简介：这个人很懒，什么都没写~
Dr青山
有人不清楚新款改动在哪，还有说独立悬挂改成扭力梁的，还有说混动增加颗粒捕捉器的，我把我知道的发出来 1.2T车型，全系底盘无变化，内饰不清楚，大灯换LED光源 1.5L车型，底盘后桥部分更换成扭力梁，发动机部分无变化，内饰不清楚 1.8L双擎，新的混动系统，新的前脸，新的轮毂，新的制动主泵，大灯LED光源，后桥部分根据配置有区分，先锋版是减配一根稳定杆及稳定杆连杆，其它配置不减配，排气管新增两个氧传感器（我这就这么叫，是不是颗粒捕捉器，不清楚） 2.0L亚洲狮，新的大灯，新的制动主泵，内饰不清楚 2.0L亚洲狮双擎，目前测试中，据说7月底上市，发动机舱与2017款双擎结构类似，普通电瓶在后备箱右侧，其它配置不清楚 图1，2，3是有稳定杆的 图4，5，6是没有稳定杆的 图7，8，9是双擎排气管前段（2.0L双擎一样结构） 从19款卡罗拉开始，后桥使用独立悬挂，但只是E型多连杆，不是双叉臂，取消后桥稳定杆后叫什么，我不知道，官网说的双横臂，也许就是这个。 购车建议，1.2T市区路况油耗不好，低速顿挫变速箱异响，高速油耗不错，价格相对便宜 双擎整体驾驶体验更好，但是先锋版有减配，看个人喜好 1.5L，市区路况比1.2T要好，没有顿挫，高速后期加速乏力，整体油耗会低于1.2T，最大缺点三缸，看个人喜好
用户6509495958862
提问请教一下大家，威驰20周年纪念版质量如何？百公里油耗？
从今天到后天
📉能耗分享 看看今天的，百公里3.6 比昨天好了点，因为天又降温了😄😂...查看全文
用户1378424700361
今天去广州白云大道北的4s店，看了55km超越版，裸车加3000分期手续费加1000上牌费，加5500保险！首付78500（包含了上牌加贷款手续费），贷款44000分2年月供1888，各位帮忙看看，我怀疑我被销售宰太多
聪明兴城3i7
提问刚毕业 问一下 macanT差不多多少钱能拿下 中配就可以了
姜筱余
使用成本方面是真香。 【实际用车看法】 现阶段我在使用新能源汽车的过程中是感觉是真香，这个只针对于我个人。 我觉得不能对所有的车友单纯的直接说选择新能源“真香”或“割韭菜”，这个主要还是和自己平时用车场景有非常大的关联。这篇帖子就结合我的购车经历和平时的用车经历简单的谈一下。新能源车怎么样？ 【浅谈我印象中的新能源】 购买新能源汽车，说实话这个想法如果换在三四年前，我是完全不会考虑。在我的刻板印象中新能源汽车和“骗补”、“续航鸡肋”、“高价”紧密联系。我印象最深的一款新能源车是江淮的IEV6，为什么对他印象特别深是因为我18年在他的工厂里工作过。当时了解到这款车价值竟然要卖到15万的价位，我真的是非常震惊，因为他和奇瑞QQ差不多大。所以我最开始对新能源的印象不是特别好。 为什么我最后还是选择新能源汽车？主要还是因为电车的价格下探和技术迭新。这几年新能源汽车的发展真的是非常迅速，他的价格、续航和空间可以符合我的需求，那我当然也会去考虑购买他。 【浅谈“性价比”】 周边有朋友向我询问过，说他想买车，一年能行驶三四千公里，这种我会毫不犹豫的推荐他购买油车。我当时在购车时也可以非常明显的比较出来，同样娱乐配置的国产电车会比国产油车贵2~3万元。如果一年只能行驶三四千公里，加油都够他加好几年了。 我当时在购车时也有去看过吉利、长安的几款油车，在这个价位区间 娱乐配置和内饰基本上要比海豚高一截。我个人觉得如果是单纯的从内饰、配置功能等方面比较 海豚或是新能源车的性价比并不高。 大多数人在这个价位选择购买电车，作为家中第一辆车或通勤车的主要考量：应该都是为了节省后期频繁用车的使用成本。 【浅谈纯电优点】（同价位油车比较） 我使用海豚 也就是纯电汽车，也使用了一年多，他有一些优点是这个价位的油车没有办法去媲美的。 ①加速体验 电车在起步阶段有着非常好的优势。我平时在市区使用时，基本上都是第一个从红绿灯冲粗去，而且中途提速响应都会比同价位油车要来的迅速。 ②堵车体验 如果经常在市区用车，应该都会碰到堵车的情况。电车在堵车时就特别的有优势，我平时用车时的最低能耗基本都是堵车时创造的。 如果油车在出现堵车的情况下一直走走停停，这时油耗会非常高。 ③智能化程度 我目前只长时间使用过海豚这一款电车，他给我的印象就是智能化程度很高。尤其是在档位切换方面，这个车在我买回来到现在的一年多中，我基本上没有使用过电子手刹和P档位，需要的时候车机都会自动帮我自动换挡和拉起手刹。 当然还有NFC、远程空调、遥控驾驶等等，不过这些相应的功能油车应该也有，所以我这里就不做过多的赘述。 （不过有一个功能我是感觉挺别扭的，就是未熄火状态 主驾车门打开不能激活全车解锁） ④使用成本 这方面也不需要我过多的去赘述了，电车即使是快充要比油车要便宜的多。 我近1万公里，大概用了不到1500度电。我日常家充一度不到0.32元。即使是按照5毛1度电计算，1万km电费成本也仅在750元。 如果油车按7L/100km，每升7元。一万公里也要4900元，我粗算的这个油耗和油价都已经是很低的标准了。 【浅谈纯电缺点】 电车他也会有一些不能避免的一些短板。以下就列举几个我在日常使用时会感受出的几点。 ①空调使用 现在正好是冬季，所以也可以更加明显感受出纯电车和油车的差别。 油车的供暖是会通过发动机作为热源，发动机可以在使用过程中源源不断的去输送热量。而电车一般都是会通过使用ptc加热，海豚它还有一个热泵也会去做一部分的热源。 两者比较会有非常大的区别。油车冬天供暖，实质上对他的油耗没有负担，只需要通过改变发动机冷却液水路就可以对车辆进行供暖。而电车在制热时只能通过消耗电能去进行加热，可以直观的感受到能耗增加。 ②里程焦虑 在使用电车时会存在里程焦虑，尤其是长距离行驶时。它并不能像油车那样花个两三分钟加一箱油，就可以再继续行驶个四五百公里。这个也是电车不可避免的一个软肋。 ③充电时间 在使用电车时是需要去规划好充电的时间。我就出现过几次比较应急的情况，这时就可以明显感受到充电时间长带来的不便。 电车更加适合平时日常代步进行使用，一般电量还剩百分之三十几时，就在家里充电桩进行充电，等第二天早晨就可以电力满满。但如果这天晚上刚好临时有事，电车又没有电就会比较麻烦，我前阵子碰到这种情况，晚上十一点多还在外面找快充充电。 【购买建议】 我是特别推荐上班距离偏长，需要长期用车的车友去购买电车，长期使用下来可以省很多很多的油钱。 我也使用海豚这款纯电车一年多的时间，我个人建议选择新能源或油车时，主要还是要根据自己的实际用车需求去进行选择，适合的才是最好的。 感谢姜筱余圈主推荐精华
商场西街
提问佳辰大灯感应在什么地方？有时白天在阳光下大灯也亮着，也太不靠谱了吧？会不会是传感器失灵？
DerekZH
继上次心血来潮对小飞度进行油路清洗之后(三元催化清洗，节气门清洗，喷油嘴清洗，进气系统清洗，更换燃油滤清器)经过一段时间的驾驶，感觉的改变是明显发动机振动和怠速声音变小了，低速段油门响应更快了一点，对于油耗似乎没有太大的改变。 节日跑了一段高速，544公里表显油耗6.1，实际油耗应该是7个油，一路畅通的情况，这个车高速一百二不省油，并且我一般都开一百三一百四匀速，转速会保持的比较高，基本都在2500转上下，瞬时油耗都可以看出来不会跑出特别低的油耗。 这个车只有匀速70-80的时候会特别省油，转速稳定1500-1800左右，预计6个油以下无压力。 目前油耗 市区行驶(快速路红绿灯综合)8-9个油 高速路(120速) 7个油 通畅城市快速路(80速) 5-6个油 油耗基本上就是这样了，毕竟是5AT，没有CVT那么省，不过也就研究研究数据，没必要太在乎油耗，不过这油箱小42升的，除去隐藏油用32升左右就亮灯要加油也是稍微有点频繁，基本上32升油能跑400公里就很不错了。 仅供各位车友参考。
快乐贝利2d0
提问各位懂车的大哥，人生第一辆车，下订的是比亚迪秦dmi尊贵版分期落地价14.7w，公司可以蹭充电，一年大概一万公里多一点，最怕的是小问题多故障率高，最近一直在纠结这个车和大众朗逸，大家能给意见吗？帮忙分析一下
满山红余晖
修了几次了，都没好过，买这车还是要慎重，反正我是不会再买比亚迪了，太糟心了
辛选好物车品
德系好还是日系好，看完视频你就明白了#日本汽车 #车辆购置税减免政策 #懂车帝帝
一鸣YMMMMM
提问荣威ei6怠速高是怎么回事
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