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小奶牛他爸
问界M5车主·车龄2年
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2023-11-27发布于:问界M5车友圈
赛力斯也回应了,个人理解:这显然是国家战略需求,智能驾驶绝对不能又像芯片一般被西方掐住脖子,坚决拥护“国家队”建立,问界还是那个问界,还能够继续遥遥领先
问界M5
李熊熊是只喵
啥时候十多万的车也能用的起就算是成功了,目前来说华为方案太贵了
加多宝宝丶
这东西,有技术,知道怎么去搞,就有人去卷的,怕就怕华为不拿出技术。
伱微笑时最美1
用的人多了,成本就平摊下来了
氷翊
问界M5车主·车龄1年
本来这个新公司就是国家牵头的,让更多车企加入进来用华为技术。毕竟阿伟塔这个牌子和问界不一样,问界可以说华为有绝对话语权,所以现在还没有加入,后面再看看情况呗,反正这个公告里的意思就是问界不会受影响,还是华为系的,该有的都有,不会被区别对待,放心买
呼吸请用力 · 雷凌车主·车龄7年
什么都国家牵头,真是这样国家未免管的太宽了,交给市场充分竞争发展不好吗?又不是像荣耀一样不卖不行了,强迫华为拆分车BU吗?
自燃的电动车
华为有个锤子的技术
阿舍离WupN
国家想法可能是这样,但是国企啥水平大家清楚得很,公平竞争。问界吊打它们!特别是北汽,上汽。一汽之类。
四个减震坏了仨 · 君越车主·车龄11年
你是真敢说呀,要不要了解一下赛力斯的历史再讲这句话
牟亮31939756
长安是军工企业,自动驾驶在军事装备上的意义更重要。
萌萌的熊熊123 · 问界M5车主·车龄1年
原来如此
闻人牧天
一点关系都没有
流浪猫10000
蔚来ET7车主·车龄2年
华为被M国制裁了几年,他哪里还有能力凭自身的资金突然一下在手机领域和电动车领域片地开花,还都是自研的成果,肯定是有国家在背后资金支持的,国家在下一盘大棋,华为是棋子其他任何一个整车厂都是棋子,以后中国是肯定要有两家奔驰宝马那样的国际超一流车企的
流浪猫10000 · 蔚来ET7车主·车龄2年
现在就属于整合阶段,没有国家意志,像长安这种国企怎么可能接连跟蔚来和华为合作,这就是要起到带头大哥的效应
王聿琛
不是华为,其它任何一家公司都要被打压倒闭。
潇洒可乐TQ
吃相不好看
用户53240290
还是不能一家独大,小心被自己人卡脖子
小奶牛他爸 · 问界M5车主·车龄2年作者
重光精神病院piao主任 · 奔驰S级车主·新提车
清醒
正义的键盘侠er
长安欧尚Z6车主·车龄2年
.万
时间到点说,HUAWEI在新能源车领域,提供整车设计服务方案到各零部件提供方案(类似博士)再到生产线设计方案到最后的整车销售,一条龙服务。
LuisWZH
Model Y车主·车龄3年
.万
基本上大车企都要入股吧,以后车BU就是打造成中国的博世
沙阳617
想知道,这东西会不会被黑客攻击?万一黑客改个程序,得多少人倒霉。更关心这一点
我就说许老板怎么没了,原来是失宠了,
每天都玩几把吃鸡
.万
博士和华为的智能驾驶哪个更靠谱,华为为什么这么贵,是更靠谱吗?
坦荡的雪碧4NY
肯定
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
又代表国家了
用户8811556246562
不过是为了jk车主罢了。
无罪之病
.万
新疆这边的bd已经用华为的自动驾驶了
ijustust
厉害厉害
重庆智源
问界M7车主·车龄1年
华为成立公司,对智驾是一个利好。长安入股,也只是入股,用产品该付钱的还得付
水军绝缘体GUN
国企行为不一定代表国家意愿,不要过度解读,但老百姓还是希望有更多能带来实惠的国产自研
就轻易
智己LS6车主·新提车
.万
不知道啥玩意儿
小魔说智能车
算了吧,没有特斯拉开源啥都不是
回复楼主