简介:这个人很懒,什么都没写~
屾屹爱美食
猫图灵
第一,你小看了华为的品牌力,第二,你忽略了华为的渠道能力。 买车的9成是不懂车的,那1成懂车的里,9成还是没决策权的,所以你能曝光的地方越贴近买车群体,成交的概率就越大,加上余大嘴霸占信息流媒体,大部分人很难区分的,何况华为在自动驾驶上确实有独到之处,而且营销投入巨大(百度的阿波罗就没人知道),有这个结果是自然的,问题是后面承不承接的住,华为跟这些车辆品牌绑定,本身就是在玩火,他如果不能在两年里选择一家真正靠谱的车厂深入合作,它这个供应商的梦算是做到头咯。
水沟的虾米:想了半天也没想通m7销量能到12000,老款m7换壳车 车身强度不行导致销量不咋地,外观也不好看老气不运动 也不霸气优雅,轴距也短车身侧面不协调,前脸也不好看。新款说是加强结构了也看不见摸不着你们就信了,低配也要26万,二十六万可选择的车不要太多。这车开出去也没辨识度,耐不耐用小毛病多不多也不知道。你们都是看华为品牌力才冲的吗?
莫斯科先生鸭
价格35w以内落地,二十多岁第一辆车选择,目前倾向于新能源,不考虑省钱,主要是驾驶感受太好了。 比较喜欢新能源,试驾了m7 各方面都很喜欢,电车的油门很线性,很喜欢,内部配置也是油车百万级的存在。 理想也很好,感受和m7差不多,但是不需要四驱,除了外观更倾向于m7一些。 油车这个价没有合适的suv ,xt5还是老款内饰,路虎太短。 ct6真的很豪华,给人的感觉大于a6l,驾驶感也很喜欢,很灵敏,落地34不到大概。 捷豹xfl很优雅的感觉,档次显得很高,但是车机一般 ,驾驶体验低速不太行,油门不线性,速度起来以后还行,转向灵敏。 家里人感觉电车不靠谱,像大号电动玩具,品牌也没听说过,没档次,,,个人感觉挺喜欢电车的,体验无敌,至于品牌不是很在意,毕竟不做生意不需要这个面子。
柔澜丝绸
哈哈,提车提车,灰色小五,真帅
电动大白鼠
开了有半个月了,目前没有碰到什么大的问题,总体在这个价位的话能打90分,目前碰到唯一的细节问题就是显示器下面装配有异响,续航的话是实打实的,只会多不会少。这个价位这个外观内饰配置的话,不考虑品牌价值的话,基本是无敌的,同价位该有的配置,不该有的配置,天际都有了。半个月来每天都平均100多公里,高速跑了一趟高速,增程器介入。噪音还是能听到,但是能接受。油耗算了一下,在百公里5升左右。不知道后期会不会掉下来,但是没有里程焦虑我能接受,70码之前的体术还是很给力的。这里表扬的是中控。车机的流畅性特别好。相比极客跟蓝图。 天际虽然是新场,但是车机非常值得表扬。外观的话最吸引我的是他的大灯,贯穿式的前后尾灯绝对是满满的逼格。,内饰的话氛围灯还可以,但是总体还是有一些廉价感。这两块大屏幕和中控的逻辑各方面还是挺人性化的。车机的语音精灵的话也挺灵敏,分辨率特别高,随叫随到。还有新车异味有点大但是经过这15天的暴晒,基本已经没有。但是内饰总体软的,覆盖件还是挺多的,就是材料有点差,看上去有一些廉价感,如果后期厂家能在这方面再跟上的话,真的是完美了,最近油价涨的这么厉害,这半个月我还是非常满意的,所以打了90分。希望天际这个小厂能越做越好。理想,界见,蓝图,这几个妥妥要多交15万的智商税,天气还是挺良心的,希望后期的服务跟售后跟上。最后论坛里面有想要咨询问题的可以留言,我可以11给你们回复。