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发力新能源领域，MEB平台打造，解析一汽-大众ID.4 CROZZ（上）
发布于2021.4.1 09:00.万次播放
作为一家德国传统车企，大众在欧洲、美国、中国等地的工厂总产量目标能突破150万辆，希望到2023年能够超越特斯拉。MEB平台是大众电动化第一步，也是很重要的一步。超越特斯拉，你觉得大众有机会吗？
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- 触摸是能显示出高科技，但是总感觉不如实体按键质量好。2021-04-01
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13人 点赞 - 试乘试驾了一段时间，先说说这个车优点；转弯半径小灵活，底盘悬挂调教不错，路面颠簸处理得不错，内饰简洁流畅。缺点；白天主屏幕反光太厉害，特别是夏季高温时反馈卡顿，后轮鼓刹热衰减现象有待进一步解决，OTA暂时不支持在线升级，前排储物空间设计不合理，后视镜视野受限，前后排车窗有的时候升不起来，按了按键也没有用，不知道是什么原因导致的，另外售价有点高了，落地24万左右，估计是初代产品，还是期待后续改款。2021-10-28回复4条回复举报5人 点赞
- 多少钱2021-04-01回复2条回复举报0人 点赞
- 毕竟196 后排看着有点局促 不喜欢触摸式按键 误触不说 耐用性存疑2021-04-01回复3条回复举报0人 点赞
- 鼓刹有啥不妥？城市代步而已，纯电车路程超过300公里谁敢出门开？2021-05-05回复1条回复举报1人 点赞
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