认证:ZEEKR 001车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
ZeekerDriver
用数据说话,以下均为自己跑出来的真实电耗,本人保证没有半点虚假! 我是极氪001的首批大定车主,车型是单电机we100版本,目前已安全用车近两万公里。本次夏季多场景的续航测试都是自己日常生活中的实际记录,有高速满载出游,有上海市区内的通勤,...查看全文
#极氪001 OS4.2正式推送极氪001NZP测试——上海中环 我是极氪001首批大定车主,距离2021年的001发布会已经过去两年的时间,当初作为智能出行的Mobileye Super Vesion系统的代表,极氪001宣称可通过纯视觉完成L2➕的辅助驾驶功能。 ...查看全文
我是极氪001WE版首批大定车主,已经安全行驶了两万公里,这个夏天也是拥车后的第二个夏天,给新老车友们分享一下夏季用车心得。 一,充放电 夏季由于天气比较炎热,电池的温度也比较高,建议大家在使用快充补能时不要将电量充到100%,防止电池过...查看全文
今年的五一注定是不平凡的,因为三年的疫情压抑了大量的旅游需求,众多的民众出游计划被打乱。所以这个疫情结束以来的第一个小长假,必然是成为了大家规划长短途出游的高峰期。 在五一假期还未开始之前各路媒体就开始宣传了起来,不管是淄博的烧烤,还是网红...查看全文
我是极氪001的首批大定车主,目前已经用车两年的时间了,整个使用过程感觉非常的香,所以极氪X推出后我的关注也很高,再考虑是不是要给家里的老婆大人来一辆! 1.车辆外观的选择 结合极氪X的小车型定位和年轻的目标群体定位,我推荐森林一样的绿色!...查看全文
上一次极氪在车展上一战成名的记忆还是在21年,排队两个小时才能够看到极氪001,今年的上海车展极氪X又受到了广泛关注。 我在现场废了很大的力气,终于突破了层层人群,见到了极氪x的实车。 虽然之前已经在发布会上和车评人的视频里多次看到它的出镜...查看全文
作为首批极氪车主,用车三年的时间里一直保持着无事故无违章的优秀记录,不仅是因为良好的开车习惯,更是因为对车的喜爱所以爱护有加,但是奈何…… 一.事故经过 天气逐渐转暖,到了走出户外的好时节,于是带着一家人出门游玩,在返程时途径一个岔口,...查看全文
新春佳节是阖家团圆的时刻,众多游子从五湖四海回归故乡,所以行车安全尤为重要,不仅是对自己而且是对路上的他人负责。 因此,我在跑高速之前特地预约了极氪售后中心保证车辆是最佳的状态。 1.到达极氪售后中心 在按照约定时间到达后,有专人出来接车给...查看全文
2022已经过去,但是在这一年里,极氪不仅成为我可靠的伙伴,载着我和我的家人们安全走过了8个城市。 同时,极氪也改变了我的生活,品牌的社群团队组织了众多的活动,不仅仅有新奇的体验,更多的是搭建起了一个和车友们交流的平台,让志同道合的朋友聚集...查看全文
终于收到可以升级8155芯片的电话,但是因为个人因素所以没法把车送到售后中心,极氪橙了解情况后第一时间安排了拖车来取车。 这也是第一次我的极氪上拖车,通过一个昼夜的极氪售后师傅们的硬件和软件的升级,因为从我自己的手机App上可以看到凌晨3点...查看全文
入手001已经超过一年的时间了,随着他陪我走南闯北,已经慢慢摸索出了空间使用心得和车载收纳好物。 首先从后备箱说起,超大的后备箱空间和纵深,不仅可以在周末露营的时候装下各种竖长的装备还可以带上各种吃吃喝喝。对于一些冷鲜食品,就需要准备一个自带防水袋的可折叠收纳箱,入下图所示。需要装会有水的物品时打开,需要增加后备箱大件空间可以折叠上,又不占地方。 其次是车内空间的使用,最常用的就是扶手箱,但是001的扶手箱有个问题就是过深了,所以东西放多了以后就不太好找。建议买一个官方商城的手套箱收纳分隔盒,对于整洁强迫症的人确实是福音,入下图所示。 最后,001的后排座位可以完全放倒,这样出去骑行的时候,可以完全塞进去一辆自行车,还是非常棒的!
前情提要: 极氪通过官方手机App远程推送了ADB自适应远光功能,该功能主要是在车辆开启远光灯的情况下,识别到有对向来车或者顺向跟车时,会自动关闭该前车区域的照明,防止对前车造成影响。 服务经过: 由于我一直通过手机远程升级失败,在和微信群里的极氪橙服务团队多次研究后得出结论,如果想要远程升级,必须使用车主账号登录手机app,同时扫码登录车机账号,并且驾车行驶达到一个小时,此时再在手机上点击升级按钮就可以升级成功了。 总结: 在遇到问题后极氪售后团队会积极寻找解决方案,而且会持续跟进,即使是晚上加班解决。这一点还是值得称赞的,如果其他车友也手机升级失败的话,不妨试试我上面的方法。
酷暑渐敛,秋高气爽!是个带朋友试驾极氪的好日子! 虽然我作为极氪车主,但是如果我把我自己的还用着820A的车机给好友试驾,那估计大概率他就不会考虑了,那我岂不是薅不到推荐积分了。所以在朋友提出想考虑买极氪的第一时间,我就联系了我的极氪伙伴,他也第一时间帮我协调到一辆we版8155试驾车。 不得不说现在新能源车企的服务是真的不错,以前试驾得特地跑到4S店,人多的话还得排队等。现在都是销售直接开着车上门试驾,但是周末正好没事,所以我们就自己溜达到极氪门店去了。 在试驾前,极氪伙伴先是带着我朋友在车外静态介绍了整个车的亮点,21寸的大脚,掀背造型,后备箱空间,分体式大灯等。从视觉感受上而言,极氪这个车相比于小鹏和蔚来这些要显得更加大,也符合咱们国人对车要买大的消费心理。 然后进入车内重点是体验了车机部分,目前车机的各种UI界面有了很大的优化,整个界面更加的高级,而且操作更流畅,尤其是高德地图和影音娱乐两块。 其中高德地图还有手车互联功能,手车互联需要手机登陆高德导航并扫描手车互联二维码,连接成功后就可以使用手机导航自动同步到车机,同时收藏夹,历史记录也会自动同步。微信互联使用微信扫描二维码使其绑定高德地图车机版公众号,今后长按微信收到的位置,在弹出菜单中选择打开,将自动发送到车机端,此时无需操作车机,这点可比百度的要便利一些了。 然后影音娱乐通过一个爱趣听的APP集合了QQ音乐、微信读书和喜马拉雅这些,而且这些应用都可以同步自己手机上的会员,比比820芯片下的只有一个酷狗音乐好用了很多。 接下来我们去到外面正式进入试乘试驾环节,首先是试乘,极氪伙伴会介绍试驾路线然后边开边讲解车内的一些操作,尤其是极氪的操控部分。然后轮到我朋友试驾,因为他的驾驶习惯比较激进,再加上他比较想体验极氪的驾驶极限,所以全称暴力驾驶,导致我在后排紧紧的抓着把手,连手机没都敢掏出来拍照。但是全称副驾的极氪伙伴都很淡定,估计是见过太多这种类型的客户。 试驾后我朋友也和我聊了他之前试驾的比亚迪汉,小鹏P7和特斯拉,目前综合比较下来,极氪无论是在NVH,还是在操控的乐趣上确实是比较靠前的位置。从配置上来看,虽然现在极氪的WE版已经来到了29.9,只要选配就会拿不到国补了,但是基础配置还是足够能打的,该有的基本都有了,尤其是后备箱的这块,对他来说还是非常有必要的,因为周末出去游玩现在露营装备比较多,无论是小鹏还是特斯拉的后备箱空间都比较有限。 最终他在和老婆的大人的请示下,定了和我一样的we100版本,以后可以一起开着极氪去露营了!
上海疫情解封后,极氪官方发出通知凡是上海车主都可以到售后中心免费检查车辆并且免费清洗车辆和空调系统,对于在小区停了三个多月的车来说真的是非常有必要。所以我第一时间在微信群里找到极氪橙,告诉极氪橙想去哪个服务中心并且到达的时间,极氪橙便会帮助进行预约,还是挺方便的。 在微信群里让极氪橙帮我预约后,如期到达距离我家比较近的恒云领克中心,极氪伙伴小陈接待了我,核实相关预约信息后就帮我把车开到了等待工位,并且引导我到达了休息区休息。休息区就是领克的洽谈区,环境还不错。 虽然看得出来小陈比较忙,但是对我提出的问题还是非常认真的记录并且说一定会关照师傅检查,这点我非常认可。升起车子检查下底盘,尤其是看看轮胎状态。 检查完毕后,师傅帮我添加了玻璃水,然后洗洗干净就溜了,全程不花一分钱,真香哈哈!
📉能耗分享 顶着40度的高温耗时9小时,肉身实测极氪后驱单电机夏季续航,全程有惊喜也有失望! 先交代背景,我不是专业的测评人,测试续航也是在满足自己出行需求的同时顺便记录,所以不会刻意用省电的方式去开,还是尽量还原真实的用车场景。以下我...查看全文
前言:我是WE版712车主,从去年提车至今已有半年,总行驶里程为5200公里。分别在3000公里首保和上海解封后检查车辆去过两次极氪服务中心,从这两次的售后体验我不仅看到了一些优缺点,也看到了极氪对待车主的态度,下面真实客观的给大家细说。 ...查看全文
老婆大人说,这是上海疫情三个多月以来在户外玩的最尽兴的一次!再也不用羡慕别的城市的极氪车友们能够出门去露营了! 1.【出发时氪】 艳阳高照,气温35摄氏度,但是这岂能挡住一颗向往自由呼吸的心?中午饭都没吃,我和老婆大人就直奔露营目的地。此...查看全文
StevenXin金澔
春节后提车搞的更犹豫选不选了
38号车评中心
这是一期存货,详细测评特斯拉Model Y。...查看全文