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    耳闻z

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车作业 购车选择:由于在北京终于有指标了,就开始考虑准备买车,身边的朋友们也都有车的有车,有房的有房,咱也不能落下啊,也想开着自己的车,去追求一下速度与自由,今年终于下定决心也给自己买台车了,当我决定买车的时候,看过国产(吉利-星越,哈长城-vv7,奇瑞-星途),就想着suv坐着又高又大,谁曾想,开过兄弟的18款君越,那动力,那舒服的座椅,还是轿车来的香啊,可是样子不太年轻(囊中羞涩),我就开始在网上各种看轿车,入眼的也就是君威gs和迈锐宝xl了,网上看车两三天,认识一位网友老哥(超然),得知迈锐宝xl最近有活动,南哥和懂车帝都来帮忙砍价来了,运气就是这么的好,估计是有史以来最好的一次优惠活动了,哈哈哈 去了店里看了车,果然还是实车帅啊,这充满战斗气息的外观,就连被诟病的内饰都完全不是问题啊,中规中矩嘛,再一听优惠想都不想直接整顶配(就为了音响,音响,音响) 车辆价格:我是那种急性子,看上眼了就得买买买了,2020款锐智版裸车价157400,保险4800,购置税14000,落地176000左右,店里送了全车贴膜,两次保养,脚垫 提车:咱竟然喜欢迈锐宝xl那就提它, 9月23交的定金,然后就开始等待,等待,再等待了,10月22号通知我车已到店,23号上午去提车,真是…说好一个月内还就真真的一个月,连一天都不超过的,太讲信用了吧 23号到店里,销售就带着我去看爱车,别说,还挺脏…,看完了,就回去店里付车款及保险了(没有任何附加费用,只有157400的车款和4800的保险),10点到店,弄完吃个午饭就去办理临牌了(别问为什么自己办,问就是,没有任何附加费),全部弄好喜提爱车大概下午3点左右,临牌的人实在是多啊,什么电动车,摩托车,汽车,都有,所以最好各位让4s店早早给您准备好哦 坐上车,销售就给我介绍了车上的功能,介绍完,我就赶紧加上第一桶95#,回家回家回家 新车感受:咱们来讲讲这台车了,新车外观,这个不用说了吧,又战斗,又帅气,就是屁股抬起来的太高了…如果改个短簧,还是帅帅气气的~ 动力,2.0t,9at,随踩随到,没有网上说的那么冲,但是推背感还是很不错的,120后再加速,还是一样的有推背感,最高踩到155(各位可别开快车啊,我也就是试一试动力,试一试,没错) 内饰,重点来了,内饰可能是大家最为诟病的一个吧,也是这台车最拉胯的地方,其实,没有网上说的那么差,真心还是希望各位去试一试吧,除了硬塑料多一点(实用性),真没有说的那么难看(这个动力的车,我想大家都追求刺激去了吧?难道一边开车一边欣赏内饰?),17-8万的车。该有的都有了,还有那个合资能做到这个价位这种配置? 空间,好歹也是b级车吧,前排没有任何问题,后排,有两个我认为的缺点,座椅靠背不可调,中间凸起不好坐人(不是中间地台,是中间人座的位置),后备箱不用说了,祖传美系口味,又深又长 配置,什么座椅加热,通风,什么防碰撞预警(效果很不错,我当天就体验了一把,自动刹车把我差点嘞吐了),自动大灯(自动调节),日行灯白天是全亮的(夜间两边会有四颗不亮),大天窗,车道保持,还有最重要的,bose音响(9个),听着是真得劲 总结优缺点:好了好了,总结来了,这台车提的是真的值了,17-8的价格,又是b级车,又是合资车,又是2.0,又是那么的帅帅气气,各种配置,当然,缺点我也有点发现 缺点,低速收油,有稍微顿挫感,马牌的宽胎,噪音偏大,刹车硬,顶配的led灯不够亮(远光,近光都不是很亮,够用吧),档把前方储物设计不合理,手机都放不了,没有眼睛盒,手套箱没有灯,好了,优缺点说完,下面请欣赏我的-大宝贝

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    坐标北京,前几年摇得小客车指标,一直朋友在用,今年八月份回来了,所以开始看车打算买车;之前手里有一辆国产SUV,所以这次打算买一辆轿车作为市内代步工具用。 先是看了大众旗下的各种紧凑三厢车型,觉得低配的简配太严重,高配的性价比又不合适;又看了轩逸14代,座椅挺软,省油,动力够用,但销售各种加钱,那个态度让我没法继续看下去;无意间进了雪佛兰,在店外看见了沃兰多,觉得挺好看,进去之后问价格,觉得迈锐宝XL的价格也能接受,销售说正好第二天懂车帝做活动,可以进店看看。 于是第二天懂车帝南哥带着一大票人,在雪佛兰店里团购了一波,其中包括我。 从看到订车,一共没超过24小时,本来计划1.5T四缸版本,结果试驾了2.0T后果断订了2.0T,而且通过懂车帝南哥砍价团的价格比对后,比1.5T还便宜,所以在预算范围内又从丐版升级为中配版本。 外观方面:从订车到提车等了20天,我要的寒光灰,个人感觉很有质感,没有随大波流。寒光灰外观在晴天太阳底下会出现偏深蓝色,夜晚灯光灰暗条件下又接近黑色,在灯光光源充足情况下,又是灰色了,颜色算是意外惊喜,不错。 用车感受方面:目前跑了八百公里,一次高速经历,我开过得车比较多,各种感受也都不一样,迈锐宝XL2.0T给我的感觉是操控性指向性好,方向盘转向助力合理,动力充沛,想省油就轻踩油门,换挡非常平顺;想超车,深踩之后比普通2.0T的动力更强一些,可能就是由两缸工作直接切换四缸外加涡轮增压的效果吧。目前表显油耗9.7,我开的比较费油门刹车,目的是先把问题都试出来。首保之后估计会低一点。 内饰:网上评价一般,带着这个心态在4S店看车时也觉得一般,但买到手里了就觉得,还是很不错的;按键位置,屏幕距离合理,没有多余扰乱目标的设置。 说车内塘塑太多,但是还是经常接触的地方,都是真皮包裹的,倒车影像的反应速度非常快,我曾经因为奥迪A6L的倒车影像反应慢,撞过别人。看来这辆不存在这个问题了。车回来后对和朗逸,凯美瑞对比了一下车内空间,排中间,属于中等水平吧。 说一下缺点吧,1.这车是9月14日出厂,到我手里0公里,开始三百公里内踩刹车会听见类似打火机打火的嗒嗒声音,应该是刹车的某个连接件异响,后边就听不到了,应该是磨没了,所以装配某些零件时候厂家还是要加强检查一下。2.A柱稍微大了点,近距离转弯时候稍微影响视线。在调整好坐姿的情况下偶尔要探一下头看两边。3.乘坐感受一般,车的隔音效果一般,加上厂家给配的马牌性能胎胎噪实在是太大,东五环50时速外加外边各种车的时候测试70分贝。 我的2.0T寒光灰锐联版目前还没有别的问题,虽然乘坐感觉一般,但开起来是真爽,B级轴距,但并线又不会跟大船一样晃悠。要是前排座椅的包裹性再强一点就更完美了。 当然这个价格下,已经找不出和它的驾驶感受一个级别的选手了。裸车14+;贷款落地16.5。看懂车帝一个月了,目前还没比我更便宜的出现。 最后三张照片是三种天气光线下同一辆车的对比,可以看出不同的颜色。

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