简介：这个人很懒，什么都没写~
博越L的驾驶员
油耗、发动机寿命等一系列因为常压油箱引起的问题，这些谁来补偿？
倾雨z
这就是特斯拉逐渐去魅后，越来越多消费者开始真正对比自己的需求了。m3确实是台好车，但好在极致的驾驶者之车，动力操控底盘都能开得很爽，但对想兼顾家用、开车温柔舒适的消费者来说，其实并不是个好选择。性能车的市场其实一直不大，我一直感觉m3就是电车时代的迈锐宝
她说季羡林：底盘避震硬，座椅硬，方向盘转向硬，刹车踏板硬，电门踏板硬。不过单踏板模式是真好使，用久了就觉得还要抬脚踩刹车好麻烦。本来和海豹偏向这个的，这下要好好琢磨一下了。
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