简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9162624507471
小米SU7爆胎，找路政索赔有多难？...查看全文
比特BTC
1~日历寿命简单说就是时间久了就坏，除了石器时代的石头工具，不全都是用久了就坏吗？油车也是十年后的老油车故障率显著提升。而电池用久了坏主要是因过充过放产生锂枝晶积累，只要正常使用，最好20%~80%间充放电可以用十几几十年没问题。十年前2014年几乎没有电车，因此才较少。 2~三电终身质保的所谓“条条框框”其实大多数都可以轻松满足。你说下具体哪条普通家用车难满足？设条款也是为避免有人骗质保换新电池。国内外油车电车均都有吧。另外就算违反了失去三电终身质保，但整车质保还是继续有的。另外8年质保到了后，并非立刻就不能开了。像油车到了后可继续用一样。 3~日历寿命是很难确定的，包括厂家自己也不知如何确定日历寿命，循环情况会很大程度影响日历寿命，没办法剥离循环寿命只测日历寿命。你说不循环只放置不就行了，那也看维持在多少电量长期放置，且可能循环一下反而更利于日历寿命增加，户枢不蠹。另外影响日历寿命的因素很多，温度，湿度，光照强度，地理位置，等等偶然性较大，即便找较多测多地侧取平均也侧不准~ 4~油车已经大势所去，若真有信心寿命比电车长，那你油车也终身质保呀，至少较长时间质保呀，别只给可怜的三年质保。~🐉ᥬ[🐶]᭄🌿
山东电池哥：磷酸铁锂电池真实寿命#新能源汽车 #汽车 #新能源 #锂电池 #三轮四轮电动车锂电池
大智s
等不住了，叛变了吉利看了也还可以
王铁柱
刚出来的时候惊为天车，等的时间久了有点审美疲劳，热情减了一大半
萝卜报告
这后备箱的打开方式，真是头一回见……
秃头狐狸精
提问不懂就问系列 1、轴距越长，遇到尖驼峰路段是不是更容易磕到地盘。贵重的电池更容易受到伤害。是不是学学岛国空间魔术师的设计。在更安全的轴距里挖掘更大的空间 2、在同等强度的情况下，铝车身不一定能减重多少。刚性越强，铝制品减重效果越差。 最后说一句实惠亲民，造福社会真的这么困难吗？到底动了谁的蛋糕。
毒辣说车
大飙车
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新八闲唠
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