#生锈 途胜L新车几个月，首保发现刹车盘，底盘生锈。4儿子什么都说正常。 各位车友有一样的问题吗，正常吗？  顺便吐槽现代服务，新车雨刮声巨大无比，保养还不能换，无语了

途胜车友圈

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#生锈 途胜L新车几个月，首保发现刹车盘，底盘生锈。4儿

#生锈 途胜L新车几个月，首保发现刹车盘，底盘生锈。4儿子什么都说正常。
各位车友有一样的问题吗，正常吗？

顺便吐槽现代服务，新车雨刮声巨大无比，保养还不能换，无语了

用户1815337801494

#新车试驾

原来的车已经开了近8年15W+公里了，而且是手动挡的车，现在路上的车流量越来越大，堵车就是每次出门都能遇到的情况，加上北京汽车绅宝D50的离合位置本来就高所以堵车的时候就开得特别的累人，于是换车这个事情就提上日程了。 首先还是来说说我的北汽小宝D50，这款车其实在我买的时候我觉得挺好看的，而且那时候也是一个新兴的品牌，奈何营销问题和某些问题导致该款车已经下市两三年了。国产车也耐造，这是我对小宝的评价，这么多年以来只换了4个刹车片，4个轮胎，1个电瓶。一次机械问题也没有出现过（也就是说一次也没有把我扔在路上过）。而且最气人的是什么，那就是我每次都是2W公里才会去做一次保养，京东上买瓶机油200多，淘宝上买个机滤20多，京东买机油包换，算算这个保养成本1分5一公里。有谁的车敢这么造，最关键的是快8年的车这么搞居然还一次问题没有出现过。这么好的车怎么就买不下了呢，可能也只有拥有小宝的人能够懂了吧。 上张小宝的图片  正面，超长机盖  后面，高跷的尾箱 因为这个车便宜，很多功能没有，自己做了自认为非常实用的3个小改装； 1、改装了后视镜加热，线是直接接在后挡玻璃加热的继电器后面的，人工不算就是材料是某宝上面买的（20多块钱）；我在另外一个平台上发有改装的全过程，有兴趣的同学可以搜来看看“绅宝D50改装后视镜加热”，这个功能是在冬天的露天停车场早上起来真实用； 2、改装了并线辅助功能，某宝上面买的500块钱，控制线是接到倒车灯线上，取电是在方向盘下面的保险盒取得电；  并线辅助提示灯 3、改装了行车记录仪，某宝上面买的100多块钱，取电是在方向盘下面的保险盒空位取电；看起来就像原厂的，不影响内后视镜的使用。  行车记录仪 说完了过去接下来说说我的将来，首先要买的一辆车肯定得是自动挡的车，这也是换车的原因，不然我觉得我的小宝开到15年也不会有什么问题，第二个就是油耗不能太高，因为现在的油价谁也说不准会涨到哪种情况。我的小宝在夏天意外的季节都是每次加到油箱口溢油一个人开，每次小表清零开到900公里再去加油，油耗够低吧55L的油箱，算下来6L/100公里，但是夏天就只能开700公里，算下来是接近8L/100公里。所以我选来选去就选中了北京现代，据说他们搞了一个CVVD技术的发动机，也是很省油的，那么大的一个SUV能做到6L/100公里的油耗，这也是官方标的数据和一些车评人的数据。不过快了，这个数据真不真实很快就可以得到验证了，因为我后天要去提这台车了。 重要的事情说三遍： 我要提第五代途胜L了！ 我要提燃油1.5T+七档干式双离合的途胜L了！！ 我要提尊贵版的途胜L了（149000）！！！ 哈哈，小小的嘚瑟了一下，希望各位同学不要介意，因为每个人生活中都有小确幸嘛，说来惭愧工作这么多年都没有存到什么钱，这个车车都是双方父母和老婆共同出资给我的34岁生日礼物，在这里感谢他们，他们真的很好，此生能与他们相遇真是我的幸运。 首先来说说这台车，我也是在网上看了很久才决定买这台的车，首先他对于首任车主是终身免费保养（每年两次，超出次数自己给钱），这样的话又可以省下一大笔的保养费用了，另外这台车最吸引我的地方就是他的外观，正前方的日行灯，看着很有感觉，车大灯就感觉没有一样，因为他放在了我感觉应该放雾灯的一个位置。  正面，日行灯开启+左右的小大灯 感觉这个车大灯只能跑有路灯的地方，不知道没有路灯的地方晚上的灯光效果如何，只有等拿到车了晚上开出去试一下就知道了，请看下期文章我肯定发。 其次就是很多人诟病的7挡干式双离合，这个怎么说呢，我觉得这个就要看买车的运气了吧，如果运气好的话应该问题就会少，毕竟我开车还是非常平稳的。如果运气不好的话那肯定问题就比较多了。我妈就经常说一句话“买电气化的东西都是靠运气，运气好就好，运气不好那也没有办法”，就好比我家里有一台很小的转页风扇，是我婴儿时期买的，目前已经有34年的历史了，至今一次也没有修过，那个风扇厂叫佛山风扇厂，这个厂恐怕早已没有了，但是他的产品还能正常使用。这就是我妈所说的运气吧。 不过现代还好给出了变速箱终身免费维修的政策，这样就稍稍打消我对干式双离合的一个排斥，所以我也就选择了他，其实我觉得7挡干式双离合的变速箱也不像网上说的那么脆弱吧，我一表哥买了一个帕萨特在云南跑专车，几年下来大几十万公里的路程，他的干式双离合变速箱也没有出现过问题的。可能有的同学会说大众的质量不是现代能比的，那我们打个对折吧，因为自己家用一年也就2W公里左右，跑个10年也就20W公里，所以我觉得还是能够挺得住的，不过也没有关系。我会经常更新我的途胜L使用情况帖子的。方便各位同学做个参考。 最后来说说这个车的空间吧，作为一个5座车的空间是真的大啊，我正常的坐姿调好了之后后部还有非常宽裕的乘坐空间，至少要比我现在的小宝好很多。正常坐5个人的话是一点也不会显得拥挤的  仪表台  后备箱 说说这个车的内饰吧，黑色的感觉一点也不高级，我也去看过福特领睿感觉福特的内饰要好看得多，价格也差不多，也是7速双离合不过是湿式的，为啥没选，因为福特没有终身免费保养且第二排放倒也不是平的但是福特的第二排底板是纯平的值得点赞。但是途胜L的第二排虽然有隆起但是也不是太高大概3~4公分吧，还可以接受的。途胜L的后备箱把第二排座椅放倒了之后是纯平的，以后等没有疫情了出去玩的时候小孩子睡着了就给放在里面盖上被子那是真的香啊，不用像现在一样，每次出去玩小孩子睡着了都要有一个人抱着是真心有点累啊。 其实今天说这么多都是眼观感受和试驾过程中的一点点感受，这个车的1.5T发动机可以爆发出200匹的马力，因为是试驾车直接sport模式加地板油起步，那是相当的激进啊，推背感强烈，当然发动机的轰鸣声也是非常强烈的就跟电视里面头顶飞过轰炸机的感觉没啥区别了，当然自己提出之后也不会这样去开了，一个是油耗另外一个是机器的损伤，所以只有试驾车可以这样子整，想感受的和想体验的同学都可以去4S店试驾一下，反正试驾又不要钱。 同时我也试驾了他的HEV混动车型，40公里以下是纯电驱动，40以上发动机就介入了，但是要比油车贵2个W，电池也是有年限的所以果断放弃了。这个车有个有趣的地方，虽然他的电动机功率不高，但是调到sport模式+底板油让我感受到了弹射起步的感觉，虽然不明显但是确实有，有兴趣的同学可以去4S店试驾感受一下。我也试驾过比亚迪汉的PHEV也是地板油起步，他的这种感觉比途胜L（HEV混动车型，油车感觉不到）的要弱。 另外在试驾过程中我感觉很爽的一个功能就是车道保持功能，不管是直道还是弯道他都可以很精确地走在你所选车道的正中间，但是路口就不行了必须人去控制方向，因为路口经常会多一条车道出来，导致他就判断不了了就会给你乱跑。 好了以上就是我提车前关于选择途胜L的一点点小感受，给各位同学参考参考，包括价格方面的。后期关于这台的用车过程我会做一个持续的更新，包括自己的改装过程也会详细地拍照和文字说明供各位同学参考。因为4S店送的行车记录仪是挂在车内后视镜上面的，我觉得看得不爽，等我拿到车的第一件事就是某宝上面买个影藏的然后装在车内后视镜后面。这个车还没有并线辅助功能（可以选装的要+5000而且还要等很久，可能是因为这款车的销量不好很久才生产一次吧，比较北京现代关停了重庆工厂，足以说明他的销量不好），某宝上面才500块钱，把后保险杠拆了最多两个小时就装好了，不过这个要等一段时间才会弄了，因为现在的天气实在是太热了户外根本受不了，等过两个月天气凉快了就来搞这个并线辅助。

激动的心颤抖的手，即将成为第五代途胜L小车主