认证：ID.4 CROZZ车主·车龄2年
简介：常年不混迹汽车圈
电动车主访谈停更版
月月环球记
ID车主大海
此地无垠
大众汽车在本届上海车展上为我们带来了一款重磅车型，它就是ID.家族的旗舰产品，全新ID.7 VIZZION。既然称之为旗舰，它究竟有什么样的底细呢？垠哥在车展为大家现场解读。...查看全文
旷世臻彩
纯电平台的车 参考 特斯拉 比亚迪E.3.0，以及大众MEB，车头做的都很短，转弯半径小，轴距长 。而且都是后驱，前置前驱一听总有点油改电的嫌疑。这个车头太长了，和燃油车没有区别
无限路书
在新能源车遍地开花的时代，沃尔沃交出了他们对于电动时代独特理解的答卷，有着全新的设计，还会是那个我们熟悉的瑞典品牌吗？...查看全文
作为一家德国传统车企，大众在欧洲、美国、中国等地的工厂总产量目标能突破150万辆，希望到2023年能够超越特斯拉。MEB平台是大众电动化第一步，也是很重要的一步。超越特斯拉，你觉得大众有机会吗？...查看全文
汽车伟命题
为什么电动汽车品牌都喜欢宣传百公里加速，而从来都不谈电机功率？这是整个行业的秘密，处处都隐藏着企业的心机，续航长的加速性一般很差，性能强的续航就很拉跨，把Model Y和比亚迪唐、极氪001、大众ID6、小鹏G9、福特Mcch E的参数放在...查看全文
车辙
➤今时今日有不少人，甚至不少行内的车评人会以屏幕论车，不知这是哪来的歪风邪气，反正我是认为现在那些人把屏幕看得太重了，以致于前些天在跟某家不以屏幕的尺寸和数量取胜的新势力品牌的兄弟聊天的时候，他问到我:“你对我们的车机娱乐系统怎么看?”...查看全文
踢车帮
听说过《拍案惊奇》这部短篇小说集吗？古人读书读到精彩之处会不由自主拍案，我试驾试到好车也会不由自主“拍车”。极氪X瓦解了传统品牌对紧凑型SUV所谓的“高档”定义，建立了属于它自己的定义，令人耳目一新，甚至叹为观止……...查看全文
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