简介：走上自己选择的人生，那怕充满暴雨荆棘，心中依然阳光万里
丈母娘唠车
那天开了一圈埃尔法，深深感慨中国人消费水平之高，以及这个车的溢价能力之高。除了两个第二排座椅，我是体会不到什么值钱的地方，开起来更是如此。扪心自问，还是没钱，有钱到丝毫不介意性价比的程度，就都不是问题了。
汽车天涯
近日，吉利汽车宣布，将整合全球研发资源，成立专项攻坚项目组进行技术攻关，研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，打造吉利独有的G-CLEAN。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统（Intelligent air purification system），实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。据悉，吉利汽车将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作，达到量产标准，并将在30天内实现量产。首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上。这一次，吉利又走在了前面。
终是负了我星河
懒得认证 反正帅就完了 就这尾灯 S4它也只能望尘莫及 😋😋😋
kc319
实力让领克速度闪耀世界，车队总冠军领克当之无愧。 实至名归，领克03tcr夺冠啦，总积分624，一路披荆斩棘，被撞，被加重，动力被限制，不易啊！
智选车
#Polestar（极星）CEO：Polestar 1不会是品牌最后一款光环（Halo）车型# 近日，据外媒报道称，Polestar（极星）品牌未来可能会推出一款新的顶级车型。Polestar首席执行官托马斯•英吉拉斯（Thomas Ingenlath）在接受采访时表示，（极星）未来将推出另一款顶级车型。外媒预测，新的光环车型仍会来自极星成都工厂，就像所有未来极星车型一样，它将是纯电动。英吉拉斯说道：“它将永远是一个双门GT吗？不，它可以是我们当时感觉的任何概念。”目前极星品牌光环车型极星1号将在几周后在成都工厂开始投产，制造周期为3年，每年量产500台，限量发售1500台。
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