#我的拍车日记之前是白天去的融创乐园,现在白天太热,就决定来个夜游融创乐园。 下午天气也不热,正是带娃出游时。 驾驶小帕经十跑,一路狂奔到乐园。 咋说的,天气是不热了,但是超过4点后的融创茂就要买入园票了,白天159,晚上149,白天在于可以免费入...查看全文
梨不甜但不酸:几个月了,终于有空来写提车心得了,因为我想先跑一跑,看看这车经过历代改款,越来越运动,越来越年轻的帕萨特是否依旧耐造,耐开,是否依然保持大众质量的一贯水准。 首先,先说选择原因,同级别的都看了,迈腾,几年没改款,现在买感觉太尴尬,尤其是听说要改款,那不是买个遗憾吗,另外,同价格下,迈腾配置太低,尤其是对迈腾的后屁股真是不感冒,就pass了。再就是雅阁,说实话,雅阁外形真心喜欢,内饰也挺满意,但是价格贵是一方面,买肯定是油电混合,按照我的配置,上路的24/25了,再者,价格坚决不让买日系车,所以也就pass了,凯美瑞外形我实在不喜欢。 再说韩系,酷凯真的帅,内外均符合我的标准,配置也高,价格也好,但是跟索十一样,市场保有量太少了,且韩系车在我这边基本灭绝了,就没再考虑,有人会问美系呢?君越看了,大气,上档次,奈何油耗太高,蒙迪欧只是改款还没上市,当时要用车,等不了,所以也pass了。 因为我上一辆车是大众开了7年,虽然有小毛病,但是大的基本没问题,很耐造,就是动力1.6的自吸,不太够,大众质量够硬,所以最终选了帕萨特,一方面是星空脸,真是帅没边,另一方便配置也高,不过考虑燃油经济型,选择了混动的,混动还多了c型灯,这是我主要选择原因,你说说大众星空脸。为啥就不配c型灯,这多完美,我就毫不犹豫选星空了! 再说大家最关注得燃油经济型,目前行驶1500多公里,油耗4.6,电耗5.6,总体很满意,前后加了600块油钱,50块电钱,跑了3个月,油还有一半多,不吹不擂,油耗确实满意。
梨不甜但不酸:楼山湾田园度假村一日游
梨不甜但不酸:夏天,用车小技巧
梨不甜但不酸:序:闲来无事,把灯光都打开,感受下黑色之中帕萨特的独特的魅力,气场确实足,喜欢的自然疯狂,喜欢的自然没啥感觉,新款IQ矩阵大灯,开车自动上下扫描,左右扫描好像阉割了,雾灯也减配了,但是新款的灯,全框都有LED日行灯,切换成转向时,眉毛的白色会变成黄色,还是流水效果。 混动版c型日间行车灯保留,且尺寸更更抢眼,,有辨识度,标配的led大灯外,高配版本还配有转向辅助灯,转向头灯,暂时关闭等功能,极大满足车主的需要。 侧身上,混动的PHEV的logo没有亮灯效果,这个差评,但是好在帕萨特为了迎合年轻用户喜好,设置了天使之翼的迎宾灯,但是开车门就没有迎宾灯,自己改要拆门。 尾部用了新款贯穿式尾灯灯组与熏黑式的尾灯设计,进一步提升动感属性,拉高高级感。扁平化的大众标下边的passat字样,也融入了贯穿式尾灯之中,银色字体在灯罩上熠熠生辉。白天非常明显,夜晚解锁时犹如一道赤色之光,横穿星际闪现于黑夜之中,辨识度非常之高。尾灯与头灯一样,也采用了全led的设计,整体夜间造型时尚且犀利,效果不错,非常迎合当下市场趋势潮流。 不过现在也流行贯穿尾灯,国产许多车也都早有这种设计。 内饰方面多色彩的氛围灯也给大众化的内饰增添了一道靓丽的色彩,虽说这个灯没啥实际作用,但现在就是潮流,帕萨特要运动,就要迎合市场需求,迎合大众口味,这点,大众确实会研究国人的喜好。 于是, 我有感于帕萨特夜晚灯光效果,随便打油诗一首,各位见笑。 玄武黑夜一道光,犹如启明放光芒。 白色闪电似昼行,帕萨特后赤线长。 黑夜行者,玄武之殇, 银色獠芒,珠光迷荡, 金色魅影,琥珀曙光, 白雪青扬,雅致洁霜, 蓝炫苍穹,冰川酷尚。 280价格实惠,330更注时尚, 380尊贵典雅,旗舰初露锋芒。 精英家用足够,豪华让你畅享, 尊贵享受自在,旗舰让你癫狂。 见笑见笑,不喜勿喷!谢谢谢谢!
梨不甜但不酸:整个夏天,都想和你有个约会