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#辣评新车🚘对比车型中高配五座车极境版汽油版与柴油版 一：柴油和燃油区别和1.8万差到哪里了？ 🛻柴油版H9在12月如期上市了，与燃油版H9外观内饰几乎一样，唯一肉眼区分就是油箱盖里面的尿素加入口。再就是官方可以查到的已知信息，同版本下柴油车价高，扭矩（490牛米）高，变速箱9档，油耗低，2.4T 🚙燃油版价低，功率高，8变速箱，2.0T，扭矩低，油耗高。 💵贵的1.8万，如果换算到油费大概率一公里差两毛，十万公里能出来吧，真要越野和长期长途就选柴油，普通代步偶尔越野的建议汽油，那省的1万8留着加油😃 ❓那么问题来了两个怎么去选择？越野要买那个版本？H9的厂家给的定位又是什么？ 1.柴油版皮实省油（省钱），故障率低用车成本低，虽然动力爆发力略差但是扭矩大，适合越野和山村道路。缺点最明显就是发动机噪音比燃油车声音大，需要定期多一道手续加尿素，加油不方便，不但台子少还得跟大卡车一队排队时间长，再就是普通路边店维修不了配件少，必须去4s店维修。如果经常跑长途或者跑山路（村），那就直接买柴油版版。 2.如果只是偶尔的越野川西川藏越野，我觉得柴油和燃油版都是适合的，虽然理论上柴油扭矩大更适合越野，但是在今年11月份我曾试驾过燃油版的H9，在碎石路障碍路驼峰路都难度不大安全顺利过去了，有很强的越野性能，并且车自带全地形系统，但是也有一个不足，为了追求空间极致导致底盘后尾悬杆隐藏不好，爬坡容易拖底（如图）。 👉🏻再就是两个版本数据值也差不多，也没有必要为2.0T和2.4T发动机纠结那个更好，必定无论是在皮卡长城炮搭载的2.4T发动机，还是其它油车搭载的2.0T都没有出现过什么大问题来，所以我个人认为不管燃油版还是柴油版都差不多，稳定性差异没多大，家用偶尔的越野穿越真不用那么纠结是汽油还是柴油。只要有地方停车一切都不是问题。 👉🏻最后我简单阐述一下这个H9车定位是什么？宣传页上“一家人的越野车”，把家放在了前面说明这车不是纯越野取向的车，只是带有越野属性家用车，车空间大乘坐舒适载物空间大，更适合长途出行。所以想购买H9的车主应该都是明确自己的购车目标的，不然可以购买的专属车很多，譬如越野性更强的坦克300。 ✍🏻总结：每个买H9的都有自己明确目标，能接受那个版本就买那个版本，不过得表扬下长城汽车，在车市中除了汽油车，新能源车，又让车友多了个选择柴油车。目前国内柴油油品把控不是太好，再就是这个OBD验车对柴油车也不太友好，大家都知道柴油车的好，但是目前国内的现状如此，买柴油车依然是个小群体。
