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    2020-02-17发布于:丈母娘唠车

    那天开了一圈埃尔法,深深感慨中国人消费水平之高,以及这个车的溢价能力之高。除了两个第二排座椅,我是体会不到什么值钱的地方,开起来更是如此。扪心自问,还是没钱,有钱到丝毫不介意性价比的程度,就都不是问题了。 ​​​

    作者提到的车系:


    • 性价比这个词就是给穷人用的,就像上海那个30万改装飞度的哥们,一堆人评价他没有性价比,浪费钱。呵呵一笑啊,不要拿你的年收入去对比人家的零花钱。

      评论发表于2020-02-17
      • 还是穷,不然为什么买飞度,AMG,高R,ST,M系,S系哪个不值30万

        回复发表于2020-02-17
      • 因为玩。花三十万改一个十万的烂车。你觉得他会买不起你说的这些玩意?改装车就是玩具,一时新鲜玩几天。然后呢。玩下一辆

        @前方来车还是穷,不然为什么买飞度,AMG,高R,ST,M系,S系哪个不值30万

        回复发表于2020-02-17
    • 同感,开过挺多次,也坐第二排,感觉这车最多也就是三十几万到不了四十万的水平。溢价一百万,感叹这些商人太会做生意,佩服

      评论发表于2020-02-17
      • 本来这车也就是30-40万,参考本土价格

        回复发表于2020-02-17
      • 日本本土这个车合人民币27万

        @刘皮酒家本来这车也就是30-40万,参考本土价格

        回复发表于2020-02-17
    • 丰田:你别看我啊 我又没说埃尔法是陆地头等舱! 你问经销商去啊。 经销商:你别看我啊 这车越加价越好卖 我又没虚假宣传 你问土豪去

      评论发表于2020-02-17
      • 按指导价批发给经销商,你让经销商怎么卖

        回复发表于2020-02-17
      • 经销商表示,他不接受指导

        回复发表于2020-02-17
    • 富人体验的是感觉,穷人体验的才是整车配置。

      评论发表于2020-02-17
      • 体验的主要还是有钱的感觉,高高在上的感觉,也就我们这么奇葩,这面包车在国外就是一普通车

        回复发表于2020-02-17
      • 那在日本阿尔法才卖二十万也是富人的感觉?

        回复发表于2020-02-17
    • 买埃尔法的人很单纯,纯粹就是要别人知道自己真的有钱

      评论发表于2020-02-17
      • 到位!

        回复发表于2020-02-18
      • 葡萄酸不酸?

        回复发表于2020-02-18
    • 买东西不在乎性价比的话,那不叫花钱,那叫交税,智商税。

      评论发表于2020-02-17
      • 赞同,交智商税只和智商有关,和有钱没钱无关

        回复发表于2020-02-17
      • 富人花再多的钱买你觉得不值的东西也是人家有这个消费能力,别消费能力比不过就强加自己的消费观

        回复发表于2020-02-17
    • 不理解有钱人,感觉塞纳比这好多了!

      评论发表于2020-02-17
      • 你的感觉错了

        回复发表于2020-02-17
      • 说说吧,两台车我朋友都有,明天我去验证。

        @马镇奋斗青年你的感觉错了

        回复发表于2020-02-17
    • 确实有钱不在乎的多,海外十几万,国内70万的途锐,15万卖50万的牧马人,福特猛禽,野马不是还很多人买

      评论发表于2020-02-17
      • 哪个国家有十几万的途锐?请举例

        回复发表于2020-02-17
      • 拿猛禽说事 你不是自己找打脸吗? 猛禽美国售价跟中国售价是所有车系里最接近的 猛禽在美国都加价

        回复发表于2020-02-17
    • 有钱人是只买贵的,不买对的

      评论发表于2020-02-17
      • 这车要是卖十万指定没人买

        评论发表于2020-02-17
        • 坐驾驶位都是司机不用考虑司机的感受,老板坐第二排舒服就行,还有它要加价才能提车,比起坐奔驰宝马有面子多了听过一句话,有埃尔法家里肯定有奔驰宝马,有奔驰宝马家里不一定有埃尔法。

          评论发表于2020-02-17
          • 肯定啊,这车估计是亿元富豪家里最便宜的车了

            回复发表于2020-02-17
          • 没毛病

            回复发表于2020-02-17
        • 跟奢侈品一样,是一种象征!不需要穷人认可,只需要圈内人知道!买这车就是告诉身边人,合作伙伴我已经到了不太在乎钱的地步了,这是一种名片

          评论发表于2020-02-17
          • 丰田貌似也不是汽车中的奢侈品牌吧。

            回复发表于2020-02-17
          • 说的有文化,好!

            回复发表于2020-02-17
        • 要说性价比的话麻袋也能装东西为啥要买名牌包包

          评论发表于2020-02-17
          • 市场哪种名牌包包装东西比得过麻袋多?

            回复发表于2020-02-17
          • 问题这东西在香港也不贵啊!到内地怎么就成这样了。

            回复发表于2020-02-17
        • 买埃尔法的都是要面子的人

          评论发表于2020-02-17
          • 这话对,哪天捷达高价也加价还是会有人买

            回复发表于2020-02-17
          • 不对,我们公司几个董事都是把劳斯莱斯放那,都坐阿尔法,都成我们公司街车了

            回复发表于2020-02-17
        • 买这车的 只是买门面而已

          评论发表于2020-02-17
        • 这车我在香港坐过几次,从机场到皇岗口岸,几十公里路。客观说第二排确实比较舒适。但要我加价几十万买这车绝对做不到,就算我钱用不完也不会,有这一百多万我不如买美国房车。

          评论发表于2020-02-17
          • 钱多了左右旁边邻居会左右你。

            回复发表于2020-02-17
          • 这车真的没什么神奇的,香港机场很多运输公司就用这车拉客,坐七个人到皇岗口岸,一人一百六十港币。就第二排两个位比较舒适。我跟香港司机说这车在深圳加价三五十万,落地一百五十万。他们说难怪都说大陆人傻钱多,看来是真人傻钱多。

            @郝会仓钱多了左右旁边邻居会左右你。

            回复发表于2020-02-17
        • 极光进口的时候,加价20万,大家趋之若鹜!后来,奇瑞一合资,三四十万都没人要了,一个道理!

          评论发表于2020-02-17
          • 关键在奇瑞身上,现在低配二十几万了还是没人买

            回复发表于2020-02-17
          • 为啥?还不是挂了个奇瑞二字,国人就是要面子,奇瑞也不知道怎么想的,搞个亚洲版路虎极光多好的,比如吉利和沃尔沃,上面就是亚太沃尔沃

            @欣哥1688关键在奇瑞身上,现在低配二十几万了还是没人买

            回复发表于2020-02-17
        • 香港挺多人买埃尔法的,好像普遍喜欢这种商务豪华MPV,我香港朋友家里面也是埃尔法,我坐确实觉得挺舒服的,但是我又觉得这样的大车在香港这个小地方显太大了,不过作为乘员角度来看这是一部很好的车,开我是没开过。

          评论发表于2020-02-17
        • 买埃尔法是自己开的吗?你说对了,后面座椅💺

          评论发表于2020-02-17
          • 对不起!我买了一年,只有我自己开后边我从来没坐过,只有媳妇和小孩坐。

            回复发表于2020-02-17
          • 锁匙旧得不像一年的

            @李杏林1234对不起!我买了一年,只有我自己开后边我从来没坐过,只有媳妇和小孩坐。

            回复发表于2020-02-17
        • 日本人的二十多万哈哈哈

          评论发表于2020-02-17

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