简介:这个人很懒,什么都没写~
神秘风声seX
提问塞纳低配北京哪家优惠大贷款
用户7926746611348
🚘 车辆信息 赛那至尊版 📅使用情况 6月10日购车,行驶5700公里 💬 故障描述 我6月10号提的丰田塞纳至尊版,跑了2300公里发现,左前轮出现三个裂缝,左后轮出现两个裂纹,右后轮出现一个裂纹,7月31号到太原大昌4s店进行投诉...查看全文
张氏牛郎哥
5月30日提的24款
天马行空聊车
今天看了销量排行榜,格瑞维亚的赛那加起来有1.3万多,果然MPV市场,大家都在宣传纯电好,结果买却买混动。
正义的阿凡达
北京地区,24款塞纳,目前全款优惠3.6,置换补贴1.1,服务费1200(包含出库,上牌),保险8000,送4次保养,行车记录仪,玻璃膜。万能的车友圈,这个价格有优势么?
Arsenal0622
最近有些买车的兄弟总觉得在4s做贷款很合适,店里给的优惠更多,算下来好像自己没掏利息或者利息被多出的优惠覆盖了。我只想说不要把银行和经销商的合作想的那么仁慈,先不说店里为了让购车人贷款故意把全款优惠给低了,其实只要要坚持全款买好好聊一聊全款...查看全文
成就一个好字
提问车友们推荐个靠谱的行车记录仪或者360倒车影像,太原车主寻找山西组织
用户4506217614016
提问格瑞维亚,B柱异响,告诉拆顶棚。车友们,有好的解决办法么?
黑AF6666
一箱油轻松跑1100公里,真的挺省
韩版嘉华小白龙
现代STARIA 视频源于网络
N55B30A
📒等车日记
高冷微风8l4
提问问一下车友们世纪有车道居中的功能吗?目前这个车道保持只会在靠近两边线路的时候纠正,不能自己保持在路中央
宇宙红萝卜
提问请问各位大佬现在是什么行情,6座世纪平价提车,送全车贴膜和2+8次基础保养,保险8千是一个什么水平?
尹燕通
前天提的车,2.0混动豪华版31.28万,优惠4万5,置换补贴5000,税2.3万,保险7500,分期手续费5400,落地30.49
吹海风792
从年初就有了换车的计划了,家里之前有一台2016款的2.4排量的艾力绅,用着各方面不错,空间绝对够用,对于家用来说是可以的,换车的原因是小舅子也看好了我这车,于是就把车转给了小舅子,这个价位的商务车其实也就那么几款车,纯电的在东北不太适合,东北的动力太漫长了,温度低,不适合电车,于是电车就没在考虑范围内,别克又太商务了,于是换车目标,还是锁定在了艾力绅上面,因为之前的艾力绅开着,各方面都不错,于是在五一假期就和老婆开始了奔走于各个东风本田4S店去看车,其实就是去谈价格,看看哪个店折扣大,还有一些赠品啥的,其实提车无非也就是这些事情需要谈,跑了几个店后,感觉差异挺大的,有的进店之后根本没人接待,展厅也很冷清,最后在本市的一家本田4S店定的车,原因就是进店后接待很热情的为我们介绍,前前后后也就半小时就把款交了,入手的豪华版,感觉该有的配置也都有了,这个配置性价比还是比较高的,最后价格谈到了25.98,在店内上的保险,没办法,不在店内上保险,不让提车,给了一些赠品,也都是一些便宜的小物件,值钱的赠品一样也没给,可能也根我的需要能力有关系,毕竟很多车友购车都给了不少的赠品,我的购车经历比较简单,只要是价格是心里价位就没什么犹豫的了,日后的用车感受会再与大家分享
凉了兄弟13
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 赛那2023款双擎 2.5L 舒适版 2023-08-08在海口购入 裸车价30.65万元, 全款落地价34.12万元 上牌服务费800,保险6800,送脚垫,底盘装甲,记录仪,太阳膜,两次保养
用户60686075001
交车了交车了
拾光咖啡
看评论区,大家评论的都很专业,其实做为咱普通消费者,无非就是节省而已,如果做不到,相信大家都不会花钱消费。我因为自己有个小蚂蚁,所以我觉得有资格讲一下。我有四辆车,商务、轿车、SUV、 小蚂蚁各一辆,三个油车一个电车,平常出行小蚂蚁最多,灵活且出行成本低,确实香,这个不承认那是胡说,出远门油车,没办法,小蚂蚁跑不远。如果在行程范围内都不用选,绝对小蚂蚁,大家开了电车就知道了,不需赘述。所以,我下一辆车就是插电或增程,不说综合油耗的都是耍流氓,市区不用油,高速油和电,咋能不省?高速工况一年按比例来说不会太多,还是市区多。但市区不用油啊,综合起来会省很多钱,这个没必要纠结和争论,大家想一想就知道,都懒得算账。所以油车好还是电车好都不要互喷,看需求吧。如果一年也出不了几次远门,那你就买电车,省死你 。如果常年在外跑,那就油混或增程,一样很省,毕竟,电也参与驱动了不是。
Liao事如神
腾势官方宣布从3月1日起腾势D9EV涨价6000元,顶配46万多的售价,与极氪009 49万多的售价比较,反而感觉极氪009性价比高些,两车现在差3万多块钱,我们看看差了哪些东西:差了13度的电池包容量(103/116);差了前双插臂悬架;差了四轮空气悬挂;差了前排双侧电吸门;差255的轮胎;并且在操控、加速、刹车、续航等都差一截子,这些东西加在一起应该有5-6万块钱的价差。抛开外观这个见仁见智的东西,其实我感觉两车都差不多。一开始感觉极氪009 49.9万起售价有点偏高,现在跟腾势D9 EV 46万多的售价这么一比较,是不是觉得极氪009反而有点性价比了
小白
提问有没有车主买这个车,跑商务租赁的?收入怎么样?