业务合作发布作品
    爱吃茄子卤面的碧九天头像爱吃茄子卤面的碧九天头像

    爱吃茄子卤面的碧九天

    认证:锐际车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    32粉丝18关注52获赞关注
    爱吃茄子卤面的碧九天图1爱吃茄子卤面的碧九天图1
    爱吃茄子卤面的碧九天图2爱吃茄子卤面的碧九天图2
    爱吃茄子卤面的碧九天图3爱吃茄子卤面的碧九天图3
    2022-06-15
    一两小酒视频1一两小酒视频1
    2022-01-05

    锐际在高速上开的爽的原因: 同价位同类型下,车速100之后,动力输出依然有劲且持久。 100踩130,有明显推背感;130踩到160,还有感觉,160再踩,居然还有(我没开那么快过,是其他车友冒着生命风险体验并分享) 锐际的后段快,我觉得是三点原因,一是扭矩平台高而宽,二是8档齿比低,三外观风阻低。 1、ecoboost245发动机扭矩曲线,若以350当平台,范围宽达1800-5000转,哪怕在4500转,扭矩也有370以上,这是前提条件。 2、8档最终传动比才1.9(比如大众DQ380\DQ500双离合7档都在2.3左右,国产双离合也差不多)。如果对物理有一定了解,就明白假设轮胎周长都差不多的情况下,变速箱档位传动比越低,发动机工作转速0-7000转对应的车速范围就越大,发动机扭矩平台转速区间对于车速区间同理。7档双离合车子的最佳扭矩点,或许120-160km/h就过了,而锐际的8档对应的高扭矩平台车速区间可以绵绵长达120-200km/h;但是,传动比低有负面影响,传动比越低轮上扭矩就越低,被比例缩小了,如果发动机输出扭矩不够大,轮子上的力气被缩小后就不够带动车子抵抗风阻和衮阻。所以,锐际这点上做的很好,95kmh上8档,表显100kmh(GPS速度96)时候1550转,120kmh(GPS速度114)时候1800转,对于发动机来说,刚刚上350牛米,所以140-220区间,刚好对应最大扭矩平台,加速很生猛的。从机械理论值来说,锐际爆表(6400转)速度高达463km/h(变速箱极限,但需要0阻力)。 3、锐际的风阻系数是0.33,不算最小,但已经是SUV里的很低的了,同比其他SUV,除了CX5啊,4008之类的流线设计的,其他”高大威猛“的SUV都在0.35以上,比如大众的途观,0.38,这里差15%以上了。速度越快,风阻成平方级别的增长,本身车辆在高速区间轮上扭力已经不足(超过的最佳平台),再加上风阻几何增加,加速能力可想而知。 综上原因就是锐际在同级别车里动力独树一帜的原因: 发动机力气大的,档位太少,后劲不够持久(如大众380,吉利领克一脉); 档位多的,发动机又不够劲(日系CVT假设高档齿比低,法系标志雪铁龙等8AT); 发动机有劲变速箱也不错的,风阻系数太大(别克、雪弗兰,发动机输出不错,变速箱跟福特同源,9档齿比也是一样); 外观动感,风阻小的,发动机输出太差(如马自达CX-5) 所以说,动力感受,如果只比什么零百,就太肤浅了。我们一夸锐际动力感受好,就有受国产主机厂鸡贼调教荼毒的国产车主跳出来搬参数,比零百,大家还是一笑而过吧。

    暮色如海图1暮色如海图1
    2021-09-22
    交一下提车作业图1交一下提车作业图1
    交一下提车作业图2交一下提车作业图2
    交一下提车作业图3交一下提车作业图3
    交一下提车作业图4交一下提车作业图4
    交一下提车作业图5交一下提车作业图5
    交一下提车作业图6交一下提车作业图6
    交一下提车作业图7交一下提车作业图7
    2021-09-10
    自行更换空滤完成图1自行更换空滤完成图1
    自行更换空滤完成图2自行更换空滤完成图2
    自行更换空滤完成图3自行更换空滤完成图3
    自行更换空滤完成图4自行更换空滤完成图4
    自行更换空滤完成图5自行更换空滤完成图5
    自行更换空滤完成图6自行更换空滤完成图6
    自行更换空滤完成图7自行更换空滤完成图7
    自行更换空滤完成图8自行更换空滤完成图8
    2021-09-07
    爱车到手了,开了两天,四驱嘉享绝品好车!图1爱车到手了,开了两天,四驱嘉享绝品好车!图1
    爱车到手了,开了两天,四驱嘉享绝品好车!图2爱车到手了,开了两天,四驱嘉享绝品好车!图2
    爱车到手了,开了两天,四驱嘉享绝品好车!图3爱车到手了,开了两天,四驱嘉享绝品好车!图3
    2021-08-29
    小毕同学86视频1小毕同学86视频1
    2021-08-28
    一整一天图1一整一天图1
    一整一天图2一整一天图2
    一整一天图3一整一天图3
    一整一天图4一整一天图4
    2021-08-26

    买车莫冲动买之前看那个车评人都说,锐际是福特很有诚意的一款车,要靠锐际打翻身仗。我竟然信了,现在回头看看自己当时思路真的太朴素。 看看销售榜单锐际那可怜的销量,我老婆说从我们县城还没看到一辆这款车呢,满大街都是crvxrvix35宝骏哈佛,怀疑自家买锐际跟冤大头似的。 锐际车是不错,总让人有想开的欲望,但是认可度真的低。 查了查福特旗下这些乘用车,轿车,suv,那销量我都替他们臊的慌。就这水平,这牌子我也是很难认可了。

    2021-08-16

    喜提爱车,当初选车的时候,对比了皓影,荣放,奇骏,探界者,昂科威和锐际(别问为啥没有探岳,问就是我不喜欢大众),先在懂车帝上对比了配置,然后去四儿子店询价和试驾,然后借了朋友的荣放和皓影开了两周,也对听了很多传说,诸如本田空间大师(确实如此),丰田开不坏(家里13年凯美瑞一点毛病没有),美系油老虎,百年XX毁于XX,最终定了锐际。新车开了快三千公里,临近首保,说下用车感受: 外观:个人觉得很帅,有点卡宴的感觉,很多吐槽前脸的人,把卡宴的表抠掉,你们还喷么?后杠很有安全感,整个屁股很硬朗。 内饰:除了皓影的内饰,没觉得锐际比同级别的差,尤其中控屏很有科技感。 动力和操控:高速上基本没有撵不上的车,动力反馈非常及时,指哪打哪,路感反馈很好,开起来很带劲。 其他:高速上胎噪风噪不大,新车主附送两年清风系统配合车载空气净化器几乎没有异味,综合油耗8.3L/百公里,市区10个油,高速7个油。 最后总结,非常庆幸自己选择了锐际,在我看来一辆车最重要的就是动力和操控,这是车的本质,并且锐际的外观低调稳重,内饰空间用来办事也绝不廉价。每个人买车的出发点不同,用途不同,我从不指望说服别人认同,喷呢我也不搭理你,你开心就好,但我就是喜欢,开着就是爽!!! 最后问下,有没有安徽的车友群,麻烦捞一捞

    千金难买我喜欢图1千金难买我喜欢图1
    千金难买我喜欢图2千金难买我喜欢图2
    2021-08-15
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图1第二辆车,第一次作业,我的大白。图1
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图2第二辆车,第一次作业,我的大白。图2
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图3第二辆车,第一次作业,我的大白。图3
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图4第二辆车,第一次作业,我的大白。图4
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图5第二辆车,第一次作业,我的大白。图5
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图6第二辆车,第一次作业,我的大白。图6
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图7第二辆车,第一次作业,我的大白。图7
    第二辆车,第一次作业,我的大白。图8第二辆车,第一次作业,我的大白。图8
    2021-08-07

    暮色如海今天晚上趁凉快去喷底盘装甲,例行先瞅底盘,发现了这个小玩意,大家知道干啥用的吗?卖个关子。

    2021-07-14
    2021-06-04
    没有更多了~