简介：这个人很懒，什么都没写~
小奶牛他爸
赛力斯也回应了，个人理解：这显然是国家战略需求，智能驾驶绝对不能又像芯片一般被西方掐住脖子，坚决拥护“国家队”建立，问界还是那个问界，还能够继续遥遥领先
懂车帝原创
问界M5夜间AEB测试当真遥遥领先？#问界m5 #问界 #懂车帝AEB实测 #不打嘴炮来看AEB真实力
亦辰2366
小鹏和智己的3c 4c还没缓过劲来，超高压5c快充都出来了？ 瞄着隔壁ls6来的 ，ls6给不到的舒适性配置 它给到了 给不到的终身质保 ，它整车+三电终身 高配三颗可变焦全固态激光雷达，还不是普通的机械雷达 搭载华为智驾 预售22起步 emmmmm 国产真的太卷了 盘点一下24款极氪001 得升级多少配置才能跟得上主流
03风神
都是小白 给你科普一下电芯基础知识吧 电池包系统能量密度和电池（电芯）单体能量密度不是一个概念。单体高镍三元可以到300wh/kg 6系/5系基本也就是230wh/kg 在2018年国家为了大力发展，提出来系统能量密度要＞160wh/kg给予调整系数1.2倍的国补，因此那时候推出的都是三元。现在从单体(cell)-模组(module)-电池包（pack）经历了很多变革创新，有ctp ctc ctb去模组的概念，系统的（质量)能量密度会在单体上有70%-65%的打折。至于宁德的麒麟强调的是体积利用率，那个指标在以前韩国人喜欢用，叫体积能量密度，单位是Wh/L好像
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
