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    用户9710874292570

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-02-09
    坐标柳州,好像已经在路试了图1坐标柳州,好像已经在路试了图1

    亚洲龙从2019年发布开始,那夸张的大嘴,霸气的车长,就牢牢的把我吸引住了,我是一个专一的人,一见钟情之后就一直忘不掉了,等到开始想买车的时候,目光所致一直是亚洲龙,以至于在购买过程中虽然有加入雅阁跟凯美瑞这种同级轿车的对比,但也依然阻挡不了我进4s店的那一刻直接掏钱买车,终于在苦等1个月后,于2021年3月15号,喜提新车(双擎尊享版)。 接下来聊一聊使用半年的直接感受: 优点: 1、感受最直接的,就是驾驶的感觉,强烈建议在预算充足的情况下购买双擎版本,省油是一方面,而且他会让你在驾驶过程中有种动力输出安静的体验,整个动力输出非常平顺、静谧。不得不佩服丰田这么多年混动技术的独步江湖,已是炉火纯青。起步由于电机的介入,响应迅速;当车子上60迈的时候发动机开始介入,并为电机供电,动能源源不断,车子也没有任何顿挫感,在很多时候会让你觉得这和燃油版在驾驶体验上是完全不同的两台车; 2、底盘,底盘的调教很舒适很高级,尤其是在过减速带的时候,能够有效的过滤掉抖动与震动,滤震效果非常棒,符合预期; 3、油耗,本人开车已近半年时间,在这半年的时间里亚洲龙成为了我上下班通勤及出差的唯一交通工具,行驶里程大概1万3000公里左右,上个鱼刚做了首保,目前综合油耗5.0。市内通勤一般在4.5,上了高速由于发动机介入的比较多,油耗反而会更多一点,在5.2左右,这也跟每个人不同的驾驶习惯,周围的天气温度、行驶速度等有关。 4、外观,外观方面见仁见智,在我看来绝对算优点,以至于到现在我都依然对它百看不腻,特别是在洗车后,整车就像新车一样,总是想忍不住再看多两眼。 缺点 : 这辆车最想吐槽的缺点就是车机系统,这也是很多媒体人经常吐槽的点,都2121年了,还搞个不能支持carplay的车机系统,整体没有什么可玩性,非常鸡肋,要改装吧又怕异响,最后只能退而求其次找个盒子装一下当carplay用,反正平时也是看下导航,但是再怎么改,肯定感觉还是不如原生自带的那种; 今天就说这么多了,国庆刚好休息有空写这么多,这也是我提车以来最真实的感受,看懂车帝也挺久了,第一次发帖,希望能帮助到那些观望中,或者正打算购买亚洲龙的潜在车主们。

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    君越新款和奔驰联名百年纪念版。图1君越新款和奔驰联名百年纪念版。图1
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    2021-11-22

    今天休班,把前几天从网上买的油路护板去找师傅装上了,安装过程还是比较简单的,无损安装免打孔,个人认为发动机护板和油路护板是最有必要的加强件!! 事情是这样的,前几天跑高速,晚上,大家也知道,君越的车灯不是特别给力,当时刚从服务区出来还是开的近光(此处给自己一嘴巴子)还没来得及切换,我跑高速一般习惯跟车近光,车辆少的时候远光。切回正题!刚出服务区不远,车速刚提起来,在100左右,就在左侧第二车道,一个黑乎乎的类似石头一样的不规则物体,看到的时候已经晚了,下意识把住了方向盘,骑过去了,彭一声巨响,心想,直接完了,新车刚跑了不到2000,这不完犊子,而且心里最担心的就是油路,一点护板也没直接裸奔(最后一张图附上了),胆战心惊的开回家,第二天直奔ssss,举起来一看,(倒数二三张)不偏不正,正好卡护板上了,完美保护几率和油底壳,其他就是排气管一点擦伤。所以接着从网上下单买了左右油路护板,塑钢的,起码心里放心些。 另外,关于护板和底盘装甲问题看圈里一直有朋友问,今天跟大家聊一下个人想法,护板的观点已经说了,关于底盘装甲,最后的最后附了图片,可以看到一点防锈的保护也没有,沿海地区的车友还是建议的,我坐标济南,平时虽说铺装路面和市区的跑,但是个人而言相对路况还是好一些。之前的斯柯达明锐09款的,底盘做的防锈相当好,现在还是家里主力车,所以下雨什么的几乎也就开他了。 💘实用车品 💘实用车品 🩸新车一血 🔧保养分享

    今天加装了油路护板图1今天加装了油路护板图1
    今天加装了油路护板图2今天加装了油路护板图2
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    2021-07-03
    2021款别克君越底盘打孔图12021款别克君越底盘打孔图1
    2021-04-13
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