认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哥懂不多
新车刚提不到一个月，今天下楼忽然间发现后尾灯的地方，两边缝隙明显不一样，而且差的不是一点，之前有个车主发文说车门缝隙的问题，我还不以为然，以为吹毛求疵，但今天自己亲自看到了，确实是品控一般，这不是什么高难技术问题，就是厂家品控有问题，卖不动确实是有原因的，虽然不影响什么，但是这么好的车被厂家做成这样，也只能说明厂家内部问题，品牌维护有问题。我知道厂家也在关注这里的每一条帖子，你们自己反思吧，为什么好车不好卖！我这是700公里的新车，从无事故和维修！你们可以找人删帖，但公道自在销量！
用户8745870419057
提问虎9买AT还是双离合
锤子都有人取
2022年2月的车 目前3.5万公里 今天检查这么多积碳 我也是晕了 以前丰田的车子 从没有过这些问题 是发动机参数不一样还是怎么的 不懂了。怎么解决大家看看
次世代昂克赛拉拉缸车
#昂克赛拉21款昂克赛拉2.0拉缸，去洛阳售后说开1000公里在去检查，公里数到了，到那边都不带搭理的，直接说正常，不管人了，这正常吗，质量堪忧，售后是这态度，
昂克噻啦
毕业两年，自己首付8.5。拿下灰智睿，小马。 其实最早考虑的是比亚迪宋，配置很丰富还省油钱。宋大妈的座椅通风是真的爽（网上买了个200的通风垫也算是平替了，不然夏天真的是一身汗。 说说我的购车历程吧，朋友以前在做一马，帮忙联系了个销售去看了下，让帮忙约个试驾。然后开完了大概聊了下价格，本来准备走了！！！但是突然下了暴雨，休息了一会然后过来另一个销售聊了会勾起了买的欲望。想着懒得等3个月比亚迪了，还便宜很多。就交了定金，主要是这个是个经理价格给的比较到位，那些该送的也都有，就莫名其妙交了定金。但是现在还是不后悔。 外观很满意，加了包真爽。第一眼看下实车，前脸真tm帅，红色是真骚，我要是个妹子毫不犹豫买红色了开了一圈暴力驾驶感觉动力emmm就那样吧（城市开稍微比1.3的高配英朗好点），没有1.5自吸的高尔夫爽。听说高速开起来还比较舒服。平常城市里开也就那样吧，不追求什么零百了。 内饰方面，刚坐上去的腰部支撑很舒服，比朋友的325要舒服点，然后方向盘稍微偏细，但是手感不得不说很爽。感觉自己在战斗了哈哈哈。基本上看得到的地方都是皮包裹的，质感也好很多。 这个小控第一眼看起来真tm小，然后还不支持触摸。一开始我是拒绝的，后来一想以前开的a3好像也是这样，但是在上面的屏幕看起来会方便很多，眼睛斜着一看就可以，不像325那种还要低头。要是有个抬显就更爽了，可惜顶配也没座椅通风就没必要了。 后排的话，只能说还好，我1.73，180斤坐得下，大概还剩一拳。坐久了肯定还是很不舒服，但是驾驶者之车我管他后排呢，能放个包就够了其他不考虑。 配件：准备买1500的强生车窗膜，车衣就不考虑了，停车号码牌、香薰、仪表盘啥的膜、座椅通风的坐垫。准备后期再搞个行车记录仪和360。过两年看腻了改个黑武士换个轮毂帅一下 最后说下流程，交钱，然后买保险（交强，车船，三者，自己买了个乘驾），等贷款，叫税，选号（店里手机先选，没合适的又去车管所），上牌。上牌的话自己上好像是150，4儿子给你开临牌开过去直接就能搞，这块基本上可以自己搞，跟四儿子还可以讲点价。我的车价已经比较低了，交让他们还是赚点不好说了，下一辆车一定自己搞真的很简单。 欢迎交流 💘实用车品 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
用户2003230591255
在星越l旁边确实显得超级小 不过马三真的很流线嘿嘿嘿好看 一个熟悉的下午配上合适阳光 舒服的温度 就很棒
传说之枫911
📉能耗分享 我十个月开了5200公里，一方面确实是有其他的车在换着开，另一方面，用车主要是上下班。5200公里，平均油耗9.1L/百公里，我也不晓得宝马是不是快乐表，但基本上每个月也就加了一箱油，我用的98，感觉好像差不多…… 💔爱车吐槽 异响，哈哈，没有不是真宝马。方向盘前方的塑料盖板、天窗、中控、副仪表板、B柱，偶尔都听得见。不过我真不在乎，无所谓的。我的718和mini也都有异响，我也都能欣然接受。 方向盘握感，开了几千公里后，方向盘手感变硬了，不是转向力变大，是方向盘的握感，没有新车好了。也许是因为天气冷了的原因吧…… 其他我真给不出抱怨了。 优点分享 1. 油耗，我大多数时间是在城区开，一般也不是非常堵车，城区对高速，9:1的样子吧……表显油耗9.1，我真心很满意。毕竟我718都要11个油 2. 动力，丝滑的动力，让人出门就想开。我不知道大家一般开什么模式，我大多数时候都是用comfort模式，从来没有感觉到所谓的顿挫……有人说是脚法问题，其实大家需要理解，油门开度要和你的动力负荷相匹配，你不能在需要加速的时候，给个小油门，可能油门负荷小到你车都在减速了，这个时候的抽动就是驾驶错误的状态了。宝马这个车，原则上是想你开快的，我一般在出弯2/3处就开始50%+油门了，转向精准、车身相对稳定（当然，过弯比718还是差远了），动力真是没得说。在路上很少被电车崩，哈哈哈 3. 悬架，前2000公里，感觉悬架很硬，comfort模式下，都觉得细碎振动的幅度比较大，很奇怪的是，上了2000以后，竟然觉得悬架变软了！那细碎的路感还在，但感觉幅度很小，不觉得扰人了……没有奔驰悬架那种滤振多、几乎感觉不到细碎振动，但五系这种抖而幅度小的感觉，真的如网友所说，压一颗石子儿、都知道是方的还是圆的；轧死一只蚊子、都知道是公的还是母的。很赞！这个也许是心理作用，觉得习惯了，但我真的细品过很多次，很多路段都重复开了，确实觉得好了不少。 4. 后排。一、空间是真大，不说了，展车都能轻松体验。二、坐姿也很舒服。我把小枕头收起来了，因为平时家里坐后排的时间很少、而偶尔会有一只金毛坐后面。在没有小枕头的加持下，我都觉得很舒服，支撑到位、软硬适中！三、后排音响效果，我晕，平时没咋坐过后排，有几次家里人开车，我故意坐到后排去，发现，后排的音响效果，比前排好非常多，而且在前排觉得音响声音合适的情况下，后排声音感觉很大，连驾驶位说话的声音都听不清楚了……这确实是我之前没有注意到的。难道五系也是个后排车？坐后排的时候才觉得，哈曼卡顿还确实是香！ 5. 整车NVH。我作为一个曾经的NVH工程师，这个我觉得还是有发言权的。除了胎噪，宝马五系的NVH性能没有槽点（异响不属于NVH范畴）。噪声低、振动小、冷车到热车状态很快、隔声效果好、车内空腔声不明显、电器工作噪声正常，关键是，动力总成声品质优秀！不能和sporty car比排气、回火的声音，从整车综合性能偏舒适的角度来看，NVH性能和车辆的定义很符合！有人说怠速声音大，我估计你说的冷车，热车后，声音和振动非常awesome！没有N系列发动机的喷油器撞击声，进气系统声音沉稳且柔和！我说个引战的话，比雷克萨斯的NVH还做得好！至于胎噪，估计确实是没办法，高扁平率加防爆胎，确实是大了点，但音响可以弥补 6. 说点题外话。最近大家都比较关心B48烧机油的问题。我想说的是：不要人云亦云。不排除个别车有一定概率机油耗量高（这个是官方说法，奥迪、丰田、大众都这么说），但B系列发动机，从结构上说，是全新一代最优的发动机，横向比较包括奔驰和奥迪的发动机，B系列很多结构开了铸造模具，结构合理、一体化集成性很高，很多也是为了优化N系列发动机机油耗量高、缸垫容易变形进而密封失效的问题。老铁们，放心用！不要被少部分网友带节奏！ 以上，总结就一句话：这一代的宝马五系，绝对是家用轿车的天花板了！无论是油耗、行驶质感、还是人机工程、触感品质、车内VOC，都无可挑剔。525没有开过，不好评价，但530尊享，配置高、动力好，我看现在网友说，落地价都在51-53之间，妥妥的性价比啊！（此处招商充值，宝马可以联系我哦） 就这样了，铁子们，祝大家新春快乐、虎年行大运！
用户1126210787779
今天去定的本来心里的预算是十三万左右的，去看了朗逸1.5L，我朋友说买1.5的还不如买1.4T，然后今天去大众4S店看了朗逸，销售给我开价十四万多，跟她讲价好像一点都不愿优惠的感觉，可能是看我一个人过去吧，而且一个早，八点就到他们店里了，可能她觉得我不是诚心买车的，我看价钱谈不下来我就直接跟她说，我说这个价钱我在加点都可以买马3了，她以为我在开玩笑，就让我去马自达4S店看看，然后我就走了，出来外面想了很久，如果买马3的话已经超出了我的预算，抽了三五支烟，想着咬咬牙分三年，然后我就在地图上搜了马自达4S店直接打车就过去了，进去马自达4S店，跟销售聊了一会，他可能也觉得我不是来买车的，后面聊了半个小时，我说最低价落地多少，他给我算了一下，十五万六，除了白色，其他都要加钱，红色三千，灰色两千。我说要不十五万二给我选灰色，最后他同意了，最后我也交了一万定金。他同意之前我想着可能还可以再讲讲价，最后还是算了人傻没办法。
拉力赛趣闻
机械臂从天而降，奥迪大难不死！
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