘转向助力也很诡异,有时候右转方向盘会突然增加一些助力,就像是突然开启了辅助驾驶帮你转弯的感觉,持续了一秒不到就消失了,而且低速转向的时候阻尼太大,一只手转起来比较费劲,比家里的理想one转向逻辑混乱多了。回正时方向盘也不能归位到比较居中的位置。总结一下转向,低速情况下转向阻尼过大,单手转弯费劲,有时转弯会莫名其妙的多出一下助力,像在抢方向盘似的(我已经把车道居中的纠偏给关了!),转弯之后也没办法回正到比较居中的位置,回正完后方向盘一般往右歪。 四是aeb的问题。aeb有些神经质,上班途中会路过一段路,路上有井盖会冒出暖气的烟雾,也就是一小坨水气,第一次从那里路过时,车子直接从井盖上面开过,车辆没有任何提醒或减速,很正常的就开过去了,第二次依旧从井盖上开过,结果车头刚过井盖,aeb突然介入刹停,幸亏后面没有车辆跟车,否则距离近的话十有八九是要被追尾了,就想问问厂家,这种情况下出了追尾事故算是谁的责任。 以上就是近两周的问题总结,希望厂家和售后能尽快把问题查清楚,把故障和bug解决掉。

    m5后驱智驾提车两周使用问题总结图1m5后驱智驾提车两周使用问题总结图1
    工作8038图1工作8038图1
    2023-11-18
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