本来它端庄大气 成熟稳重 后来它变了 变成了出租车

拿铁DHT车友圈

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我买的不是拿铁，而是出租车

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一起随着东门进一步深度了解下坦克500吧。

深度评测坦克500，和牧马人比越野竞速有胜算么？主动安全如何？

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已订车，有没有上海的车友朋友啊，有圈的求拉啊，谢谢

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肥波皮卡丘

#拿铁DHT提车作业

【买车理由】         也许是特别的缘分，驾照到手十几年，至今三辆车都是长城系的。之前开的是哈弗H2，当时选的手动挡。因为相信人家说开手动挡才能体会操控的乐趣。哦呸啊！实际开着，真没多少乐趣！每天上下班，单程不超过9公里，堵车啊、红灯啊，频繁换档，累倒是真的。不过哈弗H2质量不错，开了七八年，除了被电动车追个尾啊，蹭块皮啊，还真没啥大毛病。原本想着“从一而终”，一直开到报废，但去年下半年财务有点松动，就有了换车的打算。  【车型抉择】         开始在懂车帝上关注感兴趣的车型。首先考虑自动挡，车型还是要SUV，不喜欢轿车的矮坐姿。另外，除了空间、配置，油耗也是考虑的因素，毕竟油价涨得真是狠啊！爱国青年，日系车很排斥，不考虑。因为对长城的售后和服务比较满意，去年5月就关注过刚上市的摩卡，哎哟，那模样真靓！外形、配置非常喜欢。但还是想买插混，就一直等着摩卡DHT-PHEV上市，结果预售价一出我晕了！目标又转向BYD宋Pro dmi。跑去试驾了一下，驾驶感受不错，就是底盘有点碎，内饰也不喜欢。后来曾经把星越L雷神混动作为备选，不过看到三缸机就劝退了。纠结了好长时间，直到3月初的一个周末，和媳妇去魏牌4S店，想再看看摩卡。在店里看到了拿铁，啊，那是心动的感觉啊！赶忙试驾了一下，真香！有现车吗？有！立马订车提车！！    【提车价格】        坐标无锡。因为不想等车，有点迫不及待，就没有定制，直接提的现车。哈弗H2置换，评估价加上置换补贴7000，价格跟二手市场基本差不多。太妃黑内超大杯，没有选配，裸车价172800+购置税15292+上牌500+保险5300，3000油卡抵车价，再送贴膜脚垫之类的。哦，对了，还有无息贷款9万，无服务费。  【用车感受】  1. 驾驶感受：起步迅速且安静，跟纯电车的感受差不多。油门轻踩，动力电池电量较足时，可以纯电行驶较长距离。油门如果踩得比较深，发动机介入会比较积极。在50-60码或者72-80码，动力很充沛，2挡DHT变速箱换挡也几乎感受不到顿挫。方向盘指向清晰，没什么虚位，悬架有韧性，底盘略有琐碎振动，车身摇摆幅度不大。总之，驾驶质感还真的能说得上丝般顺滑；    2. 噪音控制：拿铁车内NVH还算不错，与竞品车型对比绝对不差。因为纯电行驶很安静，所以噪声振动都会被放大，比如胎噪。奉劝车友订车时，轮胎一定要选米其林，固特异确实胎噪要明显一点。另外，发动机冷车启动的时候声音比较明显，算是美中不足吧。   3 内饰配置：这一点绝对可以给同价位的合资车型上课。超大杯即使不选配，配置也称得上惊艳了！360、自适应巡航、感应尾门、座椅通风加热按摩，基本上“技能树”点全了，用车感受真的如咖啡般香醇，至今我还时不时的摸索出一些新功能。环抱式真皮座椅坐着很舒适（似乎没有大杯的科技皮软），前后坐加热+方向盘加热，冬天真得很有用。燕飞利仕的音响低音一般，中高音比较饱满，建议大家把低音调到-6~-8，这样播放无损音质的音乐挺有层次感！车机是封闭系统，可以少一些不必要的软件冲突。但目一些自带软件功能较少，用起来不太方便。目前的车机版本尾数是487，我没有遇到过黑屏。    4. 日常油耗：提车一个月，经济模式，动能回收高，开了800公里，最低油耗4.6，平均油耗6.7。因为每天上下班单程才9公里，油耗很难降下来。如果车友每天单程15公里以上，还是比较容易开到5-6的油耗的。现在开得比较随性，也没有再特别关注油耗，反而油耗比之前低。看到圈里有车友在挑战一箱油1000公里，我觉得常规800-900完全没有问题。    做个总结吧，拿铁上市100多天了，一些小问题确实存在，比如空调出风口反光、小魏同学“呆萌”、发动机冷机介入的逻辑等等，但瑕不掩瑜，拿铁这辆车，还是非常令我满意的。拿铁，真的越开越香醇，越品越有味！

我买的不是拿铁，而是出租车

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老铁，拿铁真的越品越有味！