简介:这个人很懒,什么都没写~
电动GO
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捷达工厂阿超
一卷钢板能造多少台车呢?来看看冲压车间生产全过程吧!
广汽传祺大理长盈店
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车闻社
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6频道汽车先锋
汽车印记
传祺向往S7是一辆插混车型,馈电状态下它的油耗是多少,一起来看看!...查看全文
晴天8725362
前二天官网公布了神龙的首款新能源示界的实车,这二天各个标雪4s店已开始有实车了,今天路过我们当地标雪4s店,去蹭了个洗车,顺便看了看示界06,其实实车和我们以前猜的差不多,和风神L7是共线生产的,外观和内饰基本上一致,内饰和以往标雪的车都不同,采用简约风格,内饰座椅为白色的,就是不耐脏。 车机系统还是挺智能的,虽然没有华为智驾的技术,但是车机使用起来还是很丝滑的,而且智驾也还是很齐全的,配置还是很丰富的,最重要的有座椅通风功能,这个我的4008是没有的。因为价格没有公布,销售也不知道价格。如果10-15w不知道有没有竞争力呢?
潮车研究所
本期节目,我们正好开着二代枭龙MAX去一趟唐山,这么近那么美周末到河北,看看最近发展很好的河头老街,期间正好体验一下这台车新的Hi4技术油耗表现如何。...查看全文
AutoLab
传祺向往S7 694KM横跨中国极北之地 表现远超预期
零焦虑
大众安徽MEB工厂,作为金标大众第一款智能电动轿跑ID.与众,在外观设计和内饰用料方面,与普通ID系列相比定位更高。凭借精致的运动外观,ID.与众有望成为小众市场的大众车。...查看全文
广宏汇
长城枭龙二代价格出来了,四驱,智驾,真香!,期待把Q07的价格打下来!!!
越车无数
配40度大电池的北京BJ40增程开起来怎么样? 亮点还挺多的...查看全文
几木鸣沙
提车传祺向往S7两驱智驾版差不多半个月,跑了有1200km了,今天简单讲讲用车能耗和智驾感受! 平时基本在家充着3毛一度的电,简直不要太爽😜😜😜 低速快速路可以跑个16.5度左右的百公里电耗,高速快速路大概也是20以内搞定,平均大概就是18度/百公里的电耗水平,貌似比官方的19.4度还要低一些,不知道是不是我的驾驶水平高超的缘故😎😎😎 这么算一下,家充3毛,一百公里才5块4,当然偶尔在外面充一下,百公里6-7块应该也能搞定了,真香定律🌹🌹🌹 如果没有家充的,外面基本要1块钱一度电左右,算下来也要一公里2毛,也还行! 刚开始用智驾NDA还有点怕怕的,用熟了后发现还是挺好用的,智驾还是以稳当策略为主,至少比我稳当😂😂😂变道的预留安全距离至少比我大! 我的是两驱智驾版,现在平时快速路和高速基本用NDA智驾了,智驾里程基本会在6成左右,最近小米的事故给智驾敲响了警钟,我觉得智驾应该是让我们驾驶更轻松,而不是让我们可以完全不管睡大觉,反正我是不敢的,但是智驾真的适合我这种重度驾驶患者,有了智驾真的轻松多了😄😄😄当时没选激光雷达版有点后悔了😭😭😭 清明假期跑了一趟清远长隆,试了一下智能混动模式,真的感受不出发动机的存在,油耗在6.5左右的水平,对于2吨多车来说,我觉得应该是比较优秀的水平了!!!对比同级别的增程混动,优势应该还是挺明显的!而且动力一点没有减弱,不是自己知道是智能混动模式的话,估计乘坐的人员也感受不出来😛😛😛 言而总之,总而言之,传祺向往S7能耗和智驾我觉得都是不错的水平,不知道大家用车的情况怎么样🤔🤔🤔
用户3844132609688
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猫眼咖啡店
听我一句劝,对于新能源汽车除非着急用,否则不要因为面子而提前买车。 以前的燃油车厂家推出新品的时候要经过万千次设计和测试,差不多三年才会推出小改款,5年才会推出大改款。而每次推出的新版本不会有太多致命性错误,老百姓买到手后相对是可放心的。 但现在的新能源汽车,哪怕半年一改款都是很正常的事情。而每次改款之后配置提升了,价格却能奇迹般的保持不变,仅仅是老版本开始打折促销,为了去库存而已。 你觉得买了新版本会赚了大便宜,但谁知半年之后更新的版本又出来,自己的车就变成了老版本。 虽然我们希望科技快速发展,可如果自己的车半年就会变得落伍,恐怕谁也不会乐意。 所以如果有老车的话就先开着。科技发展不可能永远如此迅速,总有遇到瓶颈的时候。而遇到瓶颈期时我们买一辆最好的车,至少确保10年不过时。
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