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    艾米拉克

    认证:ID.7 VIZZION车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这些车怎么选?大众ID.7/智界S7/小米SU7/ZEEKR 007大比拼图1这些车怎么选?大众ID.7/智界S7/小米SU7/ZEEKR 007大比拼图1
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    这些车怎么选?大众ID.7/智界S7/小米SU7/ZEEKR 007大比拼图3这些车怎么选?大众ID.7/智界S7/小米SU7/ZEEKR 007大比拼图3
    2024-06-17

    #提车日记优点: 外观大气,很喜欢它的欢迎灯语,溜背造型酷毕了,加上贯穿式尾灯,真是好看 底盘很稳,一如既往的大众特色 加速减速非常线性,没有任何眩晕感 座椅挺舒适的,长时间开不怎么累 细节做工非常德味,细节考虑周到,比如底下一圈黑色塑料条,可以防止泥水长期腐蚀,永远无法清除,还比如接缝处非常扎实 关门声音厚重 续航算可以的,真实450左右,坐标苏州,百无禁忌的使用,高速,空调,450是夏天续航,冬天续航等我使用后更新给到大家,关于续航还有一点,充到90%跟充满续航差异不大,也就是说前面的续航都是虚的 空间真是够大的 鼓刹网上一直诟病,但使用下来没有这么夸张,前几天感觉刹不住,习惯了没有任何感觉,它是可以刹住的,大家放心 首任车主终身流量免费,给力,大气 氛围灯太酷了 还有个优点不得不提,这个是轿车,但座位可以放倒,直通后备厢,孩子们喜欢的不得了,还钻进去里面玩 缺点: 没有app启动车辆,太不方便了,忘记带钥匙就老老实实回去拿; 车机有问题的,有一次是启动字体变得模糊,有锯齿,像显卡没启动的样子,如图;还有一次高速上黑屏死机,遇到这,如果是辅助驾驶的,建议停止,然后重启车机,长摁电源键; 辅助驾驶一般吧,跟蔚来没法比,基本是只能直线行驶和加减速,很大的一个缺点就是来回晃动,辅助驾驶没有舒适感,没有安全感,专业名称好像是叫摆龙; 网上说噪音很好,我个人不觉得,我老感觉耳朵有股轰隆隆的低频声响,感觉不舒服 抬头显示下半截看不到,不知是什么原因,已经升到最上面了 手机无线充电用不了,得去4s店检查一下 听音乐默认用酷我,要充会员,否则只能听半截 这个车玻璃好像很容易脏,不知是什么原因,雨刮只要有一点点树叶塞在里面,刮就有一条弧线刮不干净,后面我补充图片,也就是说雨刮容错性不好

    不吹不黑,大众Id7真实提车感受图1不吹不黑,大众Id7真实提车感受图1
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    序:闲来无事,把灯光都打开,感受下黑色之中帕萨特的独特的魅力,气场确实足,喜欢的自然疯狂,喜欢的自然没啥感觉,新款IQ矩阵大灯,开车自动上下扫描,左右扫描好像阉割了,雾灯也减配了,但是新款的灯,全框都有LED日行灯,切换成转向时,眉毛的白色会变成黄色,还是流水效果。 混动版c型日间行车灯保留,且尺寸更更抢眼,,有辨识度,标配的led大灯外,高配版本还配有转向辅助灯,转向头灯,暂时关闭等功能,极大满足车主的需要。 侧身上,混动的PHEV的logo没有亮灯效果,这个差评,但是好在帕萨特为了迎合年轻用户喜好,设置了天使之翼的迎宾灯,但是开车门就没有迎宾灯,自己改要拆门。 尾部用了新款贯穿式尾灯灯组与熏黑式的尾灯设计,进一步提升动感属性,拉高高级感。扁平化的大众标下边的passat字样,也融入了贯穿式尾灯之中,银色字体在灯罩上熠熠生辉。白天非常明显,夜晚解锁时犹如一道赤色之光,横穿星际闪现于黑夜之中,辨识度非常之高。尾灯与头灯一样,也采用了全led的设计,整体夜间造型时尚且犀利,效果不错,非常迎合当下市场趋势潮流。 不过现在也流行贯穿尾灯,国产许多车也都早有这种设计。 内饰方面多色彩的氛围灯也给大众化的内饰增添了一道靓丽的色彩,虽说这个灯没啥实际作用,但现在就是潮流,帕萨特要运动,就要迎合市场需求,迎合大众口味,这点,大众确实会研究国人的喜好。 于是, 我有感于帕萨特夜晚灯光效果,随便打油诗一首,各位见笑。 玄武黑夜一道光,犹如启明放光芒。 白色闪电似昼行,帕萨特后赤线长。 黑夜行者,玄武之殇, 银色獠芒,珠光迷荡, 金色魅影,琥珀曙光, 白雪青扬,雅致洁霜, 蓝炫苍穹,冰川酷尚。 280价格实惠,330更注时尚, 380尊贵典雅,旗舰初露锋芒。 精英家用足够,豪华让你畅享, 尊贵享受自在,旗舰让你癫狂。 见笑见笑,不喜勿喷!谢谢谢谢!

    车吟马龙啸苍穹-帕萨特图1车吟马龙啸苍穹-帕萨特图1
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    2022-08-30
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