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    用户6483272344757

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车是22年2月份订车,等了2个月当时芯片紧张,4月底提车,买这车第一性价比,第二外观,在我与他接触一年半的时间里,有喜有忧,提车回来随着贴全车车衣,电动脚踏板,全车隔音,改装避震,一直让他吃98号,因为我家里还有其他车,一直加的98。对我内心感触。98动力好一点。个人感觉哈哈,机油换的嘉实多最好的,不管是吃的用的都是上等的,油耗大家都懂得,这个车也是一个油耗子,但是这些我都不在乎,因为我选择了它,说内心出还是很喜欢,但是出了接二连三的小插曲,我感到要分的懊恼,2023年2月份跑了一趟高速下来,怠速是机舱开始塔塔塔,去4S检查无数次,不了了之,车友群有好几个也是一样的问题,找不到原因,到现在也是如此,目前2万公里纯市区代步,一年高速不超1500公里 4月份出现过减速带轰轰异响,在4S检修10余天,4S把试驾车拿过来和我车配件对换,右边悬挂全套,也一样没查出任何问题,结果我实在没办法找当地专修异响,找到问题是发动机机脚问题所在,后来汽修厂在当地拿了一个副厂发动机胶垫进行试车,装上去之后不再异响,然后我又把那个发动机胶垫退给汽修厂,因为汽修厂是熟悉的,随后找到4s店,又索赔了一个新的发动机胶垫,结果原厂胶垫装上车之后,又是同样的问题,真的头都大了,厂家应该改进发动机胶垫,下面我放了两张对比图,1号就是副厂机脚,但是里面的橡胶是封满的,2号发动机胶垫是原车的,原厂胶垫有一节镂空,中间是液压的,副厂中间是纯胶,肯定液压的也比纯胶缓冲好,所以我总结出来就是镂空造成的异响,现在没办法,就只有等他异响 今年8月份开始发现提示缺少防冻液,然后我又去买了一瓶防冻液,当时第一次加了大概300毫升,后来到现在,已经加了1.5升进去了,才跑了3000多公里 上个周又发现空滤壳下面哪根塑料固定支架螺丝是松的,不知道怠速异响原因是否从那里冒出来的,改天空了把空滤壳拆下来之后把螺丝重新拧紧试车 还有其他问题就不一一列举了,右前车门内异响,中门异响,去年10月份索赔了一个中门电动关闭电机,这些我都不在乎 总结下来,虽然这些都是小问题,但是接二连三的出问题,让我感到万分的心酸,希望传祺不断的改进。虽然说国产车的路还有很远,希望你们不要辜负对车主的敷衍,确实,以上这些问题都给4s店反映过很多次,每次都尽力而为,但是他们也无能为力,技术有限,我也表示能理解

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    2023-07-14

    提车分享 本人年近30,家里旧车是14年丰田的凯美瑞,车没啥大问题(空间小了,空调有小毛病,得启动2分钟后才能开启,怠速也不制冷,广州夏天受不了),也很好开,但是考虑到家里父母,老婆,小孩(准备2胎)。决定还是将换车提上日程。 选车路程: 从去年年底开始就萌生了选车的想法,男人嘛,也喜欢车,基本天天必做的事情就是打开汽车论坛,了解各种汽车咨询。现在也对各系各种类车有一定的了解,路上看到车,基本都能分辨是哪款车了。最开始考虑用车其实是想要SUV,6座SUV,主要是考虑要空间大,省油,耐用。根本没看MPV,感觉开MPV的就像司机(车友不要喷我,我已经自我检讨了。。。)。实际去4S店试驾看车就1个月。看过汉兰达,途昂,传祺GS8,领克09,昂科旗,XT6。考虑到我的预算就35内。要省油,空间大,就只剩个GS8了,其实差点就下定了。(外观吸引我,内饰科技豪华,座椅舒适度还行,空间不错。)。最后被家里老爷子否定了,因为他问了朋友开过的1代GS8,各种小毛病,经常跑4S。所以PASS。 接下来就清晰了,和老爷子一拍即合,我妥协让步,接受MPV,一起去附近东本看看艾力绅。(压根没看奥德赛,奥德赛小9cm,外观也感觉没艾力绅好看。)试驾之前已经有了初步了解,知道艾力绅的缺点:1、隔音差。2、后悬挂不好,过颠簸路段比较颠。3、音响差。抱着先试驾再说的心态,和老爷子一起去试驾。说实话,艾力绅是超乎我心里预期的! 和我爸试驾后的感受是:这车开着不难开!隔音在市区完全不担心,电机及双层玻璃加持,只要不地板油,噪音控制的很好。特意走了些颠簸路段,只要时速低于15KM/h,不会有特别颠簸感,20KM/h以上,前排没问题,能明显感觉到后排比较颠,(提车后感受比较深刻,后备箱行李会跳~)音响方面,如果要求不是特别高,是没问题的,毕竟考虑买日系车的人,应该都是家用为主,省心耐用才是正道。 其他感受都没问题,座椅舒适,动力够用(起步很轻快,当然不用想着地板油,60时速以上及电池电量低于2格需要上坡时,这时需要发动机介入,就得佛系点,当然是有动力,就是不用想着推背感了。) 订车之路: 和家人商量,基本敲定艾力绅豪华先享(芯片原因,比豪华少了后转向流水灯,便宜1000元),颜色老婆喜欢黑外黑内,听她的吧。接下来就是找现车了,广州十几家店基本都打了电话问了,敲定广州大道南有现车,即刻约第二天上午去4S。经过一轮强有力的谈价,最终全款落地33.33万(含保险6700),另外旧车置换厂家补贴6000,送行车记录仪。价格基本谈的差不多了。中午去吃饭打算下午订车。结果饭后到店告知,车没了。被订了。不过路上有辆同配置同色车在路上,5天到。行,好事多磨吧,交5000定金。 提车当天: 没有啥特别仪式,看看车况,交款,交保险,贴临牌,拍几个照,提车~ 当天提车就开了趟100KM短途高速,时速90-100,油耗7。动力够用。适应了ACC及车道保持,挺好用的,就是扶着方向盘也经常提示我要手握,得动一下,不然会退出车道保持。 用车分享: 目前用车一周,油耗6.5,行驶450KM,感觉还能再降到6,因为经常开空调在车里研究,二三排空间无敌,用了几天大四座,平躺的感觉真好,远行一下就能睡着。目前用7座模式,第三排我182个头,腿部还有空间,也不憋屈。家人坐了都说舒服。没有买错。如果考虑省心,省油,耐用,舒适,保值的家用车,我认为艾力绅没错! 后续等首保过后再写分享~目前没有改装,想加入车友群大家庭,请教些改装心得~各位前辈麻烦给小弟提供点宝贵意见~私信加下我微信~感谢~会一直写分享心得~

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    提车分享 本人年近30,家里旧车是14年丰田的凯美瑞,车没啥大问题(空间小了,空调有小毛病,得启动2分钟后才能开启,怠速也不制冷,广州夏天受不了),也很好开,但是考虑到家里父母,老婆,小孩(准备2胎)。决定还是将换车提上日程。 选车路程: 从去年年底开始就萌生了选车的想法,男人嘛,也喜欢车,基本天天必做的事情就是打开汽车论坛,了解各种汽车咨询。现在也对各系各种类车有一定的了解,路上看到车,基本都能分辨是哪款车了。最开始考虑用车其实是想要SUV,6座SUV,主要是考虑要空间大,省油,耐用。根本没看MPV,感觉开MPV的就像司机(车友不要喷我,我已经自我检讨了。。。)。实际去4S店试驾看车就1个月。看过汉兰达,途昂,传祺GS8,领克09,昂科旗,XT6。考虑到我的预算就35内。要省油,空间大,就只剩个GS8了,其实差点就下定了。(外观吸引我,内饰科技豪华,座椅舒适度还行,空间不错。)。最后被家里老爷子否定了,因为他问了朋友开过的1代GS8,各种小毛病,经常跑4S。所以PASS。 接下来就清晰了,和老爷子一拍即合,我妥协让步,接受MPV,一起去附近东本看看艾力绅。(压根没看奥德赛,奥德赛小9cm,外观也感觉没艾力绅好看。)试驾之前已经有了初步了解,知道艾力绅的缺点:1、隔音差。2、后悬挂不好,过颠簸路段比较颠。3、音响差。抱着先试驾再说的心态,和老爷子一起去试驾。说实话,艾力绅是超乎我心里预期的! 和我爸试驾后的感受是:这车开着不难开!隔音在市区完全不担心,电机及双层玻璃加持,只要不地板油,噪音控制的很好。特意走了些颠簸路段,只要时速低于15KM/h,不会有特别颠簸感,20KM/h以上,前排没问题,能明显感觉到后排比较颠,(提车后感受比较深刻,后备箱行李会跳~)音响方面,如果要求不是特别高,是没问题的,毕竟考虑买日系车的人,应该都是家用为主,省心耐用才是正道。 其他感受都没问题,座椅舒适,动力够用(起步很轻快,当然不用想着地板油,60时速以上及电池电量低于2格需要上坡时,这时需要发动机介入,就得佛系点,当然是有动力,就是不用想着推背感了。) 订车之路: 和家人商量,基本敲定艾力绅豪华先享(芯片原因,比豪华少了后转向流水灯,便宜1000元),颜色老婆喜欢黑外黑内,听她的吧。接下来就是找现车了,广州十几家店基本都打了电话问了,敲定广州大道南有现车,即刻约第二天上午去4S。经过一轮强有力的谈价,最终全款落地33.33万(含保险6700),另外旧车置换厂家补贴6000,送行车记录仪。价格基本谈的差不多了。中午去吃饭打算下午订车。结果饭后到店告知,车没了。被订了。不过路上有辆同配置同色车在路上,5天到。行,好事多磨吧,交5000定金。 提车当天: 没有啥特别仪式,看看车况,交款,交保险,贴临牌,拍几个照,提车~ 当天提车就开了趟100KM短途高速,时速90-100,油耗7。动力够用。适应了ACC及车道保持,挺好用的,就是扶着方向盘也经常提示我要手握,得动一下,不然会退出车道保持。 用车分享: 目前用车一周,油耗6.5,行驶450KM,感觉还能再降到6,因为经常开空调在车里研究,二三排空间无敌,用了几天大四座,平躺的感觉真好,远行一下就能睡着。目前用7座模式,第三排我182个头,腿部还有空间,也不憋屈。家人坐了都说舒服。没有买错。如果考虑省心,省油,耐用,舒适,保值的家用车,我认为艾力绅没错! 后续等首保过后再写分享~目前没有改装,想加入车友群大家庭,请教些改装心得~各位前辈麻烦给小弟提供点宝贵意见~私信加下我微信~感谢~会一直写分享心得~

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    开车20多年了,从德系桑塔纳、polo、golf…一路买到日系MPV…,再到国产问界。 大多数燃油老司机都懂车,但能有开放心态拥抱新能源的人其实很少。 买新能源的,不懂车的多。 车要比什么?得有个重点和排序。 燃油车时代是核心三大件:发动机、变速箱、底盘。 新能源时代是:电机、电控、电池、发动机(增程器)、操控、底盘、车机、座舱 电机、电控、电池、发动机、操控、底盘实际效果、车机,这些核心的东西,理想都比不过问界M7。 电机:问界M7采用华为电机 电控:问界M7采用华为电控 电池:问界M7采用宁德时代当时规格最高的电池(宁德时代负责电池匹配的工程师自己也是买的M7,他说这电池是他们那边当时规格最高的,他身边也有一批各大车企派来做匹配的工程师,就当前新势力的车身工艺也有很多评价,具体不说太细,反正就是问界的车放心买) 发动机:问界M7的发动机热效率高,理想用的那个老古董发动机可以百度一下 操控:问界M7近5000公里开下来,爬陡山、拉高速、日常堵车、市区跟车变道超车、窄道掉头、市区中速转弯、省道超车,各种场景下的操控体验都非常好。理想哪有什么操控,跟开船一样。 底盘实际效果:问界M7的底盘、悬挂堆料不如理想,但是实际效果却是反过来的。问界M7的底盘才叫做车,理想叫做船。理想的底盘、悬挂堆料,却调教的不行,跟小米手机一个样,料有了发挥不出来,白花钱。要知道,堆料容易、调教难,调教才真正体现技术实力,单纯的堆料,就是在忽悠不懂的人。 车机:问界M7的车机系统完胜。理想的软件实力跟华为差远了。 座舱:问界M7舒适配置不如理想多。但是你得看理想多出来的舒适配置是什么?电视,纯属扯淡。3-7岁的孩子长途出行闲不住,容易闹,但是你真的确定要在移动的车里放个屏幕戕害你自己孩子的眼睛么?这可比在家用手机平板费眼多了。你知道小孩子的近视镜片,蔡司的成长乐多少钱么?人民币1780-4000多。你这是为了自己开车省心,啥都不在乎了?这是爱家人,还是害家人呢?冰箱,这个不扯淡,有用,尤其是糖尿病患者出行非常贴心,这个要点赞,比问界M7周到。但是,理想把它当做核心卖点那就是扯淡了。车,首先是驾驶属性,它得配得上是一台车,然后才是比舒适配置。 理想卖的好,一方面说明新能源消费者不懂车(无意冒犯,但二三十岁的奶爸们以为有个彩电冰箱热奶器就是好车了?);另一方面说明赛力斯不会营销,跟车媒体出身的理想根本没法比,差太远了,差太多了。 还有华为,你是不是太小看水军舆论的能力了?你觉得酒香不怕巷子深?你觉得谎言重复1000遍不会变成事实?现实就是你不反击那就是打脸,啪啪啪。理想的营销能力不容小觑(营销费用比研发费用还高),别太看不起理想,正视你的对手,也拿出你的商业手段。 最后一句,这个级别的新能源车,被彩电冰箱热奶器带偏节奏,不可悲吗? 说完了,爱喷喷,反正我也不看🙈 感谢圈主推荐

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    2022-05-07
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