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    徘徊4506299

    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    1:无12v或220v电源,需要从前面取电或者逆变器,尾箱的车载冰箱略显尴尬。 2:身高高点的右脚膝盖右侧硌得痛,不过买个脚靠就可以解决。 3:原车自带的高德车机版不能静音,语音哔哔哔不停,严重影响音响体验,可以在应用市场下载普通手机版高德地图,还有小团团语音,也可以静音。 4:储物空间不足,尤其是中央扶手箱,水杯架设计奇葩,希望万能的电商会设计个储物盒直接套里面,抛弃麦克风。 5:obd类的Hud无法兼容,会不停的重启,只能购买gps类的Hud,没有obd类的精准,尤其是隧道里gps信号弱,gps类的hud就废了。 6:音响一般,比我的atsl的boss差,比我的vv7的燕飞利仕也要差,无法解决,后期改装可能会丢失质保。 7:自动大灯下的远近光切换智商堪忧,只能手动打开大灯解决,逻辑看不懂,高速上对向无车也经常给你切换成近光。 8:副驾驶手套箱设计优秀,就算堆很满也不会影响关闭,很多车堆高出来一点就关不上了。 9:快充电量不耐用,慢充的电耐用很多,快充经常在96%附近突然直接就100%了,慢充不会。 10:尾箱垫盖子设计不合理,如果你尾箱放了储物箱或者车载冰箱,拿快充头会很费力,应该设计成2段式,不然你拿个快充头会需要搬东西。 11:尾箱垫下面的储物格子全部是按部就班的设计,慢充枪使用完,你想再放回去,你不折半天线根本放不进去。 12:眼镜盒绒布缓冲太少,墨镜放得不好就是各种磕碰噪音,强迫症建议网上买点绒布包一下。 13:落锁情况下,主驾驶位置开门,全车不解锁,你绕到副驾驶身上带着钥匙按无钥匙解锁也解不了,按钥匙也解锁不了,必须回主驾驶车门按解锁键。 14:80码内噪音控制完美,115往上走噪音增加过于明显。 15:70-115区间加速很好,但是一旦超过130,发动机噪音增加明显不说,你可以感觉到动力已经明显不足,不过在120内加速能力还是很不错,只是130+的再加速能力明显掉了1个档次。 16:acc领航功能需要屏幕点击开启,没有单独按键。 17:排气管在右侧下方,如果离得稍微远点,可以发现排气管有大约1/5是突出底盘平面的,远观有点丑。 18:120-125续航高速油耗大约在5.7-6.2之间。 19:车道居中开启后,小动作略多,不停给你细微修正,信心感略显不足,不过好在居中能力还是够。 20:自动驻车过于灵敏,基本只要停下就自动开启,如果是堵车情况下会反复启用自动驻车,不像别的车需要踩到一定程度才激活触发。 21:悬挂偏软,有点开船,比vv7的摇晃太多了,后期可能会加装全套底盘强化件+顶吧,应该会有所改善,等大厂开模中。 22:小迪实现功能还是有点少,希望后期可以支持一些需要强制手动点击的功能。 23:后视镜视线不足,加装流媒体会好一些。 24:前面充电接口不足,然后中控下方的储物镂空全是塑料,放点东西就磕得响,等待后期定制类的软垫。 想到一点就写一点,欢迎大家讨论,后期有其他问题再继续更新。

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