认证：奥迪A6L车主·车龄5年
简介：小舟从此逝 沧海寄余生
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大家好，我在北京。2023 年 10 月，我在广本日银 4S 店购置了一辆雅阁插混。之前我的日产奇骏 CVT 变速箱出了问题，而家里的老飞度一直质量稳定，出于对本田品牌的信任，我再次选择了本田。 当时想着一步到位，避免后期加装的麻烦，就直...查看全文
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提问可以跑滴滴么
毛球31
大学的时候开家里的手动挡卡罗拉，一遇到堵车左脚就发抖，但我又是属于特别喜欢开车瞎转悠的人，迫切需要一辆好开且省油的车，于是目光转到十代半锐智，因为又帅又好开又省油！然后毕业的时候正好出了十一代，发现外观又丑又好看，也不知道怎么描述，但一直有...查看全文
leo.
各位准备买的、已经买的、其他主机厂黑子老爷们早上好，十一代雅阁插混当纯电车使用一段时间了，今天给各位老爷们分享一下使用情况。 一、充电问题 1.提车第一时间在外面的公用充电桩充过两次满电，因为是新车，按照自己对电池的理解，前两次充电直接怼满了！充满大概16度，费用基本就是8毛一度，10块钱左右。 2.安装好充电桩以后，研究了一下说明书，网上查了一些关于电动汽车电池使用的相关资料，凭着自己的理解，就把电池充电电量设置成了90%，充电电流设置成了中等强度，有可能会对锂电池有好处吧，具体还不清楚，得看长期使用情况。后期车友们可以交流交流 3.本田合作的厂家是星星充电，查了下是个大厂家，电桩非常好用，下班后把电枪插上就不用管了，app设置成每天的早上4点-8点低谷期自动充电四个小时，电费0.385元一度，还是挺便宜的，看最新文件山东下个月降到两毛左右一度。 二、续航问题 续航是大家最关系的问题，今天特意给各位老爷测试了一下: 1.因为我把充电电量设置成了90%，所以不是满电续航，以山东青岛今天的天气情况（晴天、气温28度，微风，湿度95%），90%电量表显续航84公里！ 2.每天上班的路程21公里，基本全是城市道路，地势平缓、路况较好。 测试方法，分别以实际行驶10公里、15公里、20公里测试！ （1）实际道路行驶10公里，表显消耗电量84-76=8公里。 （2）实际道路行驶15公里，表显消耗电量84-73=11公里 （3）实际道路行驶20公里，表显消耗电量84-69=15公里 大家可以看出规律来，随着实际行驶距离的加大和表显的差距也越大，不过是反向的！ 按照这个比例计算的话，目前我的插混纯电满电实际续航肯定是在一百公里以上！ 为了保证真实性上图: 图一:app显示早上充电89%，表显续航84公里，剩余油量34% 图二:仪表显示纯电续航84，小记里程清零，混动续航262公里。 图三:仪表显示纯电续航76，小记里程10.3，混动续航262公里（发动机未启机） 图四:仪表显示纯电续航73，小记里程15，混动续航262公里（发动机未启机） 图五:仪表显示纯电续航69，小记里程20.6，混动续航262公里（发动机未启机） 图六:app显示剩余电量72%，表显67公里！（坐车里开空调编辑文字五十分钟左右，消耗部分电量）剩余油量34%，和起初一致，说明发动机全车未启机，测试完全在纯电状况下进行。 各位老爷们，汇报完毕！ 情况就是这么个情况，目前对这个十一代插混特别满意！ 最近看了懂车帝测试十万左右的主流车车型，混动思域各方面表显较好，出乎大家意料，作为本田最重要的车型雅阁肯定不能差了！很期待懂车帝做一次主流B级车的全方位测试！看看真实的十一代雅阁到底实力怎么样！ 各位老爷们拭目以待吧
提车一个月整了，开了一千六百公里，圈里好几个兄弟催促交作业，今天抽空分享一些初步的用车感受！ 一、购车历程 一直开了老款大众某b级车近12年，这么多年真的是被他折腾的够够的，每年都要修几次车！各种漏，汽油机油防冻液变速箱油，你想到的油都可以漏！更换过一个水箱、两个汽油滤、四个起动机、点火线圈三个、发动机缸垫换过一次，气门室盖垫四次、机油散热器两个，水壶三个、高压线四条！烧机油一千公里一升，常年备着机油！这个大众车开那么多年我可以听声音就能判断出哪里坏，修车基本靠我自己，网上买件直接去换！根本不需要修车师傅判断毛病！有兄弟有大众车需要修可以咨询我。 从去年有了换车的想法，其中最重要的用车需求就是稳定可靠，不需要担心后期修车，用起来省心省力！不要再培养我这个修车老师傅！相继看并试驾了宝马三系、比亚迪汉dmi、飞凡f7、小鹏p7、为了不招黑子在这里就一一做不评价了！看了这么多车，其实心里一直装着混动雅阁和英仕派，从家国情怀上来讲，一直想说服自己去试驾其他车来替代他们！直到三月底车评放出来十一代雅阁，才发现初心无法改！最后还是认定了它，其他车不管好坏就再也不看了，等着他上市吧！ 五月二十号上市后就到处找插混试驾车，可惜没有，整个山东都没有！直到六月份才来了试驾车，马上联系销售试驾后很满意，6月18号交了五千订金！现金优惠一万五，无息贷款12万，保险七千，送了一些小东西，落地23.2。刚刚上市这个价格感觉可以了！ 二、用车心得 6月26号车辆正式下线，全国排号756，可见产量有多低！在我的一直催促下车在7月5号到店，当时销售说全山东就孤零零的发来了我这一辆车，真是非常感谢啊！ （一）油耗:如果在馈电情况下油耗在4.6-5.2，我开车比较狠，踩的在狠综合油耗也没超过5.5！可以说非常满意了。 （二）电耗:这个车充满电表显82，如果踩的比较狠的话纯电续航就是85左右，如果正常行驶的话续航在100-105，油门超过一半以上即使在纯电模式下，发动机也会强行启动，这点很好！另外通过换挡拨片回收电能功能很好用，回电效率也高。 （三）动力:试了好几次红灯深油门起步，太爽了！没敢踩到底，这个车开着真的很过瘾，平时超车轻点油门就非常快，可能没开过性能车吧！我是对动力非常满意！ （四）其他:因为有纯电模式所以比上一代安静了不少，发动机的噪音也低了不少，但是还会听到，外观就是仁者见仁，智者见智了，我觉得挺好！行驶质感也有了不小提升。 三、经验分享 （一）充电桩 1.厂家方 这个充电桩安装的比较曲折费劲，首先提车后没有一个4s店知道怎么安装充电桩，不知道怎么样的流程该找谁！我自己在广汽本田APP上摸索，先提交全额发票申请电桩权益，APP竟然无法提交，后来打本田客服，他们后台又修复了三天APP！难道我是全国第一个申请的嘛？APP还要现改！提交成功后，星星电桩就联系我了，拉了一个小群专门服务我！ 2.物业方 我住的小区物业公司是比较大的那种，管理比较正规，提交各种材料审批，大概一个周，开出来了同意证明！ 3.国网方 在国网APP直接上传材料审批就可以装电表了，这个速度特别快，半天就可以！国网服务太好了，各种回访！ 4.电桩厂家 只要电表通电后，就在群里给他们说一下，第二天就派师傅上门安装，整个安装大概两小时左右，三十米内线免费，我用了26米，真庆幸没花一分钱！APP可以预约充电，我开了峰谷电价，0.385一度，充满大概5块钱左右，目前当电车使用中。 （二）11元代3000优惠卷 上市时候我花11块钱买了这个劵，由于我下单的店和提车的店不是同一个，导致无法验证使用，又再次打本田客服，小姐姐给解决了问题，在哪下单就直接去用就行，可以买店里的护板、装甲、脚垫之类的小东西，不可以买保养套餐，改天去店里淘点东西用了这三千劵！ 总结:先写这么多吧，后期有啥使用心得经验再在群里交流！目前就是比较感慨的是电池小了，如果能有三十七八度电，纯电续航两百公里，这个车就完美了！ 另:上些照片吧，平时太忙没时间拍今天专门抽了点时间拍一拍，大家先凑合看吧。
6.18订车，6.26车辆下线，7.5提车，7.6申请安装电桩到今天所有流程走完，正式安装好了电桩，充满电显示两小时四十分钟，开通了峰谷电，0.385元一度电！以后当半个电车用了
SuperPippo
#提车日记黑的除了不耐脏以外，真的比白的帅多了 后续持续更新用车体验
动力总成黑科技
这个测评不会带任何节奏，也不是商业片，用相对专业的视角聊一聊这款车。我会分享全新雅阁e:PHEV的真实驾驶感受，优缺点都有，优点真的很强，缺点也很奇葩。但我并不觉得这车一无是处，它是有销量基础的。让我选择雅阁燃油版和e：PHEV版本，我会毫...查看全文
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