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    用户3704691908616

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-26
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    2022-09-04

    奔奔 E-Star提车用车情况 提车一个多月,开了2千多公里了,随便聊聊使用情况。 订车: 车是国民版多彩款 白色,3月29日订车,7月14日交尾款办手续,因为疫情防控不能出京,委托店里上的外阜牌照,交完钱然后就走了,7月19日正式提车,历时三个半月。 费用: 车价49800+保险3700+出库费500+异地上牌3500+临牌10。电池是圈儿里传说非常拉垮的宁德时代92的磷酸铁锂,目前续航里程8折。 选车: 家里有个油车,所以就选电车了,充电也方便。通勤每天往返80公里左右,要求能保持两天使用,包括冬天电池衰减到一半,天天充电太麻烦,虽说单位和家里有充电桩,赶上有情况不方便充电的时候要有预留量,所以能选择的车续航里程不能低于300公里,这样能达到需求的价格最低的就是奔奔了,配置自己要求的不高,大差不差就这样了,唯一后悔的是没有加装快充。 21年8月曾经订了一台国民心悦带快充的,后来赶上北京出台新的限行政策给退了,退的时候销售很爽快,因为车已经出厂运输了不愁卖。今年因为用车需求增加,家里的车不够用了,3月份重新订了一台,但是价格涨了配置还低了。同事去年提了398带快充的那款,一对比亏了好多啊。 舒适性: 座椅舒适度一般,短途开着还行吧。减震偏硬,匀速过减震带会颠。 最不满意: 这车质量和品控不行,提车第二天发现雨刷器喷水管因为设计安装不合理压住了不出水,售后把水管调整了位置用扎带绑了一下,关前机盖要特别注意水管。轮胎传感器故障报警更换一个。中控台反光严重铺了垫子。换挡旋纽转快了不工作。 总结: 这车就是能合法上路的老代,要求高了也达不到,所以买这车就有预料,7月1日厂家停止接单了,这车就成绝版了,希望售后能继续保持服务,要求不多撑个10来年就行。

    奔奔 E-Star提车用车情况图1奔奔 E-Star提车用车情况图1
    奔奔 E-Star提车用车情况图2奔奔 E-Star提车用车情况图2
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    真实续航来了。图1真实续航来了。图1
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