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    遇水da峤

    认证:航海家车主·车龄3年

    简介:遇水搭峤

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    2022-09-07

    先王先顺民心,故功名成。夫以德得民心以立大功名者,上世多有之矣。失民心而立功名者,未之曾有也。 林肯汽车品牌,以美国第十六任总统亚伯拉罕林肯(Abraham Lincoln)命名,既有豪华底蕴,又承帝王之道。林肯这个品牌形象的树立可以说是非常高的,自二次入华以来,不论是进口产品还是国产产品确实取得了不错的成绩。 但不知道以这位著名的废除了奴隶制、追求平等的美国总统命名的林肯品牌,是否读懂了中国的圣贤书呢,又是否搞懂了真正的“帝王”之术呢?依我看未见得。 天聪明,自我民聪明。天明畏,自我民明威。达于上下,敬哉有土! 这两句话什么意思呢?上天听取意见、观察问题,都是依从民众的意愿。上天奖赏行善的人、惩罚作恶的人也是依从民众的意愿。天意和民意是相互贯通的,要谨慎啊,治理国土的君王们! 大家看,帝王之道尚且如此。你一个披着“帝王”外衣,宣扬“林肯之道”的汽车品牌,如果不能遵循“民意”,不能把消费者的切实关切落到实处,你在市场上还能“长治久安”吗?很显然,不能。 那我们再来看看林肯总统,他真的是为了解放黑人,废除奴隶制,追求人人平等吗?坊间说:“林肯总统起初并非是一个坚定的废奴主义者,本质上是个不折不扣的白人至上主义者,浓厚的人道主义情怀与他完全不沾边。更有甚者,从某种程度上说,林肯总统并没有阻止"南北战争”,相反他才是挑起内战的元凶,他授意北方军队南下的初衷其实并不是为了解放南方黑奴,而是为了维护国家统一。”我们没有能力去证实真正的历史是什么样子的,但连这种上不得台面的东西你林肯品牌也要学吗?这种打着平等的幌子,行不义之事的行径令人不齿啊。 我相信林肯品牌并不是这样的品牌,而是在华销售策略出了一些偏差,走了一些弯路。没有搞懂我们中国才是一个人人平等的国家,把在美的那一套以资本为重的销售策略生硬的搬到了中国市场来。我们第一代国产航海家车主并非洪水猛兽,相反我们是你们林肯品牌的朋友,因为我们才是重情重义的人。我们用自己钱包里的钱支持了你们第一代国产航海家,撑起了你们的销量与口碑。现在你们准备换代了,就打算卸磨杀驴,过河拆桥了吗?置广大车主合理合法的平等对待的需求于不顾,非但不积极推出解决方案,迅速拿出整改措施,反而拒绝与车主搭建沟通桥梁。这一点把美式的傲慢与自大表现得淋漓尽致。我想这不符合我中国礼仪之邦的礼节传统,我们中国人讲究的是雪中送炭、滴水之恩涌泉相报,绝非以怨报德、翻脸无情、背信弃义。 对此行径,我们车主提出严正抗议。我们敦促林肯品牌明晰并尊重此次事件的历史经纬,是非曲直。加入到与车主一道构建和谐、良性的消费与品牌认同、品牌赞扬的互动中来。认真贯彻落实林肯之道的理念,把对每一位消费者的公平对待与尊重做到实处。做好了,消费者替你们宣传,这比什么广告都有用;做不好,消费者给你们打板子,这比什么危机都严重。俗话说,金杯银杯不如消费者的口碑,我们希望林肯品牌宣传的“林肯之道”能真正从消费者中来到消费者中去,正所谓得消费者心者得市场。

    事情发酵几天,现在车友圈好不热闹,这件事中懂车帝应该是最大受益者,再也不用担心航海家车圈没热度了。 有车主说我们是黑子,有兄弟车型车主讽刺我们是冤种,有4s销售说我们是有预谋的,也有人说林肯动了别人的奶酪,收买了我们来搞事。 老实说,我没想到那天的一个帖子会引爆大家的怒火。星星之火可以燎原,你们为什么恶意揣测我们发帖的目的呢?我想是因为和你们心中的价值观不符吧。 在此我在这表个态,我作为航海家车友圈的圈主,上对得起所有圈内车友,下对的起林肯品牌。我没被任何势力利用,也不想在此事件中谋利。 说实话这件事也占用了我本人很多精力,有这时间我去学学习,去研究我喜欢的国际政治不好吗? 我在此郑重表态,只要林肯中国愿意端正态度,认真对待航海家这款产品,公平对待我们第一代国产航海家车主,把大家提出的问题提出解决方案,或者解决不了做一些回应,保证以后不再出这类区别对待的事件。我就带头删除我对林肯中国的一切批评,以后继续在这个圈子里推广我们爱车。 君子爱财取之有道,况且以裹挟车企来收取好处的人,已有前车之鉴。我不会砸了我自己为自己树立的口碑,了解我的朋友都知道,我不愿意碰钱,碰了钱永远洗不干净。再一个,我除了每个月让大家帮我发帖完成一下kpi,没有要求过车友做过什么。况且并不是所有人都把钱看的那么重,不要把你心里的滤镜拿到眼前来看我们这些为大家争取权益的人。

    #我想给林肯中国提个建议相信大家也都看到了。 这次区别对待的事情并不是我自己在闹什么,而是长期以来所有航海家车主对林肯中国区别对待航海家车主态度的积怨。 我只是一名普通车主,也没有组织水军的能力,我也不屑于用这种方式表达观点。 最重要的是,能买得起航海家车主最起码都是中产阶级,如果我说的话不是事实我也不可能“忽悠”得动这些聪明人。 好了,直奔主题,这次事情大家都看到了,下面说我个人提供给厂家的解决思路。 其实核心内容就两个词:【补偿】,【重视】 ①【补偿】 这最好解决,一补一偿。 补:把我们提出的问题解决掉: 1.360通过ota解决掉画面太小的问题。 2.与4S店联合,把油箱容易跳枪的问题解决掉,这个好像有人动过碳罐位置解决了。具体怎么做你们比我们还清楚! 3.推出航海家官方护板,并以折扣推给航海家车主。 偿:我们已经被区别对待了,以后的厂家各种活动和推送中,不能再少了航海家!【尤其是即将变成老款的22款及以前的航海家,出了新航海家以后也不能放弃老款的改进与活动】。除此之外,【专门】为航海家车主推出一次特别活动,或者福利活动。具体内容包括不限于:22款及以前款航海家赠送延保,轮胎险,以及其他能让航海家车主切实感受到关爱的活动! ②【重视】 我们这些航海家车主是花了真金白银购买了一款明知一两年就会换代的产品,那是出于对航海家本身产品力的认可,而不是你林肯和林肯中国真的有那么大魅力! 所以我们需要林肯中国从此以后端正态度,对航海家车主(尤其是真的支持你们的22及以前款车主)要发表声明保证你们的态度!尤其是在新款航海家上市以后,各种升级和ota不能少了老款的事! 所谓成也态度败也态度。 这次的事情是公关危机也是一次树立品牌形象,提升客户满意度的好机会! 是摆烂还是痛定思痛积极解决,你们自己选择!

    问一问林肯为什么对航海家车主区别对待?图1问一问林肯为什么对航海家车主区别对待?图1
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