简介：这个人很懒，什么都没写~
余洋ddc
不满足这两点的半截方向盘都不好用#
手动挡爱好者关哥
懂车帝原创
【电解场】上一期节目我们拆解认识了国产之光华为DriveOne电机，本期我们将一起来拆解特斯拉的电机，带大家一同了解主打走量的后驱动电机3D6。...查看全文
大家车言论
【一万公里定律】长测回归，在带着UNI-V/影豹/型格/MG5天蝎座大闹卡丁车场并进行完重庆一日游后，我们又把这4辆平民轿跑送到了专业测试场地进行百次加速制动暴虐比拼，最终谁的综合实力更强？请看正片！...查看全文
苏老师说车
比亚迪海豚真的着啦 但是它是不是着的很蹊跷？
有车的万万
#新能源等车打卡第4天 选择海豚确实超出了我的预算，不过所有人都口头支持我😂自己选的，自己扛 好多年没有开车了，驾照的时候还是学的手动挡，得重新学习开车了……先学习交通法吧
MrGao185751824
江南，凑数量凑数量，祝我抽中个吹风机啥的给老婆用
拜拜天涯海角
转载于西瓜视频 分析很有道理。有一个疑点：盯盯拍 都是有车速的 他这视频没了！
整条gai最靓的滔仔
停好车，打开丹拿音响，唱首歌再回家有喜欢粤语歌的朋友吗，有看过《蛊惑仔》的吗？《甘心替代你》一起唱！
为了凑抽奖次数，和好基友再合唱一个
残酷月光，还差四首歌就够啦
genfv
作为今年6月份提车车主，自己的P7开了近3个月，用车体验和质量是令人满意的，认为自己首先是幸运的，因为逛车友圈这10几周下来，遗憾的见证了车圈“质量反馈”一栏的从无到有，前一阵小鹏第3万台P7下线，以全国的这一不断增加的销量作为基数，即使以1-2%的概率，出现的故障反馈数目也成百甚至上千了，作为90%的未暴露问题的一枚普通车主，是不希望质量反馈这一话题黑白难辨，一团乱麻的。抛去服务、沟通这种主观的矛盾，想先直面车本身的质量问题，希望能够给观望车友和即将提车的鹏友带来信息的集中，或抛砖引玉或扫除疑虑。 这里先做个界定，车本身质量问题是分批次和时效的，例如去年首批和早期批次车主的质量反馈就暂不适合作为本届的质量评判者，仅以今年5月标续上市后P7全系这一批次的问题综合分析，我们这批车友拿到的即是你将拿到的，眼皮子下的见证，更有发言权，那么就将可见范围内所有的脸黑与不幸聚合在一处看看吧： 1.非磕碰底盘导致失去动力（★★★★★概率低但严重，限定词非磕碰，质保条件满足，质量申诉理由充分。但如自身磕碰导致则建议第一时间售后检查底盘，避免延误报车险时机造成自身损失） 2.NGP过程导致事故（★★★★★上升到事故级别概率低，但严重程度高，因车企研发不断迭代完善，成问题收敛态势，一旦出现，维权较顺畅） 3.方向盘掉落（★★★★保养后出现此问题，好低级，不过去保养的车主可纳入提车验车项） 4.车门解锁失灵（★★★★概率低但较严重，BCM解锁模块是厂商需要保障的，因故障时是否可打开车窗存疑，所以建议成为车主后备着一把破窗锤，一旦派上用场可以用来逃生和锤售后） 5.刹车踏板松动异响（★★★不做过多评价，准车主提车时可纳入验车项） 6.车窗异响（★★★准车主提车时可纳入验车项，关闭车窗跑高速检验） 7.座椅&喇叭（★★订车前比对高配与低配差别，各调节开关熟悉，售后问题对接厂商解决） 8.内饰热胀冷缩异响（★订车前主观接受程度） 最后，在将来提车验货的同时，建议准车主再多注意一下： 1.AEB触发场景及现象，如何开启和关闭 2.ABS触发场景和现象处置 如果和我一样事前不了解，建议提车现场问交付专员学习了解。
广州航改者商务车升级
家用版M8豪华升级，只为圆女儿的公主梦#星巢计划 #传祺m8 #父爱如山 #商务车改装
飞车神探
我之前的车都是手动挡，从手动福克斯到手动奥迪A3再到福克斯ST，一直坚持“真男人，三踏板”，直到去年，和我一样热爱手动的兄弟换了长续航model3，当时我对他充满了鄙视“一个驾驶手动宝马的男人，怎么会选没有灵魂电动车？？”而且他还经常说mo...查看全文
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